Tachometras yra neatskiriama jų dalisautomobilis. Šis prietaisas naudojamas nustatyti variklio apsisukimų skaičių, kurio vertė tada rodoma specialiajame skale. Paprastai šis matavimo procesas vyksta milisekundžių klausimu, dėl kurio vairuotojas gali gauti tik patikimą informaciją apie dabartinę jo automobilio "variklio" būklę. Koks yra specialus prietaisas "tachometras" ir kaip jis veikia, mokykis mūsų straipsnio metu.
Pagrindinis šio prietaiso uždavinys yra palengvintipasirenkant būtiną (arba, tiksliau, teisingą) pavarų perjungimo dėžutę, dėl kurios transporto priemonės dinamika žymiai padidėja, o variklis taip pat nepakenčia. Pradedantiesiems nuoroda: varikliui esant mažam arba dideliam apsisuksi, variklio ir pavarų dėžės išteklius labai sumažina. Tachometras yra tam tikras "patarėjas", kuris vairuotojui parodo esamą variklio greitį ir taip nurodo galimą poreikį pereiti prie didesnio arba mažesnio greičio (atitinkamai, jei adata sumažėjo arba viršijo žalią mastą).
Pagrindinis tokio prietaiso esmė kaip tachometras, -tai yra alkūninio veleno jutiklių impulsų skaičiaus registravimas ir kontrolė. Tai yra iš jutiklių, taigi nemanyk, kad tachometro kabelis kūrenamas kur nors ant alkūninio veleno ar kažko kito. Taip pat verta paminėti, kad impulsų skaičiavimas gali būti atliekamas tiek pirmyn, tiek atvirkščiai (kai kuriais atvejais net abiem kryptimis).
Rodoma vertė, kurią matuoja jutiklis.specialiu mastu. Čia pagrindinė matavimo vertė yra apsisukimų per minutę (rpm) skaičius. Tokiu atveju ant perjungimo įtaisų galima keisti nukrypimus kelių šimtų posūkių srityje (dažniausiai tai rodo nuo 2 iki 8 tūkstančių r / min.). Elektroniniai prietaisai rodo tikslesnius rodmenis. Kalbant apie veisles.
Šiuo metu yra du pagrindiniai tipaiprietaisai, pavyzdžiui, tachometras. Tai yra jungiklio įrenginiai (dažnai vadinami analoginiais) ir skaitmeniniai. Pirmoji veislė yra seniausia ir tuo pačiu patikima. Nepaisant to, kad elektroninis skaitmeninis tachometras yra labai tikslus ir funkcionalus prietaisas, daugelis vairuotojų pageidauja naudoti rinkimo mechanizmus. Tiesa ta, kad tokio skalės rodmenys yra labai lengva skaityti, o jums reikia priprasti prie elektroninių. Ir tegul rodyklėje rodykle yra netiksli, tačiau lengviau skaityti. Ir varikliui, svarbiausia yra tai, kad posūkiai neviršija žalio skalės ribų. Ir tai, kad yra 100-300 aps./min. Skirtumas, tai nėra labai reikšminga.
Taigi, tachometras yra labai naudingas matavimo prietaisas (nors ir ne privalomas), kuris greitai nuskaito alkūninio veleno greitį ir rodo šias vertes specialiu masteliu.
