Jūsų automobilio sustabdymo diagnozė

Patikrinti, ar automobilis yra pažeistasYra daug diagnostinių manipuliavimo tipų, tarp kurių yra ir suspensijos diagnozė. Reguliarus patikrinimas užtikrins saugiausią jūsų automobilio veikimą ir apsaugo nuo daugybės rūpesčių. Kiekvieno automobilio diagnostikos dažnumas yra individualus. Didžiulį vaidmenį atlieka automobilio rida, sąlygos, kuriomis naudojamas automobilis (ypač vietinis reljefas ir keliai), taip pat automobilio savininkui būdingas vairavimo pobūdis.

Kaip diagnozuojama automobilio pakaba

Yra keletas šios procedūros tipų, kiekviena iš jų yra gera savaip. Išbandykite keletą ar kiekvieną kartą, o tada nuspręskite, kuris iš jūsų geriausiai tinka.

1. Suspensijos diagnozė bagažinės detektoriui

Таким способом диагностика подвески автомобиля Tai atliekama, kai manote, kad automobilis aiškiai "važiuoja" keliu. Tai yra, kai greitas rinkimas, stabdymas ar vienodas judesys, mašina traukia vieną ar kitą pusę. Šiuo atveju dažnai girdime įvairius automobilio smūgius. Suspensijos diagnozė yra ta, kad mašina dedama ant platformos, kuri visiškai imituoja netolygų kelią. Yra automobilio judėjimo imitacija. Diagnostikos metu atskleidžiami visi suspaudimo sistemoje dalyvaujančių dalių užraktai.

2. Kitas patikrinimo tipas yra kompiuteris

Pakabos laikiklio kompiuterinė diagnostika - labai aukštos kokybės darbas, bet ji
netaikoma visoms transporto priemonėms.Šios rūšies patikrinimą gali naudoti tik tos mašinos, kuriose įrengta elektroninė valdymo sistema. Yra tokia diagnozė, skaitydami duomenis iš įvairių jutiklių, taigi nustatomi nukrypimai nuo gamyklinių parametrų.

3. Suspensijos savistaba

Šis patikrinimo metodas mums pasibaigėŽiguliai ir maskviečiai. Mūsų seneliai taip pat naudojo šį diagnozavimo metodą. Tai reiškia, kad jums reikia pasukti automobilio kėbulą. Atleidus mašiną, spontaniškai šuoliai turi vykti spontaniškai: visiškai į viršų, o po to - iki pusės. Tuo pačiu metu patyrę specialistai galėjo išgirsti, ar yra kokia nors klajojanti problema, ir kokias problemas tai gali sukelti. Deja, bet mūsų laikais šiuolaikiniais automobiliais ši diagnozė netinka.

4. Kitas patikrinimo tipas yra akustinis

Iki akustinės diagnostikos laikoilgiau nei, pavyzdžiui, diagnozuojant atbulinės eigos detektorių, ir trunka nuo valandos iki keturių. Yra tokia diagnozė naudojant keturis jutiklius, kurie sudaro vieną įrenginį ir yra prijungti prie maitinimo bloko, kuris šiuo metu yra automobilio salone. Jie pritvirtinti prie automobilio sustabdymo. Tada mašina įjungiama. Tuo metu automobilyje dirbantis specialistas atlieka diagnostiką, įjungia vieną jutiklį, o kitą - skaito informaciją ir nustato, kuri dalis yra netinkama. Paprastai vienos kelionės nepakanka, kad būtų galima visiškai diagnozuoti gedimą - jums reikia dviejų ar trijų iš jų.