Топливная форсунка – это важнейшая деталь в 각 차의 디자인. 열 번째 가족의 볼가 자동차 공장의 자동차를 포함하여 하나의 현대 승용차가 그것 없이는 할 수 없습니다. 노즐 (VAZ 2110-2114)은 여러 대기압 인 고압으로 인해 연료를 분사하는 데 사용됩니다. 이 기사에서는 교체 및 청소가 필요한 후에이 예비 부품의 오작동을 확인하는 방법을 배웁니다.
서비스 수명
이제 아마도 모든 러시아 운전자는그가 탱크에 어떤 "품질"연료를 쏟는 지 알고 있습니다. 주유소에서 리터당 30 루블에 판매되는 휘발유는 순수하다고 할 수 없습니다. 어쨌든 그것은 약간의 유황과 불순물을 포함 할 것이지만 정확히 얼마나 가솔린에 포함될 것인지는 이미 회사의 선의에 달려 있습니다. 실습에서 알 수 있듯이 연료 인젝터 (VAZ 2112-2114)는 2 만 ~ 3 만 킬로미터 후에 철저히 청소해야합니다. 따라서 최소한 1 년에 한 번 청소해야합니다.
물론 카운터 화살표까지 기다려정확한 작동 기간이 항상 다르기 때문에 2 만 또는 3 만 킬로미터를 추가 할 필요가 없습니다 (아마도이 예비 부품은 4 만 킬로미터에 추가 될 것입니다). 그리고 제 시간에 오작동을 감지하려면 자동차가 이상하게 작동하는 특정 징후를 알아야합니다. 여기에는 다음 요소가 포함됩니다.
이러한 징후 중 하나 이상을 발견하면이것은 VAZ의 노즐을 청소해야 함을 의미합니다. 그러나 작업을 시작하기 전에 차량을 진단하고 필요한 경우에만 청소하는 것이 중요합니다. 왜“필요하다면”? 사실은 VAZ 노즐뿐만 아니라 다른 여러 장치 및 구성 요소에서도 유사한 징후를 제공 할 수 있습니다. 따라서 미리 아무것도 할 필요가 없습니다.
물론 진단은 필요합니다.서비스 센터에서 수행합니다. 그러나 같은 장소에서 VAZ 노즐을 청소할 필요는 없습니다.이 프로세스는 독립적으로 수행 할 수 있습니다. 철 친구에게 몇 시간의 자유 시간을 주면 약 1.5 천 루블을 절약 할 수 있습니다.
청소 후 변경되는 사항 노즐?
이 경우 VAZ는 모든 문제를 제거합니다.수리하기 전에 그를 추월 한 사람. 이 과정이 끝나면 자동차가 휘발유를 덜 소비하기 시작하고 엔진이 더 이상 멈추지 않고 속도가 뛰지 않으며 힘이 크게 증가한다는 것을 알 수 있습니다. 겨울에는 모터 시동이 더 조화를 이루고 가속 속도도 빨라질 수 있습니다. 또한 청소 효율은 오염 정도에 직접적으로 의존한다는 점을 기억해야합니다. 인젝터에 축적량이 많을수록 가솔린 엔진 작동 문제가 배출구에서 제거됩니다.
