Vis ietilpīgākais un precīzākais, lai raksturotu automašīnuAudi RS6 var būt kā sporta automašīna, paslēpjoties biznesa klases vagona kurpēs. Pirmās modeļa paaudzes tika izlaistas 2002. gadā, un šobrīd ražotājs autobraucējiem piedāvā jau trešo paaudzi RS6.
Universālis Audi RS6 - trešais modelis ģimenēRS, kas izlaists pēc RS2 un RS4, kas tika parādīti pasaules autobūves sabiedrībai attiecīgi 1994. un 2000. gadā. Pirmajās divās paaudzēs automašīna tika ražota divu veidu virsbūvēs - universālis un sedans, bet trešais ražotājs nolēma atstāt tikai vagonu.
Uzņēmumam piederošās rūpnīcas telpāsQuattro GmbH, 2002. gadā sākās Audi RS6 montāža. Tika izveidots jauns modelis, pamatojoties uz Audi A6, un tas tika ražots tikai universāla un sedana virsbūvē. RS6 tika montēts divus gadus - līdz 2004. gadam - pēc tam ražošana tika pārtraukta, līdz modelis tika pārveidots un 2008. gadā tika palaista otrā paaudze.
Pārveidotā Audi RS6 versija bijademonstrēta plašākai publikai 2007. gadā Frankfurtes autoizstādē. Jaunā modeļa izveides pamats bija Audi A6. Otrā, kā arī pirmā paaudze divus gadus tika ražota divos virsbūvēs - vagonā un sedanā. Līdz 2010. gadam montāžas līniju atstāja apmēram 6,5 tūkstoši eksemplāru.
Otrā paaudze kļuva agresīvākaizskats un vairākas izmaiņas, pateicoties kurām jaunais modelis izcēlās uz A6 un pirmās paaudzes civilās versijas fona. Korpusa reljefa pārsegs vienmērīgi pārvēršas par LED optiku. Gandrīz visu priekšējo ķermeņa daļu aizņem radiatora režģis ar hroma apdari, uz kura ir piestiprināta RS6 datu plāksne un Audi logotips. Nedaudz zemāk ir liels buferis ar gaisa ieplūdi, kura forma ļauj gaisa plūsmu virzīt galvenokārt uz bremzēšanas mehānismiem.
2013. gadā Audi izlaida trešās paaudzes RS6,un gadu vēlāk, 2014. gadā, tas tika pārveidots. Pēdējo trīs gadu laikā automašīna tiek ražota nemainītā dizainā. Avant Audi RS6 virsbūve ir vienīgā, kurā šis modelis ir salikts.
Jaunu automašīnu var iegādāties no pilnvarotiem izplatītājiem par 7,6 miljoniem rubļu.
Tā kā šāds modelis ir 2006visu RS līniju, tas ir dekorēts ar oriģinālu melnu radiatora režģi, uz kura atrodas ne tikai Audi zīmola logo, bet arī divi uzraksti - quattro un RS6. Priekšējais buferis ir izgatavots agresīvā stilā ar lielām gaisa ieplūdēm. Izplūdes caurules un difuzors ir integrēti aizmugurējā buferī.
Fotogrāfijas Audi RS6 sniedz ergonomiku,automašīnas salona apdares elegance un stils. Uz melnā paneļa izceļas sarkanas bultiņas un baltas instrumentu skalas. Daudzfunkcionālā ādas stūre ir izrotāta ar RS emblēmu. Līdzīga plāksnīte atrodas informācijas sistēmas displejā, tahometrā, MMI sistēmā, durvju sliekšņos un dažās citās interjera detaļās.
Audi RS6 bagāžnieka tilpums ir 565 litri. Saliekot aizmugurējo sēdekļu rindu, to var palielināt līdz 1680 litriem.
Minimālā apdares versija ietver šādas iespējas:
Par papildu samaksu tirgotāji piedāvā sistēmunakts redzamība, pielāgojama kruīza kontrole, tonēts stikls, priekšējā stikla projekcijas sistēma, jumta lūka, neredzamās zonas novērošanas sistēmas, ceļa izsekošana, sadursmju novēršana, ventilācija un apsildāmi priekšējie sēdekļi, 21 collu diski un dažas citas iespējas.
