이 기사는 멋진 자동차 모델에 관한 것입니다.Porsche 924. 그러나 우리가이 "짐승"의 모든 장점을 그리기 시작하기 전에, 독일의 관심사에 대해 조금 이야기 해 보도록하겠습니다.
이 회사는 가치있는 인기를 누리고고품질 스포츠카를 생산합니다. 본사와 주요 공장은 독일 슈투트가르트에 기반을두고 있으며 회사의 주주는 포르쉐 가족입니다. 약 8 년 전 포르쉐 브랜드로 제조 된 자동차는 세계 최고 품질로 인정 받았습니다. 우리의 거대한 상태에 관해서, 여기서 보스의 역할은 Dr. Thomas Stärzel에 의해 수행됩니다.
우리는 기사에서 더 자세한 역사적 참고 자료로 돌아가지만 이제 모든 뉘앙스에 대해 간략하고 간략하게 설명합니다. 먼저 포르쉐 924의 1979 년 사진을보십시오.
우리 중 많은 사람들이 어릴 때 어떻게 기억하는지90 년대에 텔레비전에서 그들은 인종을 보여 주었고, 모든 젊은이들은 이상한 자동차 모습을 보았습니다. 그것은 90 년대였으며 인구의 상당 부분이 국내 전차를 탔습니다. 따라서 대부분의 어린이에게는 그러한 스포츠카를 보는 것이 이상하고 놀라웠습니다. 이미 이해했듯이 오늘 우리는 좋은 오래된 스포츠카에 중점을 둘 것입니다. 많은 네티즌들이 부르는이 "작은 탱크"는 1979 년에 조립 라인을 마치 자마자 상충되는 리뷰를 야기했습니다. 그러나 여전히 역사에서 영원히 남아있었습니다. 주의 사항-포르쉐 924.
1931 년, 디자이너 Ferdinand Porsche는세계적으로 유명한 회사 인 포르쉐. 그녀는 스포츠카 및 SUV 생산에 종사하고 있습니다. 오늘날에는 가장 신뢰할 수있는 자동차 제조업체로 간주됩니다. 이 회사의 첫 번째 자동차는 1939 년에 개발되어 포르쉐 제품군의 토대가되었습니다. 포르쉐 64 였고 3 대의 차량 만 생산되었습니다. 이 회사의 큰 성공은 1964 년에 출시 된 911 모델을 가져 왔습니다. 그리고 디자인과 민첩성으로 즉시 관심을 끌었습니다. 가격은 좋지 않았지만. 그러나 성공은 모든 것을 극복 했으며이 모델은 오늘날까지 생산됩니다. 그 이후로 많은 변경과 개선이 이루어졌습니다. 또한 포브스 지 (Forbes magazine)는 세상을 변화시킨 지구상에서 최고의 10 대 스포츠카에이 차를 포함 시켰습니다.
그러나 모든 프로에도 불구하고 911도대중에게 비싸다. 그리고 석유 위기가 닥쳤을 때 캠페인은 더 싼 스포츠카를 개발해야했습니다. 1976 년 회사는 전통적인 디자인의 첫 번째 자동차를 출시했습니다. 조상과는 달리 엔진은 앞에 위치하고 냉각 시스템은 물이되었습니다. 이 모든 것은 캠페인 차량에서는 완전히 이례적인 일이었습니다.
아,이 로고는 말과 함께!수백만 명의 사람들 이이 순종 종마의 상징을 차고에서 반짝이는 모든 것을 줄 준비가되었습니다. 이 상표는 회사의 상징으로, 특정 의도가 암호화되어 있으며, 독자 여러분 께 알려 드리겠습니다.
검은 색과 빨간색 줄무늬와 뿔은이전에 슈투트가르트였던 독일의 뷔 르템 베르크 주 국장 요소. 말 포르쉐 로고와 함께 포르쉐 비문은 말 농장이이 땅에 일찍 세워 졌음을 의미합니다.
흥미로운 사실은 회사가 1952 년 미국에서 큰 시장에 진입했을 때 로고가 처음으로 빛을 발했다는 것입니다.
회사는 높은 스포츠카를 생산합니다다양한 SUV뿐만 아니라 클래스. 포르쉐는 독일의 인기있는 폭스 바겐과 함께 일하고 있습니다. 다양한 스포츠 행사에 참여하면서 자동차의 디자인을 개선하기위한 작업이 진행 중입니다. 기계식 기어 박스 동기화 장치는 서로 다른 시간 간격으로 개발되었으며, 기계식 변속 기능이있는 자동 기어 박스 (스티어링 휠의 해당 버튼으로 이동), 생산 차량용 터보 차저, 가변 형상의 터보 차저 가솔린 엔진의 터빈 임펠러, 전자 제어식 서스펜션 등.
