Sauga priklauso nuo trinkelių būklės.vairuotojas ir keleiviai. Automobilio savininkas turi žinoti, kada reikia pakeisti stabdžių kaladėles. Žinoma, šių eksploatacinių medžiagų tarnavimo laikas labai priklauso nuo kokybės, vairavimo stiliaus ir sąlygų. Tačiau norint išlaikyti stabdymo efektyvumą, juos reikia atidžiai stebėti. Pažvelkime, kas daro įtaką trinkelių gyvenimui, kaip patiems juos pakeisti.
Šių elementų susidėvėjimo laipsnis labai priklausoiš medžiagos, iš kurios jie pagaminti, taip pat iš trinties įdėklų kokybės, stabdžių sistemos cilindrų būklės, važiavimo stiliaus. Patyrę automobilių servisų šaltkalviai, taip pat automobilių entuziastai žino, kiek laiko naudotis trinkelėmis. Na, o kalbant apie išteklius, tai maždaug nulemia automobilio rida. Apie tai, kiek pakeisti trinkelių, taip pat galite rasti automobilio dokumentacijoje. Antdėklo nusidėvėjimas taip pat priklauso nuo stabdžių tipo. Pavyzdžiui, diskų sistemose vidutinis resursas gali būti nuo 50 iki 80 tūkstančių kilometrų.
Įdomu tai, kad būgno stabdžių šaltinismaždaug tiek pat, nors galinės ašies apkrova mažesnė. Eksploatavimo laikas taip pat priklauso nuo automobilio naudojimo sąlygų, vairavimo stiliaus ir vairuotojo patirties. Jei intensyviai įsibėgėjate ir dažnai lėtėjate, tada toks vairavimas labai sumažina resursus. Dažnai vaikinai ir merginos, ką tik užlipę už savo automobilio vairo, pamiršta stovėjimo stabdį ir gali važiuoti įjungę stovėjimo stabdį. Tai nėra geriausias būdas paveikti stabdžių sistemos dalių išteklius. Ilgas stabdymas ilgais nusileidimais nelabai veikia trinkelių būklę. Kaip dažnai keisti įklotus? Galima pakeisti pagal nusidėvėjimo lygį. Bet geriau atlikti montavimą, kaip rekomendavo konkretaus automobilio gamintojas. Aptarnavimo knygose šią procedūrą reikėtų atlikti nuvažiavus 60 tūkst. Kilometrų. Praktiškai paaiškėja, kad tokiu bėgimu pagalvėlės gali būti jau susidėvėjusios arba vis dar normalios techninės būklės.
Seminare diagnostika atliekama matuojant trinties pamušalo storį.
Tam transporto priemonė stovi lygioje vietojegrindis. Viena iš mašinos pusių pakeliama kėlikliu arba mašina nedelsiant pastatoma ant keltuvo. Tada ratas išmontuojamas, o dangtelio ir disko storis matuojamas vernier slankmačiu. Jei trinkelių storis yra mažesnis nei 2 mm, būtina pakeisti. Taip pat diagnostikos metu tikrinama disko ar būgno būklė. Jei storis yra mažesnis nei tam tikras lygis, tada taip pat reikia pakeisti dalį.
Norėdami suprasti, kada reikia pakeisti stabdžių kaladėles,galite apsieiti be kelionės į tarnybą. Norėdami suprasti, kad atėjo laikas ir pamušalai tapo netinkami naudoti, galite naudoti vizualų patikrinimą. Iš paryškintų žymių galite lengvai suprasti, kad trinties pamušalas jau yra labai susidėvėjęs. Be to, ekspertai rekomenduoja stebėti stabdžių skysčio lygį išsiplėtimo bakelyje. Jei jis smarkiai nukrito, stabdžių diskas ar trinkelė susidėvėjo ir juos reikia skubiai pakeisti. Nedelskite su remontu - tai jūsų saugumas. Kitaip galite patikrinti, kada reikia pakeisti stabdžių kaladėles.
