모든 운전자의 무기고에는 필수품입니다.압축기가 되어야 합니다. 수제 장치는 종종 상점의 장비보다 더 좋고 안정적으로 작동합니다. 그리고 그러한 장치가 판매되는 가격을 보면 점점 더 많은 사람들이 즉석 재료로 자신의 손으로 압축기를 조립하는 이유가 분명해집니다. 문제에 대한 지식으로 구성 요소 선택에 접근하고 고품질로 조립을 수행하면 집에서 만든 설치가 오랫동안 실패하지 않을 것입니다. 이 기사는 이 주제에 관한 것입니다.
차고의 어둡고 외딴 구석에서 한가롭게 서서압축기는 절대 하지 않습니다. 연마 가공 및 연삭 후 작업장에서 미세 입자를 제거하는 것부터 차체 또는 기타 표면에 페인트 코팅을 적용하는 것까지 항상 용도가 있습니다. 이러한 압축기는 조립 또는 분해하기 전에 기계 부품이나 구성 요소를 건조해야 하는 경우와 금속 절단기에서 절단한 후 윤활 냉각수로 제품을 청소할 때도 필수 불가결합니다.
페인팅 작업은 매우 책임감이 있으며,자동차의 외관에 영향을 미치기 때문입니다. 이것은 조립 품질 및 수제 압축기 작동에 대한 특정 요구 사항을 부과합니다. 공기 공급은 전체 지역에 고르게 수행되어야 합니다. 아니요, 단기 돌풍과 감속도 용납할 수 없습니다. 배기 시스템의 유증기 및 기타 이물질에 의한 대기 오염은 허용되지 않습니다.
첫 번째 수집 시도에서 가능합니다.이상적인 압축기는 작동하지 않으며 의도한 목적으로 사용하려면 작업을 디버그해야 합니다. 구입 한 장치의 경우 적어도 작동 첫 달에는 문제가 없어야합니다. 그러나 오늘날 차고 장비의 비용은 당신을 놀라게 합니다. 다시 말해, 단순한 운전자에게 브랜드 장치를 구입하는 것이 항상 정당화되고 저렴한 것은 아닙니다. 특히 잘 알려진 브랜드의 브랜드 이름으로 제조 된 고품질 장비의 경우. 값싼 아날로그를 무시하는 것이 가장 좋습니다. 좋은 것보다 더 많은 문제를 일으킬 것입니다.
많은 수리 전문가에 따르면자동차 장비의 유지 보수를 위해 집에서 만든 압축기는 값비싼 장비와 경쟁할 수 있습니다. 동시에 즉석 자료로 이러한 장치를 조립할 수 있으므로 많은 비용을 절약할 수 있습니다. 이러한 작업은 렌치로 작업하는 방법을 아는 사람의 권한입니다. 마스터의 지침과 권장 사항을 읽는 것으로 충분합니다.
수제 압축기의 작동 원리 및구입 한 것은 다르지 않습니다. 동일한 물리 법칙과 유사한 솔루션이 사용됩니다. 공장 장치는 더 복잡한 디자인을 가지고 있지만 종종 이것이 약점입니다. 전체 시스템의 신뢰성을 높이는 대신 복잡한 구성 요소와 메커니즘이 종종 고장나고 수리가 필요합니다.
압축기의 본질은 다음과 같습니다.금속 탱크(수신기)는 대기압보다 10배 높은 압력으로 공기를 저장합니다. 수동(핸드 펌프 사용) 또는 전기 구동 펌프를 통해 실린더에 공기를 공급할 수 있습니다. 첫 번째 옵션을 조립하는 것은 비용이 훨씬 적게 들지만 그러한 장치에서 작업하는 것은 훨씬 더 어려울 것입니다. 원칙적으로 이러한 집에서 만든 압축기를 드물게 사용할 계획이라면 아마도 적합할 것입니다. 그러나 오늘날에는 기계식 드라이브로 압축 공기 생성 플랜트를 조립하는 데 필요한 모든 구성 요소와 부품을 쉽게 얻을 수 있습니다. 대부분의 경우 엔진 기증자는 오래된 냉장고입니다. 수제 압축기는 상점에서 구입 한 압축기보다 나쁘지 않습니다. 냉장고 엔진 (특히 구 소련 시대)은 매우 안정적입니다. 설치의 중단 없는 작동을 보장합니다.
