„Crossovers“ populiarėja.vairuotojai visame pasaulyje dėl savo praktiškumo, tvirtumo ir įspūdingumo. Žinoma, automobilių gamintojai nepraleidžia galimybės rasti rinkos nišą, todėl jie kuria naujus ir naujus automobilių modelius skirtingomis kainų kategorijomis. Kaip pasirinkti gerą perėjimą prie 1 000 000 rublių? Dabar apsvarstysime tris galimybes, kurios būtinai turi domėtis pirkėjais šioje kainų kategorijoje: Kia Sportage, Nissan Qashqai ir Toyota RAV 4. Eikime!
2014 m. Pasaulis matė naują atnaujintą versijąKia Sportage. Išorinio dizaino atveju dideli pokyčiai neįvyko, tačiau kai kurie punktai pagerino mūsų heroję modernesnę ir sportiškesnę išvaizdą: atnaujintą grotelę, agresyvią priekinę optiką, elegantiškai įgaubtas šonines sienas, „ryklių pelekus“ ir kitus atnaujinimus. Kalbant apie matmenis, „Kia Sportage“ išlieka tas pats. Be to, interjeras patyrė nedidelius patobulinimus: naujus ir malonius prisilietimo apdailos medžiagas, centrinėje konsolėje atsirado LED žibintai, taip pat atnaujinta prietaisų skydelis su įmontuotu TFT ekranu. Kalbant apie pasirinktinį rinkinį, „Kia Sportage“, kuri jau yra pagrindinėje versijoje, savininkui patiks išsamus saugumo rinkinys, galinga garso sistema, oro kondicionierius, borto kompiuteris, elektra valdomi langai, taip pat įvairūs dalykėliai, kurie padės jums padaryti kelionę patogesnį. Viršutinėje versijoje taip pat bus „Bluetooth“, klimato ir kruizinio valdymo, šildomų priekinių ir galinių sėdynių, odos salono ir kitų puikių priedų funkcija. Kaip matote, „Kia Sportage“ gali būti puikus pirkimas, jei ieškote iki 1 000 000 kryžminio skersinio. Galiausiai pridėkite keletą žodžių apie šio automobilio techninę dalį. Galite rinktis iš 4 variklių (1 benzinas ir 3 dyzeliniai varikliai). Benzininiame variklyje yra 2,0 litrų tūrio ir 150 litrų. c. Ją apibendrina 6 etapų „automatinis“ arba tas pats 6 greičių greitis. Rankinė pavarų dėžė. 3 dyzeliniai varikliai turi tokį patį tūrį - 2,0 litrų, bet suteikia skirtingą galią. Pirmasis turi 136 litrus. c. ir 320 Nm sukimo momento, sujungiant tik „mechaniką“. Antrasis variklis pasižymi ta pačia galia (136 AG), tačiau jis pasižymi geriausiu sukimo momentu - 373 Nm. Jį sudaro tik „automatiniai“. Paskutinis variklis turi 184 litrus. c. ir sukuria 392 Nm sukimo momentą. Jei norite nusipirkti kryžminį keltuvą iki 1 000 000 rublių, o pagrindinei „Kia Sportage“ versijai su priekinių ratų pavara, turėsite sumokėti apie 910 tūkst. Rublių, tada pažvelgti į šį automobilį.
С приходом нового поколения RAV4 японцы решили iš esmės pakeisti savo išvaizdą, kuri tapo patrauklesnė ir agresyvesnė. Dabar automobilis tinka ne tik vidutinio amžiaus ar vyresnio amžiaus vairuotojams, bet ir jauniems vairuotojams. Nuotraukos, kurias galite pamatyti žemiau, kad asmeniškai įvertintumėte jo grožį. Taip pat buvo pakeistas kryžminio interjero interjeras: vairuotojas bus patenkintas aukštos kokybės medžiagomis, pagerinta ergonomika ir elegantiška įvairių dalykėlių išvaizda. Kaip ir vieta, abu keleiviai ir vairuotojas jaustis patogiai. Negalima nuvilti ir neprivalomo „Toyota RAV4“ rinkinio, kuris galės pasiūlyti viską, ko reikia šiuolaikiniam vairuotojui. Kalbant apie technines charakteristikas, mūsų šalyje automobilį pasiūlo 3 varikliai (1 dyzelinas ir 2 benzinai). Vienintelis dyzelinis blokas turi 150 litrų. c. ir 2,2 litrų tūrio. Taip pat verta paminėti, kad jis yra labai ekonomiškas, nes kombinuotame cikle jis „valgo“ apie 6,5 l / 100 km, o tai yra gana geras rezultatas. Didžiausias greitis siekia 185 km / h, o tai turėtų pakakti net ir žiauriems „lenktynininkams“. Junior benzininis variklis pasiekia 146 litrus. c. 2 litrų tūrio. Antrasis - 2,5 litrų ir 180 litrų. c. Atskirai norėčiau paminėti labai platų pavarų dėžių variantą: 6 greičių „mechaniką“ ir „automatinį“, taip pat naujovišką nuolat kintamąjį variatorių Multidrive S. Čia jūs turite dar vieną puikų skersinį iki 1 000 000 rublių, o tai jau rado nemažą ventiliatorių skaičių.