최초의 포르쉐 924가2 리터 엔진과 4 단 수동 기어 박스. 힘은 125 리터입니다. 와. 단 9 초만에 수백 개까지 가속 할 수있었습니다. 스포츠카의 무게는 1 톤이 조금 넘었습니다. 1978 년 디스크 브레이크가 장착 된 924 터보 모델이 출시되었으며 그 출력은 170 리터였습니다. 와.
1979 포르쉐 924 최대230km / h의 속도에서 2.0의 엔진 변위와 6.9 초 만에 수백 개의 가속이 자동차 애호가들 사이에서 튀었습니다. 이 캠페인의 저렴한 가격과 스포츠카의 상태는 빠르고 고품질의 자동차를 원하는 많은 사람들의 관심을 끌었습니다. 2 도어 쿠페, 쐐기 모양의 디자인 및 조명 상승-80 년대 스포츠카 스타일. 924의 길이는 4213mm에 불과하지만 더 무겁습니다. 낮은 착륙, 좌석에 대한 측면 지지대, 운전자 왼쪽에 위치한 핸드 브레이크 및 거친 계기판-이 모든 것이 레이싱 카에있는 독특한 느낌을줍니다.
포르쉐 924는 기본 사양이 있지만옵션 목록에 자동차에는 오디오 시스템과 파워 미러가 있습니다. 79에 나쁘지 않습니까? 브랜드 포르쉐 924의 가치는 무엇입니까? 트렁크, 꽤 넓은. 준비금이 있으며 표준 가방을 몇 개 넣을 수도 있습니다. 그러나 후면 창의 청소부는 추가로만 설치됩니다.
이제 작은 단점이 있습니다.많은 쿠데타와 마찬가지로 뒷좌석은 약간 작습니다. 물론 사람들을 운송 할 수는 있지만 조금 무례 할 것입니다. 그러나 추운 날씨에는 뒷줄이 따뜻합니다! 에어컨이 없기 때문에 열을 운전하는 과정이 복잡해 지지만 우리는 국내 자동차에서 창문을 여는 데 익숙합니다. 따라서 길을 잃지 마십시오!
하지만 가장 즐거운 순간은 이미 운전하고있을 때입니다과거의이 잘 생긴 남자. 키를 돌리면 모터가 포효하기 시작합니다. 그리고 코너에서 차가 어떻게 행동하는지! 그가 도로에“접착”되었다는 느낌은 차의 가벼움과 유능한 무게 분포입니다. 드럼이 디스크 브레이크가 아니라 뒤쪽에 있지만 924는 새로운 "제비"보다 느리게 감속합니다. 3500보다 빠른 속도로 가속 할 때“소형 크루저”는 가속되어 포뮬러 1 레이서처럼 느낄 수 있습니다.
글쎄, 리뷰를 살펴 봅시다.924 모델은 고전과 표현의 조합이기 때문에 대부분의 "피스톤 가이드"는 선택에 만족합니다. 기본적으로 사출 시스템 (79 년 동안 놀라운 일)과 높은 부품 비용에 대해서만 불평합니다. 그러나 섀시와 모터는 상상력 만 놀라게합니다. 물론 좋은 방법입니다. 일부 운전자는 사진에서 포르쉐 924를 보자 마자 이것이 새로운 자동차 친구라는 것을 깨달았다는 사실에 의해 그들의 선택을 설명합니다. 그리고 그들은 착각하지 않았습니다. 그러한 우정은 수년간 지속됩니다.
심각한 부정적 리뷰가 없습니다.
1979 년 차가우수한 상태는 찾기가 매우 어렵습니다. 일반적으로 Porsche 924의 모든 소유자는이 브랜드의 자동차에 대해 훌륭하게 말합니다. 음, 또 뭘 원해? 반 회전으로 시작하여 완벽하게 가속합니다. 자동차가 아닌 꿈!
아름다운 1979 년 독일 차-"과거부터 안녕하세요." 어떤면에서는 독특하고 소박합니다. 어린 시절부터 레이서가되기를 꿈꾸고 아내가 허용하지 않으면 포르쉐 924를 구입하여 즐길 수 있습니다. 차고에 앉아 가스 페달을 밟으면 슈마허처럼 느껴질 것입니다.
이 기사가 흥미롭고인지. 아마도 누군가는 심지어 스포츠카를 찾기 위해 달려 갔다. 글쎄,이 독특한 포르쉐 924의 모습을보기 위해 기사의 사진이 첨부되어 있습니다. 이 "bully kid"를 사고 싶은 사람들이 많이 있지만 다른 독일 자동차를 좋아하는 사람들이 있습니다. 길에서 행운을 빕니다!
