Street Magic Suzuki motorolleris ir lielisks piemērs.Japānas kvalitāte par pieņemamu cenu. Mini-velosipēdam ir augsta manevrētspēja un pievilcīgs izskats. Daudzi pozitīvi vērtējumi par autovadītājiem saka par modeļa uzticamību, jaudu un vadāmību.
Kompānija "Suzuki" dibināta 1909. gadā japāņu valodāMichio Suzuki. Ražošana tika veikta trīs virzienos - motociklu konstrukcija, velosipēdu izveide ar dzinēju un aušanas stelles izgatavošana. Gadu desmitus vēlāk uzņēmums ieguva viena no lielākajiem motociklu piegādātājiem Amerikas Savienotajās Valstīs. 1967. gadā sabiedrība atver savu rūpnīcu Taizemē. 2009. gadā uzņēmuma vadība apvienoja spēkus ar Wolkswagen, lai attīstītu ekoloģiskos transportlīdzekļus.
В профессиональном мотоспорте модели "Сузуки" Sācis piedalīties kopš 1953. gada, pēc Diamond Free modeļa izlaišanas. Pateicoties viņai, kauss ieguva nopietnu mochampionātu. Japāņu dizaineri nebaidījās no neparastiem eksperimentiem. Tas bija Suzuki RE5 modeļa izveide ar rotācijas dzinēju.
Отличительной чертой мотоцикла стал итальянский dizains. Sharp paātrinājums ir patīkama motora iezīme, ko novērtēja daudzi autovadītāji. 80. gados Suzuki ir izveidojies kā uzticamu, spēcīgu un ātrgaitas motociklu ražotājs.
Šodien uzņēmums ir galvenais automobiļu, motociklu, vieglo mopēdu un motorolleru ražotājs.
Visi mūsdienu Suzuki motorolleri ir tehniskiīpašības, kas ir kļuvušas par Japānas uzņēmuma produktu iezīmi. Šajā sakarā ir ieteicams iegādāties benzīnu, kas ielej ar oktāna skaitli ne mazāk kā 93, un tikai divtaktu eļļu - motocikliem. Aptuvens japāņu motorolleru degvielas patēriņš ir 3 litri.
Mūsdienu mopēdi ir aprīkoti ar variatoru,atkarībā no kravas spēj pielāgot pārnesumu. Piedziņa tiek veikta, izmantojot siksnas piedziņu. Visu elektroiekārtu spriegums ir 12 V.
Uz visiem mopēdiem, gan kāju, gan pēduelektriskais starteris. Darbības laikā īpaša uzmanība jāpievērš gaisa filtram - kad tā daļiņas nolietojas, ceļa putekļi nonāk karburatorā, sprauslas aizsērē. Tā rezultātā virzulis un cilindrs ātri nolietojas. Atlikušās detaļas un mehānismi praktiski nav jālabo.
Pareizi darbojoties, Suzuki mini-velosipēds var kalpot uz Krievijas ceļiem apmēram divus gadus. Pēc šī perioda motora jauda ievērojami samazinās.
Mini velosipēds tiek piegādāts uz Eiropu pilnā komplektā,kam ir mazāk enerģijas nekā pārdotajā Āzijā. Arī “eiropietim” ir uzstādīta atšķirīga izplūdes sistēma, aizdedzes slēdzis un reduktora reduktors. Lai noņemtu ierobežojumus, ko rada šo detaļu darbība, daudzi autobraucēji tos aizvieto ar modernākiem. Tas palielina motora jaudu, ievērojami palielina maksimālo ātrumu, piešķir enerģiju Suzuki Street Magic 50 paātrinošajai dinamikai.
Vairumā gadījumu daļas tiek nomainītas pret Suzuki Asian sastāvdaļām. Vēlamais un citu detaļu uzņēmumu izvēle šim modelim.
Motorollers ir uzticama automašīnabezceļa un ikdienas braukšana. Tas lieliski jūtas uz lauku ceļa un dubļos, kas tiek panākts, pateicoties paaugstinātajam klīrensam un platajiem riteņiem.
Mini velosipēdam ir stingrs motocikla rāmis unautomātiskā pārnesumkārba. Tam ir mazs izmērs, kura dēļ ir palielināta manevrēšanas spēja un manevrēšanas spēja. Variators un gaisa dzesēšana, kā arī daži konstrukcijas elementi tiek aizņemti no motorollera, kas samazina modeļa izmaksas un nodrošina izcilu braukšanas veiktspēju.
