Kas ir labāks: automātiska kastē vai manuālā transmisija?

Mūsu sabiedrībā ir stereotipsAutomātiskā kārba ir vēsa, un mehāniskā (manuālā) pārnesumkārba ir daudz zemāka par to. Šie uzskati ne vienmēr ir patiesi. Katrai modifikācijai ir savas priekšrocības un trūkumi.

Piemēram, kastīte ir mazāka par mehāniķi arvairākas pozīcijas. Mehānika ekonomiski pārsūta griezes momentu un ļauj jums iegūt vairāk jaudas no motora. Mehāniskās kastes detaļas nav novecojušas tik ātri, un tās var viegli salabot. Manuālo pārnesumu vadības trūkumi ir arī daudzi. Pirmkārt, ir daudz grūtāk vadīt automašīnu manuālajā režīmā. Otrkārt, pārraides izvēle, kas ir piemērota konkrētai satiksmes situācijai, bieži ir intuitīva. Treškārt, sajūga mehānisma elementi ir pakļauti lielākam nolietojumam. Turklāt manuālā vadība bieži vien noved pie motora pārslodzes, un tā remonts palielina ekspluatācijas izmaksas.

Ir savas darbības īpatnības unautomātiskā pārnesumkārba. Protams, automašīnas vadīšana ir ļoti vienkārša. Tas ir labi zināms, ka automašīnu īpašnieki dzīvo pilsētās. Viņiem nav problēmu ar pārslodzēm, un motors vienmēr darbojas pareizajā režīmā. True, griezes momenta pārvadei bieži ir ievērojami spēka zaudējumi, un dažreiz tiek uzskatīts, ka automātiskā kārba ir kicking. Bet to var panest. Bet, lai šādas automašīnas paātrināšana līdz maksimālajam ātrumam būtu vienkārši neiespējama, jo automatika "nepiekritīs" vadītāja nodomam. Arī tad, ja automatizācijas sistēmā tiek nojaukts, tas būs ļoti dārgs, lai samaksātu par tā remontu. Zemāk ir automātiskās pārnesumkārbas izturība (salīdzinot ar mehānisko).

Kas ir labāks:Automātiskā transmisija vai manuālā transmisija? Sievietes un vadītāji, kuri nesen sēdēja pie stūres, labāk izvēlēties automātisko pārnesumkārbu. Tas ir īpaši svarīgi, ja viņi brauc cauri lielas pilsētas ielām un bieži vien ielaužas satiksmes sastrēgumos. Lauku reģionu iedzīvotājiem un neapdomīgiem vīriešiem, kas dzīvo gan pilsētā, gan ārpus tās, labāk ir izvēlēties sarežģītāku manuālo pārnesumkārbu.

Šo iespēju ticamība ir aptuvenitas pats. Ja automatizācijā ir arī daudz daļas, kuras salīdzinoši bieži ir salauztas, lielākā daļa no tām tomēr nav pakļautas ātrai nodilumam (uzmanīgai braukšanai). Savlaicīga eļļas nomaiņa un piesardzība ekspluatācijas laikā - tie ir nosacījumi, kas nepieciešami, lai automātiskā pārnesumkārba ilgstoši nenokristos. Automašīnai pievienotās instrukcijas jāievēro attiecībā uz eļļas kvalitāti, tās nomaiņas nosacījumiem.

Attiecībā uz mehānisko lodziņu, neraugoties uz totā augstā izturība, automašīnas piedziņa, disks, grozs un sajūga pārklājums automašīnā "sadedzina" pat ļoti uzmanīgi. Parasti, neaizvietojot oderes, jūs varat vadīt ne vairāk kā astoņdesmit tūkstošus kilometru. Katru reizi, pārslēdzot ātrumus un saspiežot sajūgu neskaitāmi mainīgos ceļa apstākļos, vadītājs netraucēti rada apstākļus, kas ir izdevīgi kādas sajūga mehānisma daļas neveiksmei. Tāpēc vienkārši nav iespējams viennozīmīgi atbildēt uz jautājumu par to, kurš ātrums ir labāks! Izvēlies, kas jums patīk! Bet jāatceras: lai tev būtu noderīga automātiska pārnesumkārba, stingri jāievēro lietošanas instrukcija!