Lenktynės automobilis yra didelės spartos ir viena iš aukščiausių technologijųautomobilių planetoje. Šie automobiliai plačiausiai naudojami „Formulės 1“ varžybose. Bet kuris šiuolaikinis automobilis susideda iš mažiausiai 80 tūkstančių skirtingų dalių. Norėdami dalyvauti lenktynėse, jie atvežami į atskiras dėžes, po kurių profesionalūs meistrai atlieka surinkimą.
Корпус авто представляет собой углеволоконный monokokas. Svarbiausią vaidmenį jame vaidina aerodinaminiai elementai, kurių pagrindinė užduotis yra sukurti spaudimo jėgą, panašią į mašinos masę. Automobilis yra labai brangus automobilis, nes tik vienasmonokokas kainuoja apie 115 tūkstančių dolerių. Ir tai toli gražu nėra brangiausia jo detalė. Tokiems automobiliams didelę reikšmę turi naudojamos padangos, kurios, be gumos, taip pat apima nailoną ir poliesterį.
Mašinos gali būti komplektuojamos su skirtingais varikliais.Bet kuris variklis susideda iš maždaug penkių tūkstančių dalių. Be to, jo ištekliai ribojami iki 3 tūkstančių kilometrų. „Formulės 1“ automobiliuose paprastai naudojami 2,4 l darbinio tūrio varikliai, pasiekiantys 755 arklio galias. Maksimalus automobilio greitis yra apie 340 km / h. Tačiau tai nėra riba.Faktas yra tas, kad konkurso taisyklėse numatyta naudoti ribotuvus. Priešingu atveju mažo biudžeto komandos negalės tinkamu lygiu konkuruoti su žymesniais ir turtingesniais varžovais. Kalbant apie transmisiją, čia naudojama septynių laipsnių robotinė pavarų dėžė.
Automobilis yra mašina, kurios ratai yra už kėbulo ribų.Tuo pačiu galiniai turi didesnį spindulį ir yra varomi. Automobilį valdo profesionalus pilotas, naudodamas aukštųjų technologijų vairą, ant kurio yra daugybė įvairios paskirties mygtukų. Važiavimo greitį kontroliuoja akceleratoriaus ir stabdžių pedalai. Nepaisant dabartinių apribojimų, kurie buvo aptarti anksčiau, šis automobilis neturi lygių lenktynėse keliuose. Tai pasiekiama dėl idealių aerodinaminių parametrų ir aukščiausios klasės stabdžių sistemos.
Lenktyninis automobilis įrengtas pažangiausias ir moderniausiaselektroninė sistema. Draudžiama naudoti bet kokius modulius, kurie bet kokiu būdu gali padėti vairuotojui valdyti. Varžybų metu duomenys apie transporto priemonės būklę perduodami į sekimo taškus. Tuo pat metu grįžtamasis ryšys yra griežtai draudžiamas, o tai padidina piloto vaidmenį varžybose.
Nuo automobilis yra greitaeigis automobilis, viena iš pagrindinių užduočiųdizaineriai turi užtikrinti piloto saugumą. Nei vienam automobiliui neleidžiama važiuoti, kol jis neišlaiko smūgio testų. Po kelių tragiškų avarijų aukščiausio lygio varžybose šoniniuose susidūrimuose ir apvirtus buvo nustatyta nemažai saugos reikalavimų. Automobilis suprojektuotas taip, kad kilus gaisrui ar avarijai, vairuotojas galėtų jį palikti per penkias sekundes. Norėdami tai padaryti, jis tiesiog turi atsegti saugos diržus ir ištraukti vairą. „Formulėje 1“ dalyvaujantys vairuotojai netgi reguliariai testuojami. Jei nepavyksta, jiems paprasčiausiai neleidžiama varžytis.