Mini velosipēds ir labāk piemērots izciļņiemdārgāks par parasto motorolleru. Tas ir saistīts ar tā lielajiem un platajiem riteņiem. No motocikla viņš paņēma priekšējo tanku un izteiktu sportisko dizainu. Tam nav bagāžnieka, kas aprīkots ar vienu sēdekli.
Plašs krāsu klāsts priecēs ikvienuautobraucējs. Tas tiek piedāvāts daudzos toņos - no sudraba līdz bordo. Tālvadības pagrieziena rādītāji, liels lukturis un stīva priekšējā dakša - tās ir galvenās “ielas vedņa” izskata piesaistošās iezīmes. Plašās darbības jomas dēļ modelis ir kļuvis populārs gan Japānā, gan Eiropā.
Spriežot pēc atsauksmēm, motorolleru ir viegli vadīt, tam ir lieliskas bremzes un tas stabili brauc uz pilsētas ceļa. Šādas funkcijas ir saistītas ar Suzuki Street Magic parametriem.
Tās īpašības ir šādas:
Mini velosipēdam ir daudz pozitīvuĪpašības, jo īpaši, viņam ir lielisks motocikla rāmis un augstas kvalitātes elementi, kas ņemti no parasta motorollera. Daži lietotāji atzīmē nelielu degvielas tvertnes tilpumu, taču modelis nebija paredzēts ilgiem braucieniem. Suzuki Street Magic 2 ir uzlabots motorollers ar motora tilpumu 110 kubikmetri. šo mini velosipēdu var saukt par ekskluzīvu modeli. Tas ir aprīkots ar sava veida apgaismojuma tehnoloģiju un paceltām disku bremzēm. Arī motorollera riepām tiek izgatavotas motorollera riepas, kas ļauj bez problēmām ceļot pa ceļiem ar atšķirīgu virsmu.
Motorollerim ir daudz funkcijuvar attiecināt gan uz modeļa priekšrocībām, gan trūkumiem. Tomēr mini velosipēdam ir vairākas nenoliedzamas priekšrocības salīdzinājumā ar citiem tās klases pārstāvjiem:
Neskatoties uz modeļa priekšrocību lielo skaitu, var izcelt vairākus negatīvus punktus:
Pēc pieredzējušo autobraucēju sacītā, "Suzuki" plkstPirmā pārbaude nekavējoties piesaista uzmanību. Tas ir daudz stingrāks nekā “motorollera ķeblis”. Mazāks stūrēšanas leņķis ļauj viegli kontrolēt mini velosipēda kustību ar visu ķermeni. 6,2 litru tvertne ir pietiekama 250-300 kilometriem.
Tas ir neērti, ja braucam tikai ar augstiem cilvēkiemizaugsme. Maza izmēra dēļ motorolleru var valkāt burtiski “uz rokas”. Lieli un plati riteņi, pēc īpašnieku domām, veic izcilu darbu uz neapstrādātiem Krievijas ceļiem.
Kā atzīmē pieredzējuši autobraucēji, Street MagicSuzuki tiek iekrauti līdz 150 kg dzīvsvara. To var saukt par lauku dārzeņu apvidus auto, kas var viegli tikt galā ar braucieniem "pilsēta - ciems". Ja jūs ieslēdzat slēdzi bez ierobežojumiem, minibicikls spēs sasniegt ātrumu līdz 60 km / h.
Pēc sēdekļa, pēc lietotāju domām, tas ir nepieciešamspierodi. Tas ir ļoti stīvs. Pats mini-velosipēds tā izmēra un dizaina īpašību dēļ ir vairāk piemērots cilvēkiem ar mazu un vidēju augumu. Augstie autobraucēji jutīsies neērti uz tā.
Pozitīvas atsauksmes par Street Magic motorolleruSuzuki vairumā gadījumu atzīmē pārvietošanās pa bedrainu ceļu ērtības. Viņš tiek galā ar lielāko daļu šķēršļu, jūtoties pārliecināts pat tad, ja nav aprīkotas ceļa gultnes.
Japāņu kvalitāte un augsts krustsmini velosipēds palielināja tā izmaksas salīdzinājumā ar parastajiem Suzuki motorolleriem. Tomēr modeli joprojām var uzskatīt par lētu (sākot no 50 tūkstošiem rubļu, atkarībā no konfigurācijas). Daudzi līnijas pārstāvji tiek pārdoti lietotu preču veidā. Lietotās Street Magic Suzuki cenas sākas ar 30 un beidzas ar 45 tūkstošiem rubļu.
