Minskas yra 2 mln. Gyventojų turintis miestas.Minsko metro schema yra tikra pėsčiomis per istoriją. Čia yra pirmosios stotys ir visiškai naujos. Tuo pat metu kiekvienas, net ir užsienietis, gali išsiaiškinti schemą: visi vardai yra dubluojami lotyniškai.
Pažymėtina, kalbant apie Baltarusijos metro,Minsko schema yra unikali: ji yra vienintelė visoje šalyje. Iki šiol bendras požeminių tunelių ilgis yra 25 kilometrai, ant kurių yra dvi šakos (mėlynos ir raudonos) ir 29 stotys.
Viskas prasidėjo praėjusio amžiaus 60-aisiais.Net ir tuomet vietiniai architektai išsirinko idėją sukurti pirmąją šalies metro liniją mieste. Tačiau planai turėjo būti atidėti: pagal įstatymą ketvirtosios transporto rūšys galėjo įsigyti tik miestuose, kurių gyventojų skaičius viršijo milijoną.
Todėl, kai 1976 m. Šis skaičius buvopasiekti, pradėti projektavimo darbai. Iš pradžių liniją sudarė 8 stotys, iš kurių pirmoji buvo Čeļuskincevo parkas. Tikėtasi, kad metro bus baigtas per 8 metus, tačiau jiems tai pavyko anksčiau: transportas buvo paruoštas naudoti per 7 metus.
Ne be savo sunkumų.Pavyzdžiui, kaip pastatyti stotį, esančią šalia vandeningo upės grunto? Tačiau 1984 m. Birželio 30 d. Įvyko šventinis pirmųjų stočių atidarymas. Tarp jų buvo „Kultūros institutas“, „Lenino aikštė“, „Spalis“, „Pergalės aikštė“, „Jakubo Koloso aikštė“, „Mokslų akademija“, „Čeļuskincevo parkas“ ir „Maskva“. Visos šios stotys veikia iki šiol.
Prasidėjo likusios „Blue Line“ stotyskauptis palaipsniui. Praėjus dvejiems metams po metro atidarymo buvo atidaryta „Vostok“ stotis, dėl kurios šio mikrorajono gyventojams buvo lengviau patekti į centrą. 2007 m. Linija buvo pratęsta dar dviem stotimis: „Uruchye“ ir „Borisovskiy Trakt“.
Moderniosios metro stotys - „Grushevka“, „Mikhalovo“, „Petrovshchina“ ir „Malinovka“ - tapo paskutinėmis mėlynojoje linijoje.
Raudona metro linija tam tikra prasme yra daugiaujaunas: jo statyba prasidėjo šiek tiek vėliau. Pirmosios stotys buvo atidarytos paskutinę 1990 m. Tai buvo „Frunzenskaja“, „Nemiga“, „Kupalovskaja“, „Proletarskaja“ ir „Traktorių gamykla“.
Įdomus faktas:metro stotis „Pervomayskaya“, esanti tarp „Kupalovskaya“ ir „Proletarskaya“, atsidarė tik po kelių mėnesių. Iš pradžių tai iš viso nebuvo numatyta projekte. Tačiau dėl didelio atstumo tarp dviejų sustojimų plane buvo padaryti kai kurie pakeitimai. Net ir dabar išėjimas iš traukinio čia atliekamas ties dešinės pusės durimis, o ne kairėje, kaip visose stotyse.
Nuo 1995 iki 2005 metų raudona linija išsiplėtė,buvo pridėtos naujos stotys, kurios sujungė skirtingas miesto dalis. Taip atrodė Minsko metro išdėstymas 2014 m. Šiuo metu planuojama prie raudonos ir mėlynos linijų pridėti dar tris naujas stoteles: Smolenskaja, Šabanė ir Krasnyj Bor.
Planuojama nauja schema Minsko metro.Dar vieno statyba - žalia linija jau įsibėgėjo. Šiemet planuojama atidaryti tris stotis: Kovalskaya Sloboda, Vokzalnaya, Ploshchad Frantishka Bogushevich ir Yubileynaya Ploshchad. Likusios filialo stotys, kuriose iš viso bus 14, bus eksploatuojamos iki 2020 m.
Anksčiau taip pat buvo planuojama papildyti schemąMinsko metro turi dar vieną liniją - violetinę. Ji sujungtų miestą nuo Ždanovičių, Drozdovo ir Vesnyankos su Čižovka ir Serebrianka. Tačiau projektas buvo atšauktas ir vyksta darbai tiesiant žaliąją liniją.
Neseniai Baltarusijoje buvo surengtas konkursasnaujos Minsko metro schemos sukūrimas. Jame dalyvavo jaunieji dizaineriai iš visos šalies. Iki kurio laiko žemėlapyje buvo nurodomi tik stočių pavadinimai, o kai kuriuose taškuose buvo nurodoma, kad yra bankomatai.
Valdžia nusprendė labiau spręsti šią problemąkompleksas: turite pateikti išsamią informaciją apie kelionę. Bet kaip viską sutalpinti ant mažo popieriaus lapelio? Kiek pagalvojus, problema buvo išspręsta ir atsirado nauja Minsko metro schema. Joje nuotolinės stotys vis dar pažymėtos simboliniais apskritimais, o centrinės - išsamiau. Dabar metro žemėlapyje galite pamatyti artimiausias lankytinas vietas, upes, antžeminio transporto stotelių vietą.
Be to, supaprastinta rašymo stočių tvarka.lotynų kalba. Kadangi stočių pavadinimai buvo siūlomi baltarusių kalba, transkripcijoje buvo naudojamos tokios raidės kaip ć, ś, ł ir kt. Naujajame schemos formate tokių simbolių buvo visiškai atsisakyta, atsižvelgiant į visiems žinomą anglų abėcėlę.
Kita naujovė - žemėlapyje dabar pažymėtivisos miesto apylinkės. Keleiviams nereikia raustis telefonu, ieškant teisingos krypties: visa informacija bus išdėstyta žemėlapyje. Taip pat bus nurodyta transporto kryptis nuo centro iki mikrorajonų, nes vis dar ne visi Minsko regionai yra sujungti metro linijomis. Dabar galite lengvai patekti iš vieno miesto galo į kitą.