Pēc pārveidošanas Audi RS6 ieguva divusspēka agregāta versijas: astoņu cilindru četru litru TFSI dzinējs ar 560 zirgspēku jaudu un līdzīgs motors ar 605 zirgspēku jaudu. Abas iespējas ir aprīkotas ar automātisku Tiptronic astoņu pakāpju pārnesumkārbu.
Vairāki dzinēji un automātiskā pārnesumkārba ļaujpaātrināt automašīnu līdz 100 km / h 3,7 sekundēs. Bāzes Audi RS6 maksimālais ātrums ir 250 km / h un tas ir elektroniski ierobežots. Tomēr ierobežojumu var mainīt uz 280 km / h vai 305 km / h atkarībā no izvēlētās transportlīdzekļa versijas. Degvielas patēriņš uz 100 km jauktā režīmā ir 9-10 litri.
Astoņu pakāpju automātiskais Tiptronic,kas ir aprīkots ar RS6, ir pārprogrammēts tieši darbam ar jaudīgo motoru. Ātrs un vienmērīgs ātruma pārslēgšana. Transmisijas sildīšanu veic spēka agregāta dzesēšanas sistēma, kuras dēļ pārnesumkārbas apkure tiek ievērojami paātrināta, kas nodrošina tās efektīvu darbību.
Griezes moments tiek sadalīts ar pilnpiedziņuQuattro sistēma attiecībās 40/60 attiecīgi uz aizmugurējās un priekšējās ass. Ja nepieciešams, Audi RS6 īpašnieks var pārdalīt griezes momentu starp asīm. Sporta diferenciālis ir papildaprīkojums un uzlabo līkumu uzticamību lielā ātrumā.
Priekšējā piekare Audi RS6 - piecu saiteneatkarīgs, kura konstrukcija ļauj apstrādāt gareniskos un šķērsvirziena spēkus atsevišķi. Aizmugurējā balstiekārta ir izgatavota, izmantojot alumīnija trapecveida stieņus.
Audi RS6 pamataprīkojums ir aprīkots argaisa piekare, kas pielāgota dinamiskam braukšanas stilam, kā rezultātā klīrenss samazinājās par 20 milimetriem. Uzstādīto amortizatoru stingrību ietekmē izvēlētais Audi Drive Select režīms, ceļa seguma tips un braukšanas stils.
Alternatīvi, sportsstingra piekare Audi Sport piekare plus. Tam ir arī DRC sistēma, tērauda atsperes un trīspakāpju amortizatori. Amortizatori ir savienoti viens ar otru, izmantojot eļļas vadus ar centrālo vārstu.
Audi Drive Select var pēc izvēlespircējs ir aprīkots ar dinamisku stūrēšanu, ar kuras palīdzību tiek mainīts pārnesumskaitlis un pastiprināšanas pakāpe. Audi RS6 galveno sastāvdaļu un sistēmu - stūres, sporta diferenciāla, spēka agregāta, pārnesumkārbas un izplūdes skaņas vadības - darbības režīmi tiek izvēlēti Audi Drive Select sistēmā.
Audi Drive Select ir pamataieprogrammētie režīmi Auto, Comfort un Dynamic. Ja pats maināt iestatījumus, automātiski tiek izvēlēts režīms Individuāls. Konkrēto Audi Drive Select darba režīmu var izvēlēties no stūres, izmantojot īpašus taustiņus. RS6 integrētā virziena stabilizācijas sistēma ir aprīkota ar sporta režīmu. Tomēr, ja vadītājs vēlas, to var pilnībā atspējot.
Bremžu sistēma Audi RS6 trešā paaudzeattēlo ventilējami bremžu diski, kuru svars ir par trim kilogramiem mazāks nekā tradicionālais. Uz priekšējām bremzēm uzstādīto bremžu disku diametrs ir 390 milimetri. Noteikti aprīkojuma līmeņi piedāvā keramikas bremžu diskus ar oglekļa šķiedrām, kā arī citas Audi RS6 papildu funkcijas. Automašīnas kopējais svars pēc šādu elementu uzstādīšanas tiek samazināts par 10 kilogramiem.
Lietotu trešās paaudzes Audi RS6 automašīnu otrreizējā tirgū var iegādāties vismaz par 3,8 miljoniem rubļu. Pārveidotā versija maksās 7,5 miljonus rubļu.
