Stabdžių sistema yra viena iš svarbiausiųbet kurio automobilio komponentai. Pagrindiniai jo elementai yra diskai ir pagalvėlės. Stabdymas pagrįstas trinties jėga. Trinkelės liečiasi su disku, todėl atsparumas sukimo momentui. Automobilis pradeda lėtėti. Tačiau laikui bėgant trinties medžiaga susidėvės, o trinkelę reikės pakeisti.
Svarbu ne tik teisingai juos įdiegtidalys, bet ir laiku diagnozuoja nusidėvėjimą. Vairuotojui tai padeda stabdžių trinkelių susidėvėjimo jutiklis. Veikimo principas, prietaisas, tipai - toliau mūsų straipsnyje.
Pagal pavadinimą paaiškėja, kadpagrindinė šio elemento funkcija yra nustatyti trinties medžiagos nusidėvėjimo laipsnį. Prietaisų skydelyje rodoma speciali lempa. Kai trinkelės storis artėja prie minimalaus, kontaktai uždaromi. Vairuotojas mato atitinkamą signalą prietaisų skydelyje.
Šiuo metu yra keletas jutiklių tipų:
Jie gali būti montuojami ant vienos ar kelių transporto priemonės ašių. Norėdami sužinoti jų darbo esmę, mes apsvarstysime kiekvieną tipą atskirai.
Tai gana paprasta, bet veiksmingaįrankis trinties pagalvėlių nusidėvėjimui stebėti. Toks stabdžių trinkelių susidėvėjimo jutiklis yra paprastos struktūros ir susideda iš tam tikros formos plokštės. Jis sumontuotas ant bato pagrindo. Kaip veikia šis elementas? Veikimo principas yra toks. Jutiklio plokštė sumontuota taip, kad jos galai išsikištų už bloko. Kai frikcinė medžiaga susidėvės iki minimumo, šis išsikišęs galas pradės liestis su disku. Dėl to pasirodys būdingas girgždesys. Iš jo nustatomas nusidėvėjimas.
Tai jau yra modernesni ir technologiškesniįrankiai. Jie sąveikauja su prietaisų skydelio lempute. Vairuotojui nebereikia klausytis savo automobilio. Visa jums reikalinga informacija yra skydelyje.
Savo ruožtu elektroninis stabdžių trinkelių susidėvėjimo jutiklis yra padalintas į dar du potipius:
Pirmasis tipas montuojamas ant metalinės daliespagalvėlės. Šone yra specialus išpjova. Pagrindinis privalumas yra tas, kad keičiant pagalvėles jutiklio keisti nereikia. Jį galima perkelti į naują stabdžių elementą. Integruoti įtaisai yra trinties padėklo viduje. Jų išgauti neįmanoma. Jie pakeičiami naujomis stabdžių kaladėlėmis. Reikėtų pažymėti, kad šiuos daiktus lengviau pakeisti.
Elektroninis jutiklis susideda iš metalošerdis, kuri dedama į plastikinį dėklą. Siekiant pašalinti stabdžių disko sugadinimo riziką (nes pagrindas liečiasi su juo, kai paspausite) tinkamas pedalas), strypas pagamintas iš švelnaus plieno.
Šis elementas gali sugesti keliemspriežastys. Dažniausiai yra pažeisti arba nutrūkę maitinimo laidai. Tokiu atveju lempa neužsidegs, net jei trinkelių susidėvėjimas bus 99 proc. Antroji priežastis yra kontaktinė oksidacija. Tai dažnai nutinka jutiklio ir kištuko sandūroje, šalia apkabos. Veikimo metu į jutiklį gali patekti vanduo ir nešvarumai. Visa tai turi įtakos grandinės varžai. Dėl to raudona lempa gali įsižiebti net su naujomis stabdžių kaladėlėmis.
Gali pasikeisti stabdžių trinkelių susidėvėjimo jutiklisgamink pats. Norėdami tai padaryti, turite pakelti norimą automobilio dalį ir atsukti ratą. Išorinis jutiklis bus šalia stebulės (integruoto nepakeisime atskirai). Elementas tvirtinamas spyruokle arba spaustukais. Atsargiai nuimkite tvirtinimo mechanizmą ir išimkite patį stabdžių trinkelių susidėvėjimo jutiklį. Tada turite kruopščiai išvalyti sėdynę nuo nešvarumų ir nuosėdų. Patys jutiklio kontaktai yra apdorojami tuo pačiu būdu. Vietoj senojo montuojame naują elementą ir pritvirtiname ratą atgal. Nuleidžiame automobilį nuo kėliklio. Mes patikriname naujo elemento veikimą. Jei trinkelės yra susidėvėjusios, lempa turėtų būti įjungta. Kai kuriais atvejais pakanka paprasčiausiai išvalyti kontaktus, kad vėl veiktų teisingas jutiklio veikimas.
Daugelis žmonių stebisi, kaip per kąlaiko tarpas pakeisti. Net gamintojas neatsakys į tai tikslaus atsakymo, nes viskas priklauso nuo vairavimo stiliaus. Praktika rodo, kad vartojant saikingai, priekinės trinkelės „nuvažiuoja“ iki 40 tūkstančių kilometrų.
Taigi išsiaiškinome, kaip veikia nusidėvėjimo jutiklisstabdžių kaladėlės. Kaip matote, tai yra labai naudingas įrenginys, automatiškai signalizuojantis apie trinties pamušalų keitimo poreikį. Tokį elementą dažnai galima pamatyti ant „Mercedes“ ir „BMW“ automobilių. Jei pageidaujama, toks prietaisas yra sumontuotas kituose automobiliuose. Lengviausias būdas yra sumontuoti mechaninį įtaisą. Elektrinio jutiklio negalima sumontuoti, nes prietaisų skydelyje nėra atitinkamos indikatorinės lemputės.
