Dauguma VAZ automobilių yra naudojamiklasikinė stabdžių grandinė. Priekiniai ratai yra galinės būgnai. Juos valdo hidraulinis slėgis. Tas pats principas taikomas ir stabdžiams, ir 14-čiai „Lada“. Kaip žinote, pagalvėlės yra vartojimo reikmenys. Ir jei priekio keitimas gali susidoroti per 10-15 minučių, tada su "būgnais" reikės kentėti. Taigi, apsvarstykime, kaip pakeisti galines stabdžių trinkeles VAZ-2114. Žr. Šio proceso nuotrauką ir aprašymą mūsų šiandieniniame straipsnyje.
Su priekinėmis pagalvėlėmis, tai paprasta - juos atpažinkite.nusidėvėjimas gali būti vizualiai nuimamas užspaudžiamą diską. Ir jei automobilis yra „liejimas“, tada visai be išmontavimo rato. Daiktai būna daug sunkesni su būgno dangčiais. Jie yra paslėpti po dangčiu. Ne kiekvienas automobilio savininkas jį fotografuos tikėdamasis aptikti ankstyvą dėvėjimą. Kalbant apie išteklius, niekas nenurodo konkrečių numerių. Viskas priklauso nuo vairavimo stiliaus. Bet kokiu atveju, galinės trinkelės trunka ilgiau nei priekinis. Išteklių duomenų elementai paprastai svyruoja nuo 100 iki 170 tūkstančių kilometrų.
Kitas ženklas - automobilio reakcija įstabdžių pedalas. Taigi, kai dėvimi galiniai trinkelės, automobilis sulėtės lėčiau. Ir jei pagalvėlės yra nusidėvėjusios iki metalo pagrindo, tuomet problema lydės būgno gniuždymo ir perkaitimo. Paskutinis veiksnys gali sukelti stabdžius, kurie yra labai pavojingi.
Gamintojas pažymi, kad mažiausias galinių būgnų storis turi būti 1,5 mm.
Verta pažymėti, kad 14-osios „Lada“ stabdžių konstrukcijos yra identiškos „aštuonioms“ ir „devynioms“.
Чтобы замена задних тормозных колодок на ВАЗ-2114 greitai ir sėkmingai praėjo, mums reikia raktų rinkinio, plaktuko su rankena, atsuktuvu, lizdais, balonnik ir replėmis. Kadangi sistemos elementai gali rūgšti arba rūdyti, mes naudojame „skystąjį raktą“, pavyzdžiui, VD-40 arba jo analogus. Taigi, kaip pakeisti galines stabdžių trinkeles VAZ-2114? Išsamios instrukcijos bus pateiktos žemiau.
Norėdami atlikti šią operaciją, mums nereikiaduobės ar keltuvo buvimas. Pakanka tolygaus ir kieto paviršiaus. Taigi, mes atsukame ratų varžtus ant vieno iš ratų ir pakeliame automobilio galą. Pirmiausia, mes uždėjome sustojimus po priekinėmis padangomis arba pastatėme automobilį į pirmą pavarą (kad automobilis savaime nesivyniotų). Tada nuimkite ratą ir išardykite duslintuvą nuo pagalvių. Ekstremaliausią paliekame po buferiu, kad išmetamosios dujos nepakibtų ore.
Kodėl mums reikia duslintuvo?Šalia yra stovėjimo stabdžio įtempiklio veržlės, kurias reikia atlaisvinti. Tai daroma taip, kad diegiant jokių papildomų sunkumų nebus. Riešutai susilpnėja iki didžiausio. Tam mums reikia rakto „13“. Kaip galinės stabdžių kaladėlių keitimas VAZ-2114? Tada eikite į patį būgną. Išjunkite jo varžtus ir slinkite 30-40 laipsnių dangteliu. Taigi mes galime jį išimti.
Dabar mes galime saugiai nuimti dangtelį į išorę.Priešais save pamatysite stabdžių cilindrą, spyruokles ir dvi susidėvėjusias kaladėles. Norėdami pašalinti pastarąjį, pirmiausia turėsite atjungti kreipiančiąsias spyruokles. Tai daroma replėmis. Galite pagaminti naminius kietosios vielos kabliukus. Tada turėtumėte nuimti pamušalą su svirtimi. Pastarųjų neišmetame - mums vis tiek bus naudinga montuojant naujas trinkeles. Bet tai nesibaigia pakeitus „VAZ-2114“ galines stabdžių kaladėles. Montavimo instrukcijos bus aprašytos žemiau.
Išardę senus elementus, mes išspaudžiame šonąstabdžių cilindro dalys atsuktuvu. Būkite atsargūs - įsitikinkite, kad nauji įklotai tiksliai tinka cilindro grioveliuose, o diržas atsitrenkia į jungtį. Po to jums reikia sukabinti spyruokles. Šią operaciją atliekame tiek su apatine, tiek su viršutine pagalvėlėmis. Kaip toliau savo rankomis pakeisti galines stabdžių kaladėles? VAZ-2114 ir toliau stovi vietoje, o šiuo metu esame užsiėmę rankiniu stabdžiu. Stovėjimo stabdžio pavaros trosas turi būti prikabintas prie bloko svirties.
Reikia pakeisti galines stabdžių kaladėlesprivalomas stovėjimo stabdžio reguliavimas. Tam mums reikia dviejų raktų „už 13“. Reguliavimas atliekamas ant kabelio ekvalaizerio, kuris yra paslėptas po duslintuvo „skardine“. Taigi, vienu raktu atsukame užrakto veržlę, o kitu - fiksuojame varžtą, kad jis nesisuktų. Tada veržlę pasukame viena ar kita kryptimi (priklausomai nuo to, ko mums reikia - priveržkite arba atlaisvinkite kabelį). Įsukant, mažėja stovėjimo stabdžio eiga ir atitinkamai trosas.
Kokia turėtų būti norma?Reguliuodami turėtumėte vadovautis stovėjimo stabdžio svirties eiga. Trinkelės turėtų užsiblokuoti po 3-4 paspaudimų. Leidžiama daugiausia 6 paspaudimai. Viskas, kas didesnė, rodo padidėjusią svirties eigą. Tokiu atveju mašina turi laikytis 16 laipsnių nuolydyje.
Taigi, mes supratome, kaipnepriklausomas VAZ-2114 galinių stabdžių kaladėlių keitimas. Laikui bėgant ši procedūra trunka apie dvi valandas. Kai kurie žmonės montuodami būgną, šlifuoja pagalvėles švitriniu popieriumi, kad dangtis būtų patogesnis. Bet to padaryti visiškai neįmanoma. Tai sumažina perdangų išteklius ir sukelia jų kreivumą.