В России автомобиль поставляется в 5 разных rinkiniai. Dėl standartinės versijos turės mokėti apie 995 tūkst. Rublių. Už jo ateina "Comfort", kaina čia prasideda nuo 1,2 mln. Rublių. „Comfort +“ versijai mokate 1,16 mln. Rublių (4 x 2) ir 1,36 mln. Rublių už 4x4. „Elegance +“ ketvirtoje eilutėje yra 1,378 mln. Rublių, o aukščiausia versija kainuoja 1,467 mln.
Kažkada tai buvo „Qashqai“, kuris tapo vienu pirmųjųautomobilių, kurie pradėjo krosoverių erą. Nuo to momento praėjo daug laiko, ir konkurentams pavyko išleisti savo modelius, tačiau „Nissan“ vis dar užima vieną iš pirmaujančių pozicijų šiame segmente. 2014 m. Rusijoje pasirodė atnaujintas antrosios kartos „Qashqai“, apie kurį dabar kalbėsime išsamiau. Jei pasirinksite iki 1 000 000 krosoverių, atidžiau pažvelkite į šį modelį. Naujovės dizainas nedžiugins pasaulinių pokyčių, nes jis tik šiek tiek perdarytas. Tačiau, kita vertus, interjeras tapo kur kas patrauklesnis: dizainas patobulintas, vietos šiek tiek daugiau, sėdynės įgavo praktiškumo, o ergonomika pasiekė naują lygį. Verta paminėti bagažo skyriaus padidėjimą iki 430 litrų, o tai yra daugiau nei pakankamai šeimos kelionei. Kalbant apie technines specifikacijas, „Qashqai“ į Rusiją gabenami su trimis skirtingais varikliais. Jauniausias yra 1,2 litro variklis su 115 AG. nuo. Toks aparatas puikiai tinka kelionėms po miestą, tačiau visada turėsite laiko vykti į iškylą. Šiai versijai japonai pateikė 6 a. Rankinė pavarų dėžė, o iki šimto „Nissan“ įveiks maždaug 11 sekundžių. Nenusimins ir degalų sąnaudos, kurios per kombinuotą ciklą sunaudoja 6,2 litro. Po šio variklio seka kitas 2 litrų benzininis agregatas, galintis išvystyti 144 AG. nuo. Kalbant apie kontrolinį tašką, ši parinktis sujungiama iš 6 st. „mechanika“ arba „Xtronic“ CVT variatorius. Čia kuro sąnaudos yra šiek tiek didesnės ir siekia 7,7 litro. Galiausiai paskutinis ir vienintelis dyzelinis variklis yra 1,6 litro darbinio tūrio 130 AG. nuo. Dyzelinas yra sujungtas su viena pavarų dėže - patobulinta „Xtronic CVT“ versija. Kuro sąnaudos yra labai ekonomiškos - mieste jos ribojamos iki 5,6 litro, o greitkelyje - 4,5.
2014 m. „Crossovers“ iki 1 000 000 rublių („Nissan“„Qashqai“) tiekiamos Rusijai trimis versijomis (XE - nuo 848 tūkst., SE - nuo 920, SE + - nuo 960) ir yra 3 modeliai, viršijantys 1 mln. (LE - nuo 1 217 000, LE + - nuo 1 242 000, LE Sport - 1 336 000). Pagrindiniai versijų skirtumai yra įvairūs kosmetikos variantai (odiniai apmušalai, audinių apmušalai ir kt.), Specifikacijos ir pasirinktinis rinkinys. Brangesni variantai taip pat yra su 19 colių ratais, panoraminiu stogu, bėgiais ir kt.)
Žinoma, tai dar ne viskasgalite įsigyti su milijono dolerių biudžetu. Galima paminėti ir kitus modelius: „Suzuki SX4“, „Nissan Juke“, „Hyundai IX35“, „Mitsubishi ASX“, „Subaru Forester“, „Peugeot 4008“, „Ford Kuga“ ir kitus. Yra pigesnių versijų, jas galite įsigyti už 500-600 tūkstančių rublių: „Lifan X60“, „Geely Emgrand X7“, „Renault Duster“, „Chery Tiggo“. Kaip matote, pasirinkimas yra gana platus. Žinoma, vienareikšmiškai nustatyti geriausio krosoverio iki 1 000 000 neįmanoma, nes kiekvienas automobilis visada turi savo pliusų ir minusų. Greičiau tai jau pačių pirkėjų pasirinkimas.
