Aizmugurējo bremžu kluču nomaiņa tiek veikta uz pacēlāja vai skatuves grāvi. Tomēr darbu var veikt uz līdzenas virsmas.
Kā nomainīt bremžu klučus
Pirmais solis ir noņemt riteni. Salonā ir jāatbrīvo stāvbremzes kabelis.
Dažos gadījumos uz cilindra ir plecs.Tā veidojas darba virsmas nodiluma rezultātā. Šajā gadījumā vajadzētu samazināt aizmugurējo bremžu klučus. Lai to izdarītu, jums ir jāpieskrūvē divu skrūvju riteņu stiprinājuma atveres, kuras atrodas diametrāli. Pēc tam ir jāpārvērš cilindrs, lai tas atbilstu caurumiem tajā un caurumiem priekšējā blokā. Tad ievieto vajadzīgā diametra pamatnes.
Lai izvairītos no bojājumiem, riteņa uzstādīšanas laikā neieslēdziet cilindru ar vadotnēm.
Tālāk jums jāievieto montāžas lāpsta starp skrūvēm un ar spēku, lai pagrieztu cilindru atpakaļ. Priekšējā spilvena augšējā mala iebīdīsies cilindrā.
Tagad ir nepieciešams apvienot bungas atveri ar uzgriezni, kas piestiprināta pie izplešanās sviras.
Izmantojot trīspadsmit galvu ar pagarinājumu vai piemērotu cauruli, jums jāpārvērš bungu uz priekšu. Tas novietos riteņa cilindra iekšējo aizmugurējā spilvena augšējo malu.
Bungas stiprināšana pie asis atloka tiek veikta ar tapām. Tie ir arī rokasgrāmatas riteņa uzstādīšanai. Pirms atskrūvēt kniedes, tās jālieto ar āmuru.
Ar atslēgu "divpadsmit"atskrūvējiet abas kniedes bremžu cilindra stiprinājumā. Ieteicams izmantot augstu galvas vai heksadeciešu taustiņu (vāciņu). Noņemtajām kniedēm jābūt ieskrūvētām vītņotās caurulēs. Nogurkņu pievilkšanas procesā, kas balstās uz pusassas atloka, bungas pārvietojas.
Nākamais posms, kas ietver nomaiņuaizmugurējās bremžu kluči pēc bungas noņemšanas, - atsperu noņemšana. Izmantojiet skrūvgriezi, lai atvienotu kompresijas atsperes augšējo galu. Izpūtot augšējo malu, noņemiet daļu. Atkal, izmantojot skrūvgriezi, starplikas joslā jums jānosmeļ atsperes mala. Turklāt ir nepieciešams noņemt priekšējo bloku no zem spiediena atsperes. Pēc apakšējā stiprinājuma elementa noņemšanas noņemiet starplikas stieni.
Pēc aizmugurējā bloka noņemšanas ir nepieciešams atvienot stāvēšanas sistēmas kabeļa galu no atbrīvošanas sviras.
Nodilšanas atsperes nodiluma dēļ varzaudēt elastību. Aizmugurējo bremžu kluču nomaiņa var ietvert arī aizturošo atsperu nomaiņu. Izmantojot skrūvgriezi, tie jāizspiež no vairoga atverēm.
Nākamais solis, kas ietver nomaiņuaizmugurējās bremžu kluči ir stāvbremzes atbrīvošanas sviras atvienošana. Tas jādara, izmantojot trīspadsmit uzgriežņu atslēgu, lai atskrūvētu uzgriezni izplešanās sviras stiprinājumā, vienlaikus saglabājot īpašo skrūvi, lai tā pagrieztos ar “septiņpadsmit” atslēgu.
Pēc tam tiek noņemta atsperes paplāksne, bukse, izplešanās svira, paplāksne. Pēc tam no bloka atveres tiek noņemta skrūve. Stiprinājuma daļas ir vēlams sakārtot montāžas secībā.
Aizmugurējās bremžu kluči ir nomainītitikai pēc tam, kad virzuļi ir iegremdēti riteņa cilindra iekšpusē tādā pašā dziļumā. Lai to izdarītu, uzmanīgi izmantojot āmuru, jums vajadzētu iet caur metāla dreifu.
Tagad aizmugurējais bloks ar sviru ir samontētsautostāvvietas sistēmas piedziņa. Kabeļa gals ir fiksēts paplašinātāja rokā. Pēc tam bloks tiek ievietots zem aizturēšanas atsperes. Pēc tam tiek uzstādīts starplikas stienis. Tad ir nepieciešams savienot apavu apakšējās malas ar pievilkšanas apakšējo atsperi un ievietot priekšējo bloku zem spiediena atsperes. Aizmugurējā apavu augšējā daļā, pāri ovālajam caurumam, sasaistās spriegojošās augšējās atsperes īsa mala.
Darba beigās jāpielāgo autostāvvietas sistēma.