아주 간단한 조립을 위해압축기, 약간의 시간과 세부 사항이 필요합니다. 즉, 압축기 자체, 압축 공기를 저장하기 위한 컨테이너(오래된 가스 실린더가 좋습니다), 오래된 자동차 챔버의 밸브, 송곳, 모든 종류의 패스너(모든 이질적인 구성 요소를 바퀴에 설치하기 위해). 전체 시스템의 가장 중요하고 중요한 요소는 엔진입니다. ZIL-130의 자동차 압축기가 적합합니다. 이러한 구성 요소로 만든 수제 압축기는 오래 지속되며 가장 중요한 순간에 거의 실망시키지 않을 것입니다.
그러나 그것은 매우 간단한 설치가 될 것입니다.중요한 작업에는 사용할 수 없습니다. 더 많은 시간을 보내는 것이 좋지만 전문 (세미 프로) 클래스의 장치를 조립하는 것이 좋습니다. 조립 과정에서 필요한 구성 요소 목록:
기기를 편리하게 보관하고 보관할 수 있도록한 장소에서 다른 장소로 이동하려면 모든 요소를 완성하고 바퀴가 있는 베이스에 고정해야 합니다. 일반적으로 이러한 목적으로 일반 목재 또는 합판 보드가 사용됩니다. 수신기가 부착되어 있습니다(가스 실린더 또는 만료된 소화기 케이스). 자동차 압축기 "ZIL"은 과급기로 사용됩니다. 이러한 요소로 만든 자체 제작 압축기는 치수가 작고 섹션에 쉽게 보관할 수 있습니다.
압축기 자체를 수리하려면 다음을 사용하십시오.중간 직경 볼트. 압축 공기 실린더는 수직 위치에 설치됩니다. 합판 3장이 필요합니다. 하나는 풍선의 직경에 따라 구멍이 잘립니다. 이 시트는 보드에 부착되고 풍선은 구멍에 배치됩니다. 다른 두 개는 측면에 풍선을 고정합니다.
작업은 서비스 가능성 및장치의 중심 요소 설치 - 엔진. 수신기에 공기를 펌핑하는 사람은 그 사람입니다. 즉, 전체 장치의 성능은 작동에 달려 있습니다. 일반적으로 구형 및 구형 냉장고의 모터 또는 일부 자동차의 압축기를 사용합니다.
냉장고 모터에는 이미 릴레이가 있습니다.설정된 압력을 유지하는 데 필요합니다. 일생에 하나 이상의 압축기를 조립한 사람들에 따르면 구 소련의 모터는 가장 현대적인 일본 장치보다 성능이 뛰어납니다. 환상적으로 들리지만 실제로는 사실입니다.
따라서 우선 엔진이 냉장고에서 분해됩니다. 이 요소는 항상 냉장고 뒷면의 라디에이터 그릴 아래 바닥에 있습니다.
오일 교환은 필수입니다. 이것이 없으면 엔진 리소스가 제한됩니다.
3개의 황동(구리) 파이프가 모터에서 분리됩니다.그 중 하나는 플러그가 설치된 상태입니다. 나머지 2개는 열려있습니다. 열린 튜브 중 하나는 입구이고 다른 하나는 출구입니다. 입구 및 출구 튜브를 고유하게 식별하려면 엔진을 켜고 손가락을 한쪽 튜브와 다른 튜브에 올려야 합니다. 손가락이 끌리면(빨아지면) 튜브가 입구입니다. 반대로 기류에 의해 밀려나면 관이 출구이다. 나중에 혼동하지 않도록 이러한 요소를 어떻게든 표시해야 합니다.
