Modelis "X5" iš bendrovės "BMW" yra pilnateiseVisureigis su ilgą istoriją. Šio automobilio istorija atsirado 1999 m., Ji vis dar gaminama, o tai yra "BMW" inžinierių ir dizainerių pasididžiavimas. Kūnas, jų numeravimas ir funkcijos - šiame straipsnyje skaitykite viską apie tai.
1999 m. Buvo Detroito automobilių parodapristatė pirmąjį bendrovės „BMW“ krosoverio istorijoje. Nauja serija ir nauja patirtis, nes prieš tai bavarai negamino kryžminių ratų. Automobilis gavo X5 rodyklę. Raidės rodo nuolatinę keturių ratų pavarą. Skaičius 5 rodo, kad kryžminė platforma priklauso penktajai BMW serijai. Kėbulai, žinoma, buvo pakeisti taip, kad atitiktų visureigių klasę, tačiau platforma ir ratų bazė nepakito.
Kūnas "E53" buvo bendrovės laimėjimas.Jis buvo pagamintas JAV. Šis modelis buvo įvežtas į Europą tik 2000 metais. 2003 m. Ši crossover buvo atnaujinta naudojant "facelift". Šis renginys buvo suplanuotas iki jaunesniojo kryžminimo serijos "X3" pristatymo. Pakeitimai paveikė automobilio priekį. Pagal automobilio gaubtą iš 3 benzino ir vieno dyzelino agregato. 2006 m. Pabaigoje pirmoji karta išmontuojama iš surinkimo linijos "BMW". Tokiam ilgam paleidimo laikotarpis yra pasenęs ir reikia keisti.
Nauja versija kryžminimo buvo atlikta išorės irtechniniai pakeitimai, bet nepasikeitė dramatiškai. Automobilis buvo pagamintas 6 metus - iki 2013 m. 2010 m. Bavarai buvo pertvarkyti. Priekinė ir galinė optika, buferiai ir sparnai buvo pakeisti.
Po gaubtu taip pat buvo pokyčių.Crossover gavo naujus benzinus ir perdirbtą dyzeliną. Pakeitimai taip pat paveikė transmisiją - pavarų dėžė buvo pakeista 8 greičiu, o ne 6 greičiu. 2013 m. Antrosios kartos paleidimas baigėsi.
Pirmieji gandai apie naują F15 veidą pasirodė netgiAntrosios kartos gamybos laikas 2012 m. Kalbant apie naują "BMW X5" kėbulą, pokyčiai vėl pasirodė ne visiškai revoliucingi. Vėlgi buferis, optika ir smulkūs daiktai. Nors platforma buvo pakeista, visas variklių asortimentas yra su turbokompresoriumi. Jame yra 4 benzinas ir 2 dyzeliniai agregatai. Visose versijose yra tik 8 greičių automatinė pavarų dėžė.
Pirmasis BMW krosoveris, kurio kėbulai šiek tiek pasikeitė per tris kartas, iki šiol išlieka populiariausias X serijoje, net nepaisant dviejų jaunesnių modelių - X1 ir X2.
