„Fiat Stilo“ golfo klasės automobilis pasirodė 15prieš metus. Jis pakeitė savo pirmtaką, kuris buvo žinomas kaip „Fiat Bravo“. Naujovė iškart tapo žinoma, nes gamintojai ją grindė „lanksčia“ priekinių varančiųjų ratų platforma C-D-H. Tas pats, ką turėjo „Alfa-Romeo 147.“ Tačiau apskritai šis modelis turi daug kitų įdomių savybių.
„Fiat Stylo“ buvo gaminamas dviem versijomis - su 3 ir5 durys. Gamintojai, kurdami automobilio koncepciją, žinojo, kad jų laukia rimta konkurencija. Galų gale, golfo klasė yra labai turtingas segmentas. Beveik kiekvienas automobilių gamintojas turi su juo susijusių modelių. Tačiau Italijos kompanija „Fiat“ visada garsėjo superkompaktiškais modeliais. Taigi konkurencija neišgąsdino gamintojų.
Automobilis visiškai atitinka savo vardą.Tai atsitiko, kaip jūs galite atspėti, iš italų kalbos žodžio „stilius“. Priekinė dalis atrodo labai originali. Atkreiptinas dėmesys į aštriabriaunius priekinius žibintus ir galingus oro įleidimo angas, kurie išvaizdai suteikia tam tikro sportiškumo ir agresyvumo. Masyvios šoninės sienos taip pat gerai atrodo. Vaizdas užbaigiamas antspaudu, matomas ant gaubto.
Modelio matmenys kuklūs. 3 durų versija yra 4180 mm ilgio. Modelis su 5 durimis - 4250 mm.
„Fiat Stylo“ gali pasigirti labaiergonomiškas ir praktiškas interjeras. Taigi galinę sėdynę galima sulankstyti dalimis. Ir kiekvieną iš jų galima judinti pirmyn ir atgal. Taip pat galite pakeisti atlošo kampą. Priekinę keleivio sėdynę galima lengvai nulenkti gabenant didelius didelius krovinius.
Kūrėjai galvojo apie vairuotojo vietąvisos detalės. Jame yra visų rūšių elektriniai reguliavimai, kurių dėka galite greitai pritaikyti pritaikymą. Galima net reguliuoti juosmens atramą. Taip pat reikia pažymėti puikiai suderintą vairo skerspjūvį ir jo skersmenį. Ant jo stipinų, patogiai išdėstyti mygtukai, kuriais galite valdyti garso sistemą.
Prietaisų skydelis taip pat atrodo lakoniškas.Pirmiausia dėmesį patraukia spidometras. Tachometras atrodo kuklesnis. Šalia yra borto kompiuterio ekranas. Taip pat yra radijo magnetofonas - tiesiai po ventiliacijos deflektoriais.
„Fiat Stilo“ bus patogus visiems - tiek vairuotojui, tiek keleiviams. Galinėje erdvėje yra daug vietos net 3 durų versijoje.
Nuo 2000-ųjų vidurio pradėta gaminti „Fiat Stilo“atnaujintoje versijoje. Be to, į rikiuotę buvo įtrauktas universalas. Automobilių išvaizda, žinoma, mažai ką pakeitė. Pokyčiai daugiausia paveikė galą. Pavyzdžiui, rūko optika buvo įmontuota galiniuose žibintuose. Ir galinės durys buvo visiškai perdarytos. Šoniniai bagetai su buferiais buvo nudažyti taip, kad atitiktų kėbulo spalvą.
Beje, apie sustabdymą reikia pasakyti keletą žodžių.„Fiat Stilo“ pasirodė labai sėkmingas. Vidutiniškai patogus ir tuo pačiu sportiškas. Jos dėka automobilis lengvai praleidžia visus pažeidimus ir sąnarius. Nepastebimai įveikiami net gilūs nelygumai.
Daugelį domina logiškas klausimas - kas tai yraautomobilio variklis? Rusijoje „Fiat Stilo“ galima įsigyti su 1,6 litro 103 arklio galių agregatu, vadinamu R4 16V. Ir dviem apdailos lygiais. Europoje galite rasti tą patį modelį šešiomis skirtingomis versijomis. Ten labai populiarus modelis su 95 arklio galių agregatu, kuriuo automobilis įsibėgėja iki 180 km / h. Kad spidometro adata pasiektų „šimtus“, reikia 12 sekundžių. Pagrindinis šio modelio privalumas yra vartojimas. Tik 6,5 litro degalų mišriu režimu nuvažiuoja 100 kilometrų. Penkių vietų versijai reikia šiek tiek daugiau benzino - 6,7 litro. Universalas sunaudoja daugiausiai - 6,8 litro.
Yra ir kitų benzininių variklių. Galingiausia turbodyzelino versija sukuria 140 arklio galių - tai „Multijet R4 16V“. Geriausias benzininis variklis yra 170 arklio galių R5 20V, kuris išstumia 2,4 litro. Net po „Fiat Stylo“ gaubtu sumontuoti 133, 100 ir 115 litrų agregatai. nuo.
Greičiausias variantas yra automobilis suturbodyzelinis 140 arklio galių variklis. Maksimalus greitis yra 203 kilometrai per valandą. Ir, žinoma, išlaidos. 100 kombinuoto ciklo kilometrų reikia tik 5,4 litro dyzelino.
„Fiat Stylo“ automobilis yra geras, nes jam tinkasiūlomas platus įrangos asortimentas. Klimato kontrolė, vairo stiprintuvas, elektriniai veidrodėliai ir stiklas, šildomos sėdynės ir plovimo antgaliai, parkavimo jutikliai, kruizas, oro pagalvės, kurių kiekis yra 8 vienetai - ir tai tik nedidelis sąrašas visko, ką galima įtraukti į paketą.
Įdomu ir tai, kad yra versijų, turinčių ir 5, ir 6 laipsnių „mechaniką“. Taip pat yra modelių su 4 juostų „automatiniu“.
Jei žmogus nori vagonėlio sau, tuomet turėtumėte žinoti- šioje versijoje yra daug vietos. Didžiulis bagažo skyrius, kurio tūrį galima reguliuoti dėl konvertuojamos galinės sėdynės, taip pat daugybė skirtingų dėžių ir kišenių. Yra net pirštinių dėžė.
Taip pat verta pakalbėti apie tai, koks „Fiat“Stylo “apžvalgos. Dažniausiai teigiamas. Daugelį džiugina didelis elektronikos skaičius salone. Tai yra patogu ir labai supaprastina vairavimo procesą. Be to, automobilis neabejotinai paklūsta vairuotojui - jis reaguoja į bet kokį vairo judesį. Viduje tylu, o garso izoliacija puiki. O pakaba gera - nelygumus puikiai išlygina.
Yra suskirstymų. Kaip ir bet kurios kitos mašinos atveju. Tačiau „Fiat Stylo“ dalys yra nebrangios, o tai taip pat yra gera žinia.
Dabar gali būti 2006 m. „Stilo“ modelispirkimas už maždaug 250-285 tūkstančius rublių. Normali tvirto ir patikimo automobilio kaina. Bet kokiu atveju šis automobilis puikiai tinka važinėjimui mieste ir nelabai ilgoms kelionėms.
