Mėgaukitės dideliu populiarumu mūsųĮvairiose UAZ modeliuose šalies ekonomika gerokai prilygsta jų importo konkurentams priimtinomis kainomis ir dideliu srautu. Tačiau tuo pačiu metu gerokai prastesnis patogumo judėjimas.
Pirmasis UAZ yra benzino krovinysautomobilis su 50 arklio galių galia, sumontuotas prieš tai „Pergale“. Yra keturių greičių pavarų dėžė. Pirmasis egzempliorius buvo surinktas Uljanovske 1949 m., O po metų prasidėjo konvejerių gamyba. Automobilis gavo UAZ-300 ženklą.
Po kelių mėnesių jis buvo pakeistas, atlikti šie darbai:
Legendiniai UAZ modeliai, kurių indeksas yra 69, pradėjo būti gaminami nuo 1954 m. Išleidimas truko 18 metų, o automobilis pripažintas visuotinai.
В 1958 году на заводе был выпущен первый образец legendinė 450-oji serija, kuri buvo atlikta iki kito visiško modernizavimo, įvykusio 1985 metais. Toliau nurodyti UAZ modeliai buvo pagaminti remiantis vietinio visureigio, kurį mylėjo visi:
Pažymėtina, kad serija buvo gaminama tiksu pavara į galinę ašį. Priekyje liko neaktyvus. Tik 1966 m. Buvo pagamintas visureigis, kuris gavo oficialų indeksą „452“. Dėl savo platformos įvairių modifikacijų išleidimas. Ir ne tik viešam naudojimui, bet ir specializuotiems automobiliams, skirtiems įvairioms reikmėms. Štai keletas specializuotų modelių. UAZ:
UAZ modeliai nustojo egzistuoti, bet po restylingo jie gavo kitą ženklą.
Indeksas atnaujinimui | Indeksas po atnaujinimo | Aprašymas | Automobilio tipas |
469 | 3151-01 | Karinė versija su dviem pavaromis | Džipas („piltuvas“) |
469B | 315212-01 | Įprasta versija su viena pavarų dėže | - |
469BG | 3152-01 | Slaugytoja | - |
452 | 3741 | Kepalas | Krovinio-keleivio versija |
452A | 3962 | Slaugytoja | - |
452D | 3303 | Buožgalvis | Krovinio versija |
90-ųjų pradžioje automobilių gamykla pakliuvokonversija, tai yra, jos produktai tapo prieinami paprastiems šalies gyventojams ir ne tik vyriausybinėms agentūroms. Tai leido mums padidinti 3151 serijos įgyvendinimą.
UAZ variklių modeliai tapo įvairesni: vietoj tos pačios rūšies benzino, kurio tūris 2445 cm3, pradėti naudoti dyzeliniai, o vėliau ir įpurškiami. Šis pokytis žymiai padidino automobilio galią ir sukibimą. Ir taip pat supaprastino jo veikimą.
Šiandien „Uljanovsk“ automobilisgamykla išlaiko lyderio pozicijas gaminant visureigius automobilius. Be klasikinės „piltuvėlių“, „slaugytojų“ ir „buožgalvių“ gamybos, pradėtas gaminti automobilis su indeksu 315195 - UAZ „Hunter“. Modelis yra gana sėkmingas gamyklos projektas, vykdomas naudojant naujausią techninę įrangą.
Kitas modernus gamyklos modelis yra UAZ„Patriotas“. Tai galima pavadinti prabangiu automobiliu (palyginti su kitais produktais). Tačiau masinė gamyba nepateisino vilčių ir nepatiko tokiu populiarumu kaip klasikiniai UAZ.
Naujausia pertvarkyto „Patriot“ plėtrakurį planuojama pradėti gaminti surinkimo linijoje šiais metais, jis atitiks daugelį vartotojų reikalavimų, o svarbiausia - jį išskirs naujas variklio modelis ir atitinkamos vidutinės degalų sąnaudos.
