„Hammer N3“ yra automobilis, kuris buvopristatyta pasauliui 2003 m. Automobilio pristatymas vyko Los Andžele. Tuomet pasaulis išvydo šią kompaktišką koncepciją. Šios mašinos kūrimo pagrindas buvo „Chevrolet Colorado / TrailBlazer“ platforma. Modelis pasirodė labai įdomus, todėl norėčiau plačiau pakalbėti apie jo savybes.
Taigi „Hammer H3“ skyrėsi nuo kitųdideli automobiliai su minkštu sulankstomu stogu, iš trijų pusių atsiveriantis pikapo kėbulas, visi varantys ratai (įsijungia, beje, tik prireikus). Ir, žinoma, negalime nepastebėti „Nike“ apdailos.
Važiuoklės pagrindas buvo atraminis rėmassu galine daugiapakope ir priekine sukimo traukės pakaba. Kėbulas ir vairuotojo kabina pagaminti kaip vienas vienetas. Sprendimas tokiu būdu įgyvendinti dizainą kūrėjams neatsirado spontaniškai. Tai buvo padaryta siekiant padidinti visos konstrukcijos tvirtumą.
Išorę taip pat buvo nuspręsta padaryti sąmoningainemandagus. „Hammer H3“ demonstruoja plokščias kėbulo plokštes, kvadratinę kabiną, didelius priekinius žibintus ir stačiakampes radiatoriaus groteles. Visa tai yra įmonės parašo ypatybės. Mašina yra 4440 mm ilgio, 1890 mm pločio ir 1790 mm aukščio.
Pikapas „Hummer H3“ yra labai neįprastasdizainas. Automobilis yra gana didelis. Šis automobilis turi minkštą stogą, kuris lengvai nusileidžia. Tai vadinama minkštu viršumi. Kėbulas turi šonines duris, kurios nematomos iš pirmo žvilgsnio. Jie susideda iš dviejų pusių. Viena yra viršutinė, atsiverianti į šoną. O kitas yra apatinis, kuris nusilenkia ir virsta patogiu žingsniu.
Tai labai funkcionalūs priedai.Jų dėka nereikia bandyti pasiekti dalykų per visą kūną. Jie guli šalia. Krovinių skyriaus šoninėse sienose kūrėjai pastatė sandarias įrankių dėžes (labai praktiškas, nes jos sulankstomos). Bagažinės duris galima sulankstyti atgal, taip suformuojant vieną plokštumą su kūno apačia.
Vyriška to išvaizda yra intriguojanti.automobilis. Karinė jo išvaizda iš esmės buvo išsaugota, tačiau dizaineriai bandė suteikti šiam vaizdui lengvumo ir originalumo. Paimkite bent jau gumą su stilingais raudonais įdėklais ir įdomiu protektoriaus raštu. Akį traukia ir ryškus apmušalas su raudonais akcentais, kaip ir tos pačios spalvos instrumento apšvietimas. Chromuotas ciferblato rėmelis ir platus spalvotas ekranas taip pat nepalieka abejingų.
„Hummer H3“ yra hečbekas su galingu 3,5 litro 5 cilindrų 350 arklio galių varikliu, kuriame sumontuotas turbokompresorius. Jis veikia valdomas 4 laipsnių „HydraMatic 4L65-E4“ pavarų dėže.
Pagal amerikiečių klasifikaciją šis automobilisnurodo vidutinio dydžio automobilius, pasižyminčius tokia savybe kaip padidėjęs visureigių pajėgumas. Tačiau, nepaisant sumažinto dydžio (jei palyginsime jį su savo pirmtaku „Hummer 2“), automobilis išlaikė savo bekelės savybes ir visureigių galimybes visureigyje, o tai būdinga visiems prekės ženklo modeliams.
Daugiausia atsiliepimų sulaukia „Hammer H3“teigiamas. Ir tai nenuostabu, nes jo savybės yra tvirtas plieninis modulinis rėmas, diskiniai stabdžiai su ABS, savaime užsiblokuojantis galinis diferencialas ir 100% atpažįstama firminė tapatybė. Įlipdamas į automobilį stebiesi - ar tai tiesa „Hammer H3“. Iš tiesų viskas daroma labai prabangiai ir harmoningai, o apdailoje buvo naudojamos tik aukštos kokybės medžiagos.
Bagažinė, beje, labai talpi - galiteatlenkus galinę sėdynę, padidinkite iki 1577 litrų nuo standartinio 835. Jie taip pat ruošia naujesnę versiją - „Hummer Alpha“. Modelis turėtų pasirodyti modernus, su modernizuota važiuokle, perkonfigūruota pakaba, vairu ir galingu 5,3 litro 295 AG varikliu. nuo.
