Raudonas „Ferrari Enzo“ automobilis tapo tikrulegenda, aukščiausias standartas specialiems ir išskirtiniams automobiliams. Ir dabar šie technologinio meno kūriniai neprarado savo patrauklumo ir aktualumo.
„Ferrari Enzo“ prasidėjo išleidžiant eiliniusautomobiliai, skirti paprastiems keliams. Tačiau, kaip vėliau jis prisipažino, šis pastatymas leido jam sutaupyti pinigų savo svajonės įgyvendinimui, jo gyvenimo aistrai. Jis visada norėjo sukurti greičiausius lenktyninius automobilius, pasirinkti komandą varžyboms ir jas laimėti.
Enzo Ferrari, kurio biografija yra vienaryškiausių sėkmės istorijų, gimusių 1898 m. Praėjusio amžiaus šeštajame ir šeštajame dešimtmečiuose Italijoje buvo populiarios neoficialios lenktynės - varžybos tarp draugų, kurie važiavo savo automobiliais tuščiais keliais. Tuomet greičio apribojimų dar nebuvo, todėl kiekvienas iš dalyvių stengėsi aplenkti kitus. Būtent šiais tikslais italų genijus konstravo savo stebuklų mašinas. Jo ypatinga nuojauta ir talentas leido aplenkti didelius automobilių gamintojus, turinčius neribotas galimybes. Juk „Ferrari Enzo“ įmonėje dirbo tik šeši žmonės, kurie žinojo, kaip padaryti absoliučiai viską.
Enzo vardas suteikė komandai neįprastą įspūdį -„Scuderia Ferrari“. Savo darbą jis palygino su arklidėmis, nes norint, kad arklys galėtų laimėti, būtina kruopšti priežiūra. O gyvūnas turėtų sveikai maitintis ir būti sveikas, jausti savininko meilę ir priežiūrą. Visa tai suteikia jam visą profesionalų komandą - jaunikius, motociklininkus, trenerius, kurie turi dirbti harmoningai.
Enzo Ferrari laikais, kurio nuotraukapristatyti šiame straipsnyje, automobiliai buvo surenkami rankomis. Todėl bet kurios įmonės sėkmė daugeliu aspektų priklausė nuo jos darbuotojų patirties. Raudonojo automobilio su emblema arklio pavidalu sukūrė geriausi ekspertai, kruopščiai dirbantys dėl bendro tikslo. Pats Enzo išsiskyrė per dideliu aktyvumu, neišsemiama energija, neįtikėtinu darbštumu, reiklumu. Jis visada pirmenybę teikė darbui. Šie principai leido jam pasiekti tokių aukštumų.
„Ferrari Enzo“ visada rinkosi kruopščiaidarbuotojai, puoselėjo komandos dvasią. Jie visa širdimi džiaugėsi bendru tikslu, ne tik dirbo kartu, bet ir vakarieniavo, ilsėjosi. Dažnai jie miegodavo dirbtuvėse. Taigi, kai laimėjo „Scuderia Ferrari“ automobiliai, kiekvienas komandos narys pasijuto esąs didvyris. Tačiau jie kartu patyrė ir nesėkmių, pasidalydami kaltės jausmu. Jie aptarė savo klaidas ir priemones, kurios leistų išspręsti visas problemas. Ir kiekvienas pralaimėjimas komandą padarė tik stipresne, priartino prie realaus triumfo.
Pažvelgę į „Ferrari“ automobilį pamatysiteidealas, malonė, svajonė. Tai yra tobulumas, kurį galima palyginti tik su arkliu, kuris yra prekės ženklo emblema. Norėčiau nusiimti skrybėlę išradingam kūrėjui, kuris pasauliui suteikė laisvės pojūtį, kuris laimėjo daugiau nei penkis tūkstančius lenktynių visame pasaulyje. Ir pasaulis jam dėkingas, kad sukūrė didelę priežastį, kuri tęsėsi ir po jo mirties.