밀봉된 튜브의 포장을 풀어야 합니다.(열림) 오일을 교환합니다. 이를 위해 파일이나 쇠톱으로 작은 절개를 합니다. 그러면 튜브가 깨집니다. 절개는 최소화되어야 하며 시스템에 금속 조각이 들어가는 것을 방지하기 위해 튜브 벽을 통해 절단되지 않아야 합니다.
집에서 만든 압축기의 수명을 연장하기 위해 공기 필터가 입구에 설치됩니다. 그것은 큰 입자의 먼지와 연마제를 가두어 시스템에 들어가는 것을 방지합니다.
에어 필터 및 송풍기 입구공기는 고무 호스를 통해 연결됩니다. 이 경우 금속 튜브를 사용하는 것은 바람직하지 않습니다. 입구 압력이 대기압을 초과하지 않으므로 튜브의 강성을 강화할 필요가 없습니다.
장비에 대한 엄격한 요구 사항이 있으며,자동차 페인팅에 사용됩니다. 이러한 목적으로 사용되는 자체 제작 압축기(그러나 공장에서와 같이)는 노즐에서 나오는 공기 배출구에서 외부 불순물에 대해 고순도를 제공해야 합니다. 따라서 청소기 설치는 필수입니다. 모든 자동차의 연료 필터는 이것의 역할에 완벽하게 대처할 것입니다. 집에서 만든 도장용 압축기는 내유성 호스를 통해 압축 공기 배출구에 이 장치가 장착되어 있습니다. 출구 압력은 인상적인 치수에 도달하므로 모든 연결에 자동차 클램프가 사용됩니다. 이는 시스템의 신뢰성을 크게 높이고 작동 중 호스가 자발적으로 분리되는 것을 방지합니다.
필터는 차례로 가스 감속기에 연결됩니다.
조립된 플랜트를 시운전하기 전에테스트가 필요합니다. 압축기의 작동에는 위험이 따릅니다. 작업은 고압 용기로 수행됩니다. 자체 제작한 압축기는 충분한 안전 여유가 있어야 하며 수신기와 압축 공기 배출구의 압력을 조정할 수 있고 원활하게 작동해야 합니다.
조립 후 에어브러시로 배출 호스에 장치를 부착합니다.
수신기 압력은 다음으로 제어됩니다.압력계 수치. 압축기를 시작하기 전에 조절기 손잡이가 최소 표시로 설정되어 있습니다. 점차적으로 압력이 증가합니다. 이 경우 압력계 바늘은 위치를 변경해야 합니다(압력이 증가하면 시계 방향으로 오른쪽으로 이동하고 감소하면 왼쪽으로 이동합니다).
호스 접합부에 비눗물을 바르십시오. 거품이 나기 시작하면 누출이 있음을 나타내며 클램프를 조이거나 연결부를 교체해야 합니다.
시스템의 누출 여부를 확인한 후, 공기저수지에서 채혈해야합니다. 설정된 압력보다 낮은 압력에 도달하면 엔진 스위치 온 릴레이가 자동으로 작동하고 압력이 표시된 표준에 도달해야 합니다.
페인팅을 위한 자체 제작 압축기는 작동이 허용되기 전에 설명된 모든 제어 단계를 통과합니다.
즉석에서 DIY 압축기재료, 간단하고 신뢰할 수 있습니다. 따라서 그는 변덕스럽게 구입 한 장비에 대해 말할 수없는 값 비싼 기술 서비스가 필요하지 않습니다. 일년에 한 번 오일을 교체하고 가끔 필터를 청소하면 장치가 수년 동안 작동하고 할당 된 의무를 성실하게 수행 할 수 있습니다.
