Neseniai „Opel Corsa“ automobilis pažymėjo savo automobilįjubiliejus - 30 metų nuo pirmojo modelio išleidimo 1983 m. Per šį laiką pasikeitė keturios žinomos prekės ženklo kartos, atlikta daug modifikacijų ir stiliaus patobulinimų, ratų bazė padidėjo ir sumažėjo, interjeras radikaliai pasikeitė, tačiau „Opel Corsa“ visada buvo tobulas ir todėl paklausus automobilis.
Первое поколение Opel Corsa включало в себя Klasikiniai trys modeliai: sedanas, hečbekas ir vagonas. Hatchback automobiliai buvo gaminami dviem versijomis - trijų durų ir penkių durų. Sedanas taip pat gaminamas dviejų durų ir keturių durų formatu. Kompaktiškas universalas „Opel Corsa“ visada turėjo tris duris, dvi šonines duris ir vieną bagažą. Pirmosios kartos „Opel Corsa“ varikliams buvo penki benzininiai ir du dyzeliniai varikliai, skirtingo galingumo, nuo 46 AG iki 104 AG
Po dešimties metų, 1993 m., Modeliskeletas „Opel Corsa“ pridėjo naujų pakeitimų. Dizaineriai ir dizaineriai bandė nepakeisti bendros automobilio išvaizdos ir sutelkti dėmesį į dizaino tobulinimą.
Iš išorinių priedų atsirado naujas priekisbuferis ir stilingesnė grotelė. Šiame išoriniame įrenginio atnaujinime baigėsi. Tačiau vairavimas buvo modernizuotas dramatiškai, ant vairo sumontuotas efektyvus elektros stiprintuvas. Svarbūs struktūriniai pokyčiai buvo priekinė pakaba. Ir, kaip galutinis naujosios kartos „Opel Corsa“, visiškai naujo variklio iš ECOTEC serijos, kūrimas, litais, kurio talpa 56 AG, pasirodė po gaubtu.
Atrodo, kad variklis nėra ypatingasNegalėjau įsivaizduoti, bet automobilio greitis su šiuo varikliu viršijo 150 km / h. Visi pirmojo ir antrosios kartos „Opel Corsa“ automobiliai buvo gaminami keliose gamyklose skirtingose šalyse, beveik visose Lotynų Amerikos šalyse ir kai kuriose Pietų Afrikos šalyse.
Australijos žemyne ir Japonijoje, Anglijojeir Meksika. „Opel Corsa“ automobiliai buvo pakuojami kiekviename regione skirtingai, priklausomai nuo klimato sąlygų ir gyventojų ekonominių galimybių. Kartais net standartinės įstaigos buvo pakeistos parametrai, prisitaikydami prie vietinių vartotojų reikalavimų.
Lanksti Vokietijos auto gigantų valdymo politikadavė savo rezultatus, vienuolika nepertraukiamo gamybos metų „Opel Corsa“ pardavė 6 milijonus automobilių. Bet laikas praėjo, ir palaipsniui modeliai prarado savo naujovę. Pradėtas negrįžtamas senėjimo procesas.
Konkursas tapo žinomas.„Opel“ dizaineriai ir dizaineriai vėl pradėjo dirbti. Ir iki 2000 m. Buvo pasirengę trečiojo kartos „Opel Corsa“ automobiliai, kurių peržiūra viršijo visus lūkesčius. Nors naujuose automobiliuose radikalių pokyčių nepastebėta, kaip ir anksčiau, buvo atlikti paviršiaus patobulinimai. Tačiau automobilio kontūruose pasirodė šviesūs agresyvumo požymiai, žymiai padidėjusi dinamika.
Bet ketvirtoji karta „Opel Corsa“specifikacijos pasikeitė radikaliausiu būdu, 2006 m. Londono automobilių parodoje pristatyti modeliai pasižymėjo dideliais pokyčiais. Naujosioms mašinoms naudojama „Fiat“ turto platforma „Gamma“. „Corsa“ ženkliai išaugo, išoriniai skirtumai su ankstesniais modeliais buvo akivaizdūs. Automobilio eksterjeras atrodo ne tik atnaujintas, bet ir sukuria net futurizmo įspūdį, o tai reiškia, kad automobilis seniai sensta.
