Sunkvežimio vairuotojas (tarptautinis) yrane visai lengva, bet labai įdomi profesija. Iš išorės gali atrodyti, kad „pasukti vairą“, gabenti įvairias prekes į artimas ir tolimas užsienio šalis, yra labai įdomu ir neapsunkina. Tiesą sakant, ne kiekvienas žmogus gali atlaikyti tokį darbo ritmą. Šiandien siūlome geriau pažinti šią profesiją, suprasti jos privalumus ir trūkumus. Taip pat sužinosime, ko reikia norint tapti sunkvežimio vairuotoju.
Šios profesijos atstovai yra vairuotojaidideli sunkvežimiai, skraidantys dideliais atstumais. Šia veikla galite užsiimti tiek savarankiškai, užsiregistruodami kaip individualus verslininkas (šiuo atveju turėsite patys ieškoti klientų), tiek veikti kaip darbuotojas, vykdydamas pervežimą įdarbinančios įmonės vardu.
Poreikis gabenti įvairias prekesatokios gyvenvietės tarp žmonijos atsirado labai seniai. Tarptautinio vairuotojo profesija šiuolaikine forma pradėjo formuotis praėjusio amžiaus pradžioje, atsiradus krovininėms transporto priemonėms.
Prekių gabenimas dideliais atstumais (ir netkitos valstybės) yra labai populiari paslauga bet kokio tipo ekonomikoje. Dėl vidutinio ir mažo verslo plėtros šiandien patyrusių sunkvežimių vairuotojų paklausa yra gana didelė, nes mažus prekių kiekius daug tikslingiau siųsti ne geležinkeliu, o keliais. Papildomas patogumas klientų įmonėms yra lankstus tarptautinių vairuotojų tvarkaraštis. Tai leidžia prireikus išsiųsti prekes, o ne laukti ekspedijavimo įmonių nustatyto laiko.
Be abejo, pagrindinis privalumas dirbant sunkvežimio vairuotojuyra galimybė aplankyti kitas šalis. Taigi, sustojimų metu tarptautinis vairuotojas gali pasivaikščioti po apylinkes, pamatyti lankytinų vietų. Beje, dauguma žmonių, gabenančių prekes į užsienį, jau keliavo į visas Europos sostines. Kitas šio darbo privalumas yra tinkamas atlyginimas. Taigi, vidutiniškai, priklausomai nuo to, ar dirbate privačiai, ar kaip darbuotojas, jis gali svyruoti nuo dviejų iki penkių tūkstančių eurų.
Vienas iš pagrindinių trūkumų yrailgas išsiskyrimas su artimaisiais. Taigi, kartais tarptautiniai vairuotojai yra priversti būti toli nuo namų tris savaites ar net ilgiau. Šis faktas taip pat neigiamai veikia šeimos santykius. Taigi, tarp šios profesijos atstovų yra nemažai išsiskyrusių žmonių, nes ne kiekviena žmona yra pasirengusi tris ar keturias savaites iš eilės laukti vyro grįžimo iš skrydžio.
Be to, dirba tarptautiniu vairuotojuneigiamai veikia savijautą. Dauguma sunkvežimių vairuotojų problemų kyla dėl stuburo ir virškinimo sistemos. Tai paaiškinama gana paprastai: šios profesijos atstovai ištisas dienas praleidžia sėdimoje padėtyje, o jų mitybos pagrindas yra greito maisto ir pakelės kavinių maistas, kuris toli gražu ne visada išsiskiria naudingumu ir kokybe. Visi šie veiksniai galiausiai lemia tai, kad po kelerių metų darbo žmogus yra priverstas kreiptis į gydytoją ir rimtai suglumti dėl savo sveikatos būklės.
Kitas šios profesijos trūkumas gali būti vadinamasgana didelė atsakomybė. Dažniausiai sunkvežimyje esančios prekės yra brangios, o jų apgadinimas dėl neatsargumo ar neatsargumo gali lemti tai, kad vairuotojas bus atgautas už klientui padarytą žalą.
Pagrindinis reikalavimas norintiems atsidėtiši profesija yra vairuotojo pažymėjimo su atitinkama kategorija buvimas, taip pat patirtis vairuojant dideles transporto priemones (pageidautina ne mažiau kaip penkeri metai). Be to, yra kursų tarptautiniams vairuotojams. Paprastai jie organizuojami didelėse vairavimo mokyklose. Jas baigę turėsite išlaikyti reikiamus egzaminus, kurie leis gauti tarptautinio vairuotojo pažymėjimą. Beje, manoma, kad šis dokumentas nėra toks reikalingas, o Europos šalyse jis niekada nereikalingas iš sunkvežimių vairuotojų. Tačiau, jei norite įsidarbinti didelėje įmonėje, greičiausiai ten turėsite turėti tokį pažymėjimą.
Be to, reikia nepamiršti, kad kelyjeviskam gali atsitikti. Todėl tarptautinis vairuotojas turi sugebėti suremontuoti automobilį. Taip pat turite suprasti persiuntimo dokumentus, kuriuos turėsite pateikti tiek kirsdami valstybių sienas, tiek tikrinant kitų šalių įgaliotoms institucijoms.
Kadangi šiam darbui reikia pakankamaivairavimo patirtis ir atsakomybės už gabenamas prekes suvokimas, paprastai vyresni nei trisdešimties metų žmonės tampa sunkvežimių vairuotojais į tarptautines vietas. Dėl to, kad tokio pobūdžio veikla yra fiziškai sunki, ji geriausiai tinka vyrams. Žinoma, moteris, turėdama didelį norą, gali tapti tarptautiniu vairuotoju, tačiau tokios bendrosios taisyklės išimtys pasitaiko itin retai. Be to, sunkvežimio vairuotojas turi būti fiziškai atsparus, nes kartais tenka dirbti gana sunkiomis sąlygomis. Tačiau neabejotinai pagrindinis veiksnys yra meilė savo darbui. Jei neįsivaizduojate savo gyvenimo be kelio, bėgančio iš po juostos ratų, šis darbas jums tinka!
Kaip ir kitų profesijų atstovai,tarptautiniai vairuotojai vykdo savo veiklą pagal pareigybės aprašymą. Taigi pagal šį dokumentą sunkvežimio vairuotojas privalo vairuoti atitinkamą automobilį, papildyti jį degalais, aušinimo ir tepimo skysčiais; patikrinti gabenamo krovinio važtaraščio ir persiuntimo dokumentų teisingumą; prieš išvažiuodami įsitikinkite, kad transporto priemonė yra geros būklės, kiek įmanoma, pašalinkite automobilio gedimus, atsirandančius eksploatavimo metu; laikytis kelių eismo taisyklių, taip pat transporto priemonių vairavimo standartų ir saugos priemonių. Kalbant apie tarptautinio vairuotojo teises, jis gali reikalauti, kad klientas savo automobilį aprūpintų degalais ir tepalais bei atitinkamu įrankiu. Be to, sunkvežimio vairuotojas turi teisę nustoti dirbti, jei automobilio techninė būklė yra netinkama. Pareigybės aprašyme taip pat numatyta tarptautinio vairuotojo atsakomybė. Taigi jis yra atsakingas už jam pavestų pareigų savalaikiškumą ir kokybę, krovinio saugumą ir darbo drausmės laikymąsi.