Norėdami tai padaryti, turite pagreitinti automobilį maždaug80 km / h greičiu ir tada paspauskite avarinį stabdymą. Stabdžių sistemos elementų nusidėvėjimą parodys plakimas ant pedalų. Bet čia diskas yra gana susidėvėjęs. Signalas apie neišvengiamą būtinybę pakeisti stabdžių sistemos eksploatacines medžiagas gali būti stabdymo proceso ir pedalo elgesio pokytis. Pavyzdžiui, jei automobilis stabdo staigiau ar lėčiau nei paprastai, tuomet verta apsvarstyti. Ant diskų paviršiaus gali susidaryti būdingos dulkės su drožlėmis. Jei, mažinant greitį, aiškiai girdimas metalo šlifavimas ant metalo, rekomenduojama atkreipti dėmesį į sumontuoto pamušalo storį ir patį trinties sluoksnio buvimą.
Daugelyje šiuolaikinių transporto priemonių yra elektroninės sistemos.
Jie visiškai rūpinasi savininku. Specialūs jutikliai informuos kompiuterį, kiek laiko reikia pakeisti stabdžių kaladėles, ir jis šią informaciją parodys vairuotojui. Įvairiuose modeliuose jie gali tiesiog parodyti, kad dėvėjimas yra labai svarbus ir dabar reikia pakeisti.
Elementas yra labai paprastas - yraminkšto metalo šerdis. Jei nusidėvėjimo lygis artėja prie kritinio, jis tampa trumpojo jungimo iniciatoriumi. Atitinkamas signalas bus nusiųstas į prietaisų skydelį. Bet net jei jutiklis yra sumontuotas, būtina atsižvelgti į vieną niuansą. Kiekvieną kartą jis neveikia teisingai. Kartais įvyksta avarijų ir klaidingų teigiamų rezultatų. Tokia situacija yra dėl to, kad stabdžiai dažnai liečiasi su drėgme. Rezultatas yra korozija. Ir dėl to jutikliai sugenda. Čia svarbu žinoti, kada reikia pakeisti stabdžių kaladėles, apžiūrint vizualiai - tai daug saugiau.
Montuodami pagalvėles, turėtumėte diagnozuoti visų sistemos mechanizmų ir mazgų būklę.
Būtinai patikrinkite stabdžių disko būklę. Pakanka matuoti jo storį vernier slankmačiu. Be to, nebus nereikalinga įsitikinti, kad disko paviršiuje nėra pažeidimų, o pats elementas nėra deformuotas.
Norėdami pakeisti trinkeles priekyje, jums reikia domkrato arbabet kokia atrama su kėlimo funkcija. Taip pat reikalingas ratų raktas ir įrankių rinkinys. Toliau jie pakabina priekinę automobilio dalį, iš dešinės pusės išmontuoja ratą, ištraukia stabdžių žarną. Tada balioniniu veržliarakčiu išstumiamas stūmoklis. Nepamirškite, kad tai padidins stabdžių skysčio lygį. Būtina stebėti išsiplėtimo baką.
Tada išardykite apkabą. Norėdami tai padaryti, atsukite varžtą ir laikiklį. Toliau trinkelės pakeičiamos. Tada visas mechanizmas surenkamas atvirkštine tvarka.
Čia viskas nėra sunku - algoritmas praktiškai yratas pats skirtingų modelių ir markių automobiliams. Mašina yra pakelta į lizdą ir išmontuojamas norimas ratas. Tada kaiščiai atsukami, būgnas išmontuojamas iš stebulės. Geriausia tai padaryti bakstant būgną plaktuku.
Tada spyruoklė atjungiama nuo bato irpirmas žingsnis yra viršutinės spyruoklės nuėmimas. Tik po to dugnas. Tada nuimkite priekinį bloką ir tarpinę juostą kartu su ja. Toliau, nuimdami slėgio spyruoklę iš galo, nuleiskite ją. Po to batų svirtis nuimama nuo rankinio stabdžio antgalio angos. Tada iš skylės ištraukiamas smeigtukas, nuimamas poveržlė ir pirštas. Tada atliekamas naujų trinkelių montavimas. Mechanizmas surenkamas atvirkštine tvarka. Apatinė spyruoklė naudojama laikančiajai spyruoklei ir batai montuoti. Ji laikosi kabliuko. Tada spyruoklė priveržiama atsuktuvu ir jo kablys įkišamas į skylę ant bloko. Stūmokliai perkeliami į cilindro centrą, kartu su tvirtinimo ašmenimis sujungiant priekinę ir galinę pagalvėles. Štai kaip pakeisti galines kaladėles - tai tikrai lengva. Net pradedantieji gali tai spręsti.
