Automobilio VAZ-2114 pakaba įdiegta daugiaumodernus, dizainas skiriasi nuo ankstesnių modelių. Savininkai, kurie nusprendžia išlaikyti savo automobilius, turėtų būti suinteresuoti suprasti pakabos sistemos, taip pat važiuoklės remonto problemas. Šiandien mes ypatingą dėmesį skirsime šiam klausimui.
Priekinė pakaba VAZ-2114 nepriklausoma, teleskopinė.
Sistema naudoja amortizatoriaus laikiklius -dujinis arba hidraulinis tipas, ritės spyruoklės, taip pat stabilizatoriai, atsakingi už automobilio šoninį stabilumą. Dizaino esmė yra dalis, kuri atlieka posūkio ir atramos funkciją - tai priekinė pakaba. Šis elementas yra mazgas, sudarytas iš amortizatoriaus ir spyruoklės.
Prie mazgo pridedamas tvirtinimaspasukamas rato stebulė. Dalis pagrindinės pakabos dalies arba automobilio priekinės dalies yra laikoma viršutinėje kūno dalyje specialiu stiklu ir sumontuota ant trijų varžtų. Šis įrenginys taip pat turi vairo svirtį. Būtina pritvirtinti vairo pirštus.
Taip pat priekinėje pakaboje yra stebulėsmontuojant ratus, rutulius, specialius guolius, stabdžių sistemos komponentus. Rutulys sumontuotas nejudamai ant priekinės pakabos sistemos apatinių rankų. Atramų pirštai yra sumontuoti ant ratų stebulės sėdynių ir pritvirtinami veržlėmis. VAZ-2114 apatinė pakaba yra sumontuota ir pritvirtinta ant specialaus elemento - ruožas. Jis turi du galus, kurie yra pritvirtinti prie kūno sparčio per skliaustelius. Viena šio plėtinio pusė naudojama tvirtinti stabilizatorių, kuriame yra jo galas. Antroje yra kita pusė stabilizatoriaus. Taigi elementas susieja du ratus.
Taip yra įrengta priekinių ratų pakaba VAZ-2114.
Pati sistema veikia pagal šį principą:stovas ir spyruoklė veikia kartu, ar automobilio atraminis ir amortizuojantis elementas. Naudojant strijų ir svirtį sistemoje, parama teikiama visam mazgui jo apatinėje dalyje. Be to, sistema laikoma nuo judėjimo automobilio kėbulo išilginėje ašyje. Varomuosius ratukus galima pasukti vairo pavara - pasukdami vairą, jie traukia specialias ausis, esančias tiesiai ant lentynų. Visas mazgas pasukamas visiškai.
Jo viršutinė dalis atlieka sukimąsi dėlatraminis guolis ir apačia - dėl rutulinių guolių. Dėl stabilizavimo sistemos buvimo, VAZ-2114 priekinė pakaba yra sujungta ir gali veikti sinchronizuotai.
Sistemos užpakalinė dalis yra daug paprastesnė neipriekyje. Čia sumontuota priklausoma pakaba. Tai yra nuolatinio tipo standus skersinis spindulys. Kaip pagrindas naudojamas ištisinis pluoštas. Tai metalinė dalis, pagaminta suvirinant. Jos forma primena raidę „H“, tačiau čia skersinė dalis yra ilgesnė. Šios metalinės sijos priekiniai galai yra pritvirtinti prie dviejų laikiklių, kurie yra pritvirtinti prie šoninių elementų automobilio gale. Kronšteinų, laikančių siją, tvirtinimo būdas aprašomas ant tyliųjų blokų.
Galiniai šio pakabos elemento galai yraratų stebulių tvirtinimo vietos. Jie montuojami ant specialių flanšų ir pritvirtinami varžtinėmis jungtimis. Jie taip pat turi stabdžių sistemos elementus. Dvigubos eilės guoliai montuojami ratų stebulių viduje. Kita vertus, prie galinių sijos galų pritvirtintas stulpas ir spyruoklė. Viršutinė amortizatoriaus dalis sumontuota stiklinėje. Pastarasis yra privirinamas prie automobilio kėbulo.
