Eismo taisyklių pažeidimas Rusijoje užtraukia ir administracines sankcijas, ir baudžiamąsias bausmes. Pagal Baudžiamąjį kodeksą atsakomybę nustato str. 264.
Asmuo, padaręs veiką, už kurią sankcijos yra fiksuotos Menas Baudžiamojo kodekso 264 str, pirmiausia kenkia saugai transporto metu. Antra, žmogaus veiksmai kelia pavojų žmonių sveikatai ir gyvybei.
Tai yra tiesiogiai mechaninės transporto priemonės. Kad veiką kvalifikuotų pagal svarstomą normą, jie turi būti savaeigiai (turėti autonominį variklį).
Į h 1 valgomasis šaukštas. Baudžiamojo kodekso 264 str pateikiamos kai kurios tokių transporto priemonių rūšys: tramvajai ir automobiliai. Normos pastaboje papildomai nurodyti motociklai, traktoriai ir troleibusai.
В качестве транспортного средства может выступать ir kita savaeigė (mechaninė) mašina. Be to, jis gali atlikti ne tik transportavimo, bet ir kitas funkcijas. Į šią kategoriją įeina, pavyzdžiui, žemės ūkio (kombainai), kelių (klotuvai ir tt), krovimo (sunkvežimių kranai, krautuvai ir kt.) Ir kitos mašinos.
Mopedai ir kitos priemonės su varikliu, kurių tūris yra iki 50 cm, netaikomos mechaninėms transporto priemonėms3, o maksimalus greitis ne didesnis kaip 50 km / h. Jie nėra pažeidžiami pagal str. Rusijos Federacijos baudžiamojo kodekso 264 str., mokiki, dviračiai su užbortiniu varikliu ir kitos panašių charakteristikų transporto priemonės.
Analizuojama Art. Rusijos Federacijos baudžiamojo kodekso 264 straipsnis su komentarais Iš Aukščiausiojo Teismo plenarinio posėdžio pažymėtina, kad Teismas nurodouž nusikaltimo dalyko nebuvimą tuo atveju, jei transporto priemonė buvo perkelta rankiniu būdu, kai variklis neveikė. Vairuotojo padaryti pažeidimai, jei yra pagrindas, kvalifikuojami pagal str. Kodekso 268 str.
Kartu plenumas išaiškino, kad jeigu automobilį su neveikiančiu varikliu tempia kita transporto priemonė, tai jo vairuotojas, pažeidęs nustatytas taisykles, atsako už Menas Baudžiamojo kodekso 264 str.
Tai apima įstatymų nustatytų transporto priemonių judėjimo / naudojimo (eksploatavimo) taisyklių pažeidimą, dėl kurio:
Jis prasideda nuo to momento, kai automobilis pradeda judėti, ir baigiasi visišku važiuoklės sustojimu. Vairavimas reiškia automobilio valdymą, kai jis juda.
Reikėtų atsižvelgti į vairavimo pažeidimus, pavyzdžiui, greičio viršijimą, lenkimą ar pravažiavimą sankryžose ir pan.
Tai apima veiklos rinkinįorganizacinė ir techninė orientacija, atliekama siekiant užtikrinti saugų transporto naudojimą, atsižvelgiant į jo technines galimybes ir paskirtį.
Gali pasireikšti darbo tvarkos pažeidimas,pavyzdžiui, gabenant negabaritinį daiktą, statant transporto priemonę netinkamoje vietoje, leidžiant pašaliniams asmenims vairuoti mašiną, vilkiant transporto priemonę ant silpno kabelio ir pan.
Sankcijos nustatomos atsižvelgiant į kvalifikuojančių ženklų buvimą / nebuvimą.
Pagal bendrą pirmosios dalies sudėtį Menas Baudžiamojo kodekso 264 str kaltininkui gresia:
Papildoma sankcija už paskutines dvi bausmės rūšis gali būti teisėjo nustatyta teisės vykdyti veiklą / eiti pareigas apribojimas, bet ne daugiau kaip 3 metai.
Veiką padarius neblaivusbausmė griežtėja. Priverstinis darbas gali būti paskirtas iki trejų metų, o laisvės atėmimas - iki ketverių metų. Taip pat yra aukščiau paminėta papildoma bauda.
Jei nusikaltimas baigėsi nukentėjusiojo mirtimi, pagal h. 3 šaukštai Rusijos Federacijos baudžiamojo kodekso 264 str, gali būti skiriamas priverstinis darbas arba laisvės atėmimas. Pirmoji bausmė skiriama ne ilgiau kaip 4 metams, antroji – iki penkerių metų. Be to, iki h. 3 šaukštai Rusijos Federacijos baudžiamojo kodekso 264 str, kaltam asmeniui gali būti taikomas uždraudimas eiti veiklą/pakeisti teisėjo nustatytas pareigas trejiems metams.
Jei nukentėjusysis mirė dėl to, kad tiriamasis padarė veiką būdamas neblaivus, pastarajam gresia tik vienos rūšies atsakomybė. Pagal 4 str. Rusijos Federacijos baudžiamojo kodekso 264 str, jam gresia laisvės atėmimas nuo 2 iki 7 metų.Be abejo, skiriama papildoma nuobauda. Draudimas vykdyti veiklą / pakeisti pareigas, nustatytas teismo, skiriamas už nusikaltimą pagal 4 straipsnio 4 dalį. Rusijos Federacijos baudžiamojo kodekso 264 str aukščiau nurodytam laikotarpiui.
