Ja automašīna neieslēdz starteri, tam var būt vairāki iemesli. Automašīna tika likvidēta ar stūmējspuldzi - tas nozīmē paša startera darbības traucējumu, vai arī no akumulatora nav strāvas padeves.
Pirmkārt, ja starteris neieslēdzas,nepieciešams pārbaudīt akumulatoru. Kontakti ir labi jāpievelk un nav oksidēti. Ja, ieskaitot aizdedzi, jūs dzirdat klikšķi (spriegotājs aktivizējas), tad vadi ir kārtībā un strāvas padeve tiek piegādāta, un akumulators ir jāuzlādē. Arī pavediens būs spuldzes, kas sāk izbalināt, ieslēdzot aizdedzi. Šeit ir viegli novērst problēmu - instalēt jaunu vai uzlādēt vecu akumulatoru.
При быстром окислении клемм следует после tos noņemiet. Barošanas spriegums ir atkarīgs arī no uzstādīto terminālu kvalitātes. Labāk ir nodalīt misiņa vai svina daļas, jo tagad viņi ir sākuši stumt cauri tiem, kas izgatavoti no nesaprotama metāla. Ārēji tie ir kārtībā, bet laika gaitā tiek veidota filma, kas nespēj vadīt strāvu un ir praktiski neredzama.
В случае отсутствия щелчка, если не крутит starteris, mēģiniet pārbaudīt akumulatora darbību, izmantojot zināmu labu mašīnu. Un, ja tas sākās bez jebkādām problēmām, tad jums vajadzētu apskatīt elektroinstalāciju un pārbaudīt tā lietojamību.
Iepriekš minētie gadījumi ir visvienkāršākie. Tagad uzskata situāciju sarežģītāku. Kāpēc neieslēgt starteri un kādi varētu būt iemesli?
Ja akumulators ir lieliskā stāvoklī un jūsuautomašīna spītīgi neieslēdzas, šajā gadījumā ir jāpārbauda spriegotāja releja niķis. Lai to izdarītu, jums tas jānoņem no startera, jāizjauc un jātīra ar failu. Un, ja jūs nevēlaties apgrūtināt spriegotāju, labāk, protams, iegūt jaunu. Šīs releja lieliskas darbības gadījumā jums jāpievērš uzmanība ģeneratora sukām. Nodilums var būt netiešs viņu darbības traucējumu cēlonis, jo tie pēkšņi neplīst, bet pamazām nolietojas.
Ja no startera izplūst dūmi, tad, visticamāk, ir noticis īssavienojums, un to nevar aizstāt ar jaunu.
Dažreiz notiek zemējuma vadu pārrāvums, kassavieno automašīnas virsbūvi ar spēka agregātu, tāpēc automašīna neiedarbojas, nepagriež starteri, taču šajā gadījumā ir klikšķis, tomēr bremze, sajūgs vai gāzes vads uzsilst. Tas var notikt sakarā ar to, ka pēc nākamā remonta tas vienkārši netika ievietots.
Ko darīt, ja starteris negriežas (VAZ)?
Mūsu vietējai automašīnai ir divu veidu starteri. Tie ir gandrīz identiski un savstarpēji aizstājami. Vienam ir gala tipa kolektors, bet otram - parasts cilindrisks.
Nekavējoties sniedziet nepārprotamu atbildi, kas var būtiemesla dēļ nav iespējams. Pieņemsim, ka akumulators ir kārtībā, spailēs ir labs kontakts. Ja iespējams, protams, ir vērts aplūkot attēlā redzamo elektrisko savienojumu shēmu, lai pirms sākat patstāvīgi "uzburt" pār sadalījumu, vismaz aptuveni iedomājieties, kā tas vispār darbojas. Un neuztraucieties, ja jums ir VAZ 2107 automašīna vai kāds cits modelis - viss ir gandrīz identisks visur, ja neņemat vērā mazās detaļas.
Pie iepriekš minētā mēs varam pievienot faktu, ka, javads ir neskarts un tas neizkrita no startera spailes, tad tam vajadzētu nedaudz pakļaut. Jums nevajadzētu to izvilkt no korpusa termināla, jo to gandrīz nav iespējams ievietot vietā, jums ir jānoņem starteris. Tātad, izmantojot viselementārāko zondi - nelielu spuldzi ar pāris vadiem, jūs varat pārbaudīt spriegumu šajā kailajā stieples daļā, protams, darbinot starteri.
Ja nav sprieguma, tad iespējamsvaina var būt pašā aizdedzes atslēgā. Šeit ir jāpieliek spriegums tukšajam vadam tieši no pozitīvā spailes. Ja tas izdosies, jums vienkārši jāmaina atslēga. Tas ir vienkāršākais un vieglāk novēršamais darbības traucējums.