Kaip veikia VAZ-2114 užpakalinė pakaba?Ši skersinė sija pagal veikimo principą primena švytuoklę. Kadangi detalė laikoma ant šoninių elementų per laikiklius, ji fiziškai negali judėti išilgine automobilio kėbulo ašimi. Statramsčiai su spyruoklėmis yra sijos judėjimo ribotuvas ir yra amortizuojantys ir laikantys elementai.
Dažniausiai visos su tuo susijusios pakabos problemosautomobilį galima išspręsti savo rankomis. Simptomai dažnai būna susiję su amortizuojančių statramsčių pažeidimais. Jie yra labiausiai apkrauti elementai automobilyje VAZ-2114.
Visų pirma, automobilis montuojamas ant duobės, viaduko arba keliamas keltuvu.
Geriau automobilį pastatyti ant stovėjimo stabdžio.Dekoratyvūs dangteliai turėtų būti nuimti nuo ratų. Taip pat rekomenduojama atsukti varžtus ir atsukti stebulės veržlę. Užrakinus mašinos priekį, ratas ištraukiamas. Tada nuimkite rutulinio sujungimo pirštą, kuris yra įmontuotas pasukamojoje rankoje ant priekinio statramsčio. Tada stabilizatoriaus statramstis bus išmontuotas iš svirties. Tada strijos pašalinamos, po to rutulinis sujungimas, laikomas ant pagaliuko, yra visiškai atjungtas. Kitame etape svirtis nuimama - tam ji atjungiama nuo korpuso laikiklio. Jie taip pat visiškai pašalina varžtus, prie kurių kaladėlės yra pritvirtintos prie vairo.
Palaikymo negalima pasiekti - tiesiog pakabinkitekad nebūtų pažeista žarna. Po to išspaudžiamas plyšinis kotas ir stebulės. Apsauginis kumštis pašalinamas iš gaubto šono. Norėdami tai padaryti, atsukite stovo veržles ir tada visiškai pašalinkite elementą. Kitas stelažas taip pat pašalintas. VAZ-2114 pakabos pakeitimas apima susidėvėjusių dalių išmontavimą ir naujų įrengimą atvirkštine tvarka. Bet jūs turite atsižvelgti į kai kurias savybes. Kai laikiklis bus pritvirtintas prie automobilio kėbulo, būtina įsitikinti, kad nepažeisti įvorių sriegiai.
Žinodamas pakabos įtaisą VAZ-2114, jį išardykiteGalite kompetentingai ir greitai, ir savo rankomis. Visų pirma, jums reikia rasti apžvalgos angą ar keltuvą. Bagažinėje pamušalas yra atjungtas, o veržlės, laikančios stelažus, yra atlaisvintos. Tada atsukite rato varžtus. Tada atlikite stabdžių sistemos laidų išmontavimą. Tai geriausia padaryti montuojant.
Tada nuimkite būgną, vamzdžius ir žarnasstabdžių sistema. Dabar galite eiti į stelažus. Norėdami juos atjungti, nuimkite nuo korpuso gumines pagalvėles, veržles ir poveržles. Tada sumontuokite papildomus priekinių ratų sustojimus. Nugara turėtų būti pakelta. Tada galite nuimti spyruokles ir statramsčius. Kai nuimami laikikliai, skirti pritvirtinti siją prie kūno, tada galima nuimti visą siją. Automobilyje VAZ-2114 pakaba išdėstyta gana paprastai. Galite lengvai pakeisti susidėvėjusias dalis ir surinkti atvirkštine tvarka.
Kaip matote, sistemos dizainas yra paprastas, irjo savarankiškas remontas nėra ypač sudėtingas. Reguliariai prižiūrėdami, tepdami ir keičiant susidėvėjusias dalis, vairuotojas negirdės smūgių, o automobilis jus pradžiugins sklandžiu važiavimu ir geru valdymu.
