/ / 볼고그라드의 지하철은 무엇입니까

볼고그라드 지하철은 무엇입니까

지하철의 존재 여부에 따라 도시의 경제 발전 수준과 미래 전망에 대한 결론을 내리는 것이 종종 관례입니다.

볼고그라드 지하철

지방 센터의 지하철

Мировая практика свидетельствует о том, что 현대의 대도시의 교통 시스템은 잘 계획되고 체계적으로 계산 된 지하철 시스템이 없으면 상상하기 어렵습니다. 그리고 볼고그라드 지하철이 이러한 유형의 도시 교통에 구체적으로 기인 할 수 있는지에 대한 합리적인 의문이 있음에도 불구하고, 볼가 그라드는 매일 많은 시민과 도시 손님을 성공적으로 운영하고 운송합니다. 그리고 그는 추가 개발에 대한 전망이 아주 좋습니다.

문제의 역사에서

그것은 모두 1971 년에 시작되었습니다.볼고그라드 지하철은 평소와 다른 방식으로 형성되고 건축되었습니다. 사실 도시에서는 트램 노선만큼 지하철을 설계하고 건설하지 않았습니다. 개발자에 따르면, 도시의 중앙 부분에서 그녀는 특별히 설계된 얕은 터널에서 지하로 가야한다고합니다. 기술적 인 아이디어는 기존 운송 통신과 트램 라인을 다른 높이로 설정하고 중단없는 트래픽을 보장하는 것이 었습니다. 이러한 계획을 통해 운송 문제의 상당 부분을 해결하고 도시 북부에서 중앙으로 승객을 최적으로 운송 할 수있었습니다. 트램 노선은 꽤 오랫동안 건설되었으며 첫 승객은 1984 년 11 월에만 지하 구역을 통과 할 수있었습니다.

 볼고그라드 지하철지도

오늘 볼고그라드 지하철은 무엇입니까

В настоящее время в городе на Волге успешно 이러한 비정상적인 전송 통신 중 한 줄만 작동합니다. 길이는 17km를 초과하며 22 개의 스테이션이 있습니다. 종종 도시의 기존 교통 인프라 개체를 올바르게 분류하는 방법에 대한 질문을 들어야합니다. 그리고 일반적으로 볼고그라드에는 지하철이 있습니까? 그러나 스스로 판단하십시오-도시의 중앙 부분에 위치한 5 개의 역은 지하철 표준에 해당합니다. 이들은 Lenin Square, Komsomolskaya, Profsoyuznaya, Youth Theatre 및 Yelshanka입니다. 다음 "Pioneer"는 이미 높은 역입니다. 중앙 구역의 길이는 7 킬로미터가 조금 넘습니다. 그리고 경로의 접지 부분은 일반적인 트램 노선과 크게 다르지 않습니다. 그렇기 때문에 볼고그라드 지하철은 종종 "볼고그라드 고속 전차"라는 이름으로 지정됩니다. 그것은 그것과 유사하고 다른 유형의 도시 철도 운송뿐만 아니라 차이점의 특성을 가지고 있습니다.

메트로 볼고그라드 역

기술적 특징

그러나 눈치 채지 못하는 사람들은일반적인 트램 노선과 지하철의 차이점은 매우 잘못되었습니다. 볼고그라드 경전철은 도로 밖 운송 시스템입니다. 즉, 같은 레벨에서 다른 전송 통신과 교차하지 않습니다. 그리고 이것이 도시에서 기능하는 지하철이라고 믿는 이유를 제공합니다. 중앙에서 일반적으로 허용되는 지하철 표준을 준수하는 볼고그라드 (Volgograd)는 비교할 수없는 운송 인프라의 소유자입니다. 그리고 그것은 주로 철도 차량에서 보통 지하철과 다릅니다. 기술 전문가는 비정상적인 작동 조건에 적응하기 위해 열심히 노력해야했습니다. 그리고 이것은 완전히 성공적이었습니다. 하나와 여러 개의 마차로 구성된 일반 도시 전차가 수년간 승객을 성공적으로 운송 해 왔습니다. 볼고그라드 경전철의 연간 승객 매출이 천만 명을 초과한다는 단순한 사실은 그 자체로 말합니다.

 볼고그라드에 지하철이 있습니까

추가 관점

볼고그라드 스키 건설 및 운영 경험메트로는 다양한 전문가들에 의해 종합적으로 분석되었으며 효과적인 것으로 인식되었습니다. 이러한 운송 인프라 원칙의 긍정적 인 측면은 주로 경제에 반영됩니다. 결합 된 유형의 지하철은 덜 비쌉니다. 이는 건설 및 유지 보수 비용에도 동일하게 적용됩니다. 또한 공사 날짜도 중요하며 얕은 누워도 터널을 설치할 때보 다 비교할 수 없을 정도로 짧습니다. 그렇기 때문에 볼고그라드의 경험이 지하철이 설계되고 건설 된 러시아의 다른 대도시에서 사용되었습니다. 그리고 볼고그라드의 지하철 체계는 가까운 미래에 크게 바뀔 것입니다. 현재, 도시의 기존 교통 시스템의 3 단계 건설에 대한 결정이 내려지고 승인되었습니다. 길이는 7 킬로미터입니다. 새로운 노선이 도시의 남쪽을 중심으로 연결합니다. 그 건설은 이미 집중적 인 속도로 진행되고 있습니다. 시운전은 2018 년 3/4 분기로 예정되어 있습니다.

좋아요 :
0
인기 게시물
영적 개발
음식
예