Vai ir vērts to iesaistīties šādos remontos, kassavienots ar ģeneratora siksnu? Protams, tas ir vērts, ja nebaidās izjaukt rokas un vēlaties saprast pašas ierīces principu. Mainot dzinēja jostas nomaiņu, ir diezgan vienkārša lieta, ar kuru var rīkoties arī tie, kas nekad nav izdarījuši automašīnu remontu.
Pirms darba uzsākšanas ir jāpārtrauc barošanaenerģija. Lai to izdarītu, no akumulatora atvienojiet negatīvo akumulatora uzlādes līmeni. Neaizmirstiet apturēt automašīnu. Tagad mēs uzsākam rūpīgu vizuālo kontroli pār alternatora siksnu. Ir jānosaka, vai tajā ir plaisas vai asaras, kā arī lai pārbaudītu tā elastību. Bieži gadās, ka problēma nav saistīta ar jostas nodilumu, bet tā spriedze - tas var būt pārāk vāji nospriegots.
Transportlīdzeklim ar spriegošanas skrūvēmIr nepieciešams atraisīt siksnu, lai izvēlētos vajadzīgo taustiņu. Tad izmantojiet to, lai vērpjot skrūvi vienā virzienā vai otrā virzienā. Nelieciet to pilnīgi. Izvēloties pareizo rotācijas virzienu, velciet skrūvi, līdz josta saskaras, un to var viegli noņemt.
Pēc maiņstrāvas jostas nomaiņastas ir izdarīts, ir nepieciešams pārbaudīt, vai viss ir pareizi izveidots. Lai to paveiktu, mēs savienojam akumulatora enerģiju ar gala vadu. Pēc tam ieslēdziet aizdedzi. Tad mēs sākam un ieslēdzam gandrīz visas ierīces, kas atrodas automašīnā. Mēs dodam automašīnu gāzi. Jūs varat uzlādēt nedaudz ilgāk. Ja pēc tam parādās svilpe, tas nozīmē nepietiekamu spriedzi. Atkārtojiet izstiepšanas procedūru un pārbaudiet automašīnu vēlreiz tādā pašā veidā.