Auto Fiat Ducato pristatė didelį modelįmikroautobusas. Automobilį suprojektavo Italijos koncernas. Automobilis gaminamas pagal tokius prekių ženklus kaip "Citroen Jumper", taip pat buvo "Peugeot Boxer" modeliai.
Pirmosios kartos modelio mikroautobusas buvopateikta 1981 metais. Automobilis buvo išleistas „Sevel Sud“ (Italijos gamykla). Tuo metu „Fiat Ducato“ modelis (tai patvirtina atsiliepimai ir ekspertų komentarai) buvo panašus į tokius automobilius kaip „Citroën C25“, „Peugeot J5“, „Alfa Romeo AR6“. Tačiau serijoje buvo įvairių versijų, pavadintų pagal kėlimo charakteristikas.
"Fiat Ducato" automobilis. Charakteristikos
Pirmosios kartos versijos buvo sukurtosšeši variklio variantai. Pusė jų buvo benzinas, pusiau dyzelinas. Benzininiai varikliai yra keturių cilindrų vienetai (1,8 vol., Galia 68 AG), taip pat du dviejų litrų varikliai, kurių galia 83 ir 74 AG. Dyzeliniai varikliai buvo pateikti 1,9 litro (69 AG) vienetuose, du su puse litro, ta pačia galia - 72 AG Turbo dyzelinas taip pat buvo pagamintas (2,5 litro ir 94 AG).
1993 m. Buvo sukurta nauja "Fiat" versija.Ducato Savininko atsiliepimai apie naują modelį buvo daugiausia teigiami. Tai visų pirma buvo dėl to, kad automobilio išvaizda buvo visiškai pertvarkyta. Dėl to automobilis prarado kūno kampą. Iki 1998 m. Koncerno grupė "Iveco" dyzelinį agregatą papildė jau esančių variklių sąrašu. Variklio tūris buvo 2,8 litro. Jis buvo išleistas ir turbinos versija.
К следующему 1999-му году серия Фиат Дукато (tai patvirtina ekspertų atsiliepimai) buvo papildyta labai reikalingais automobiliais. Tarp naujų modelių reikėtų atkreipti dėmesį į prekių transportavimo versiją (skirtą kroviniams vežti), keleivių vežimo keleiviais versiją, taip pat Combi keleivinių krovinių versiją.
Грузовой Фиат Дукато (отзывы и комментарии ekspertai tai patvirtina) buvo aprūpinti gana rimtais būriais. „Prekių transportui“ buvo sukurtas dviejų litrų benzininis variklis (99 AG), dviejų litrų tokios pačios galios turbodyzelinis variklis, šešiolikos vožtuvų turbinos dyzelinis variklis, kurio tūris yra 2,3 litro (108 AG), taip pat 2,8 litro tūrio turbodyzelinis variklis. Be to, transmisija buvo sukurta dviem variantais: keturių greičių „automatine“ ir penkių greičių „mechanika“.
Keleivio pasirinkimas „Fiat Ducato“ (apžvalgosekspertai taip pat kalba apie tai) automobilis buvo gana erdvus. Erdvus interjeras lengvai tilptų nuo šešių iki devynių žmonių. Modelis buvo aprūpintas šešiolikos vožtuvų 2,3 litro turbodyzeliniu varikliu, kurio galia 110 AG.
„Combi“ (universali) „Fiat Ducato“ serija(vairuotojų atsiliepimai teigia) gali būti sėkmingai naudojami tiek keleiviams, tiek kroviniams gabenti. Ši versija buvo išleista su trimis keliamosiomis galiomis.
Iki 2003 m. Koncernas išleidžia naują versiją. Be kai kurių išorinių pakeitimų, dyzelinas, kurio tūris yra du su puse, neįtraukiamas į modelių asortimentą, o bendra modelių talpa padidėja.
Trečiosios kartos „Fiat Ducato“ buvo pristatytas 2006 m. Reikia pasakyti, kad šie modeliai šiuo metu yra gaminami.
Šiuolaikinis automobilis „Fiat Ducato“ yrapatikimumo, patogumo, funkcionalumo ir ekonomiškumo įsikūnijimas. Lengvi ir patogūs automobiliai yra labai populiarūs. „Fiat Ducato“ serijoje yra įvairių automobilių modelių, tenkinančių visus verslo poreikius.
Vairuotojams pateikiami trys pasirinkimo variantaistogo aukštis, trys ratų bazės variantai, taip pat gana platus modifikacijų pasirinkimas. Modeliai išsiskiria tvirta kėbulo struktūra, didele galia ir degalus taupančiu varikliu, atitinkančiu Europos aplinkos standartus. Automobilis įgijo didelį populiarumą dėl įperkamų išlaidų ir aukšto saugumo lygio.