Pažeidus transporto veiklos taisyklesarba kelių eismo taisyklių, dėl kurių žuvo du ar daugiau piliečių, kaltininkas gali būti apkaltintas priverstiniu darbu iki penkerių metų arba laisvės atėmimu iki septynerių metų. Be bausmės už h. 5 str. 264 BK RF yra uždrausta vykdyti teismo nustatytas veiklas / užimti pareigas iki trejų metų.
Jei 2 ar daugiau asmenų mirtis įvyko dėl apsvaigimo būsenos piliečio veiksmų, skiriama viena bausmės rūšis. Autorius h 6 str. Rusijos Federacijos baudžiamojo kodekso 264 str, kaltas kaltinamas kalėti nuo 4 iki 9 metų. Be to, priskiriamas aukščiau nurodytas draudimas.
Už teisingą analizuotos normos taikymą ir Art. Baudžiamojo kodekso 264.1 str RF įstatymų leidėjas atskleidžia neblaivaus asmens požymius.
Toks asmuo yra pilietis, santykiu sukuriuo nustatytas jo vartojimo apsvaigimą nuo alkoholio sukeliančių medžiagų faktas. Šį faktą lemia etilo alkoholio kiekis, viršijantis didžiausią bendrą administracinių nusižengimų kodekse nustatytą matavimo paklaidą.
Atsakomybė už antrą, ketvirtą, šeštą dalis Menas Baudžiamojo kodekso 264 str taip pat dalyvauja asmenys, kurių organizme buvo nustatyti psichotropiniai/narkotiniai junginiai ar jų analogai.
Taip pat atsižvelgiama į neblaivios būklės pilietįasmuo, išvengęs teisėto kelių policijos pareigūno reikalavimo atlikti medicininę apžiūrą įstatymų nustatytais pagrindais ir tvarka.
Jei teismas, ištyręs įrodymus, ateina įDarau išvadą, kad pasekmės, nurodytos str. 264, atsirado ne tik dėl transporto priemonę vairavusio piliečio padaryto nustatytų taisyklių pažeidimo, bet ir dėl nukentėjusiųjų nesilaikymo, ši aplinkybė vertintina kaip atsakomybę lengvinanti. Pavyzdžiui, keleivis neprisisegė saugos diržo, važiavo motociklu be šalmo ir pan. Išimtis numatyta tais atvejais, kai vairuotojas netinkamai užtikrino keleivių saugumą. Atitinkamos išvados pateiktos gruodžio 9 d. kariuomenės plenariniame nutarime Nr. 2008 m. su komentarais prie str. Rusijos Federacijos baudžiamojo kodekso 264 str.
Kvalifikuoti veiksmus pagal str. Pagal Rusijos Federacijos baudžiamojo kodekso 264 straipsnį (įskaitant 5 dalį) būtina, kad žala būtų padaryta aplinkiniams piliečiams. Vairuotojo padaryta žala nėra veiksmas.
Jei neigiamos pasekmės atsirado skirtingose normos dalyse, visos jos priskiriamos kaltininkui. Tačiau bausmė parenkama pagal dalį, kuri numato sunkiausius padarinius.
Padarius žalą keliems asmenims vienu metu, nusikaltimas kvalifikuojamas pagal pirmąją normos dalį.
Jo buvimas yra privalomas pagrindas patraukti atsakomybėn transporto priemonę vairavusį asmenį.
Priežastingumas neįtraukiamas, jei pilietistaisyklių pažeidimų iš viso nebuvo. Pavyzdžiui, pėsčiasis dėl neatsargumo atsitrenkė į ratą arba sąmoningai puolė po važiuojančiu automobiliu. Tuo pačiu metu fizinė priklausomybė tarp aukos ir perkeliamos transporto priemonės nerodo ryšio buvimo.
Nusikaltimuose prieš išnaudojimo saugumątransporto ir kelių eismo priežastys turi norminį pobūdį. Dėl to tai įmanoma net ir nesant fizinio kontakto. Taigi, vairuotojas bus nubaustas, jei savo elgesiu trukdė judėti, dėl ko kiti dalyviai pakenkė jau trečiosioms šalims. Taigi tiriamasis, vairuojantis transporto priemonę ir važiuojantis į priešpriešinę eismo juostą, bus baudžiamas, jei jis sukels kliūtį šia priešpriešine eismo juosta važiuojančiam asmeniui, o jis neturėjo galimybės sustoti ar išvengti susidūrimo, nuvažiavo ant šaligatvio ir atsitrenkė asmuo. Antrojo piliečio veiksmai šiame pavyzdyje turėtų būti vertinami pagal nekaltos žalos ar ypatingos būtinybės taisykles.
Svarstant santykį tarp veiklųvairuotojas ir pasekmės, teisminė institucija turi atsižvelgti į technines galimybes užkirsti kelią žalos atsiradimui. Jei taip nebuvo, o ekstremaliąją situaciją sukėlė ne šis asmuo, o kiti kelių eisme dalyvaujantys subjektai, atsakomybė pagal Baudžiamąjį kodeksą atmetama.
Svarstant galimybę nekad leistų įvykti avarijai, teismas turi atsižvelgti į tai, kad rizikos atsiradimo momentas kiekvienai situacijai nustatomas individualiai. Taip atsižvelgiama į eismo situaciją prieš įvykį.
