Automobiļu īpašnieki ar iesmidzināšanas dzinējiemjāzina, kā pārbaudīt sprauslas, jo to kvalitatīvais darbs ietver pareizu iekšdedzes dzinēja darbību. Ikviens var paši pārbaudīt un novērst injektorus, vienlaikus ietaupot naudu degvielas uzpildes stacijā.
Šā elementa galvenā funkcija ir degvielas piegāde uzsadegšanas kameras. Un jums ir nepieciešams dot noteiktu daudzumu benzīna, kas sajaukts ar gaisu. Tikai tādā veidā degošas maisījuma forma, kas aizdegsies degšanas kamerā. Ņemot to vērā, ir loģiski pieņemt, ka injicētāji var darboties nepareizi degvielas trūkuma dēļ. Un tas attiecas arī uz 90% gadījumu. Auto īpašnieki, kuri savās automašīnās ielej sliktas gāzes, bieži ir spiesti tīrīt vai nomainīt šo motora elementu. Bet tam ir jāzina, kā pareizi pārbaudīt sprauslas.
Ja dzinējs ir nestabils, nav iespējams pārliecināties, kas tieši ir kļūmes cēlonis. Ir nepieciešama visaptveroša izpēte: spoles, aizbāžņi, motora saspiešana utt.
Pirms injicētāju pārbaudīšanas ievērojiet, vai pastāv šādas darbības:
Ja šīs problēmas ir saistītas ar jūsu motoru,ir pienācis laiks pārbaudīt inžektoru pareizu darbību. Ir dažādi veidi, kā pārbaudīt inžektoru uz motora. Ražotāji dara visu, lai atvieglotu piekļuvi "vājākajām" automašīnas daļām. Tāpēc nevajadzētu būt problēmām.
Ir īpaša diagnostikas ierīce -multimetrs Tas ir lēts un ir pieejams jebkurā stacijā. Ar tās palīdzību parasti tiek pārbaudīts akumulators, drošinātāji un citi motora sistēmas elementi. Norādījumi, kā pārbaudīt VAZ un citu automobiļu marku injektorus:
Ja multimetrā atrodat vērtības,kas neietilpst norādītajā diapazonā, tas nozīmē, ka ar inžektoriem kaut kas nav kārtībā. Parasti elements, kas neatbilst normālajai pretestībai, tiek noņemts un aizstāts ar jaunu.
Ņemiet vērā, ka multimetrs ir ļoti noderīga ierīce,kas ir jebkuram meistaram, kurš nodarbojas ar elektroniku. Tas mēra spriegumu elektroniskajās ķēdēs, elementu pretestību. Ja nepieciešams, iegādājieties sev šādu ierīci, jo jebkurā gadījumā tā būs nepieciešama, pārbaudot daudzus motora elementus.
Pieredzējuši autovadītāji zina, kā pārbaudīt inžektorusdīzeļa vai benzīna dzinējs pie auss. Viņiem pat nav nepieciešams multimetrs. Nepieredzējušam autovadītājam to ir grūti izdarīt, bet jūs varat mēģināt. Uzmanīgi klausieties, kādas skaņas nāk no cilindru bloka. Zvana skaņa norāda, ka inžektori nedarbojas pareizi, kas nozīmē, ka tie jāpārbauda un jātīra. Protams, šīs diagnostikas metodes precizitāti nav vērts izskaidrot. Retos gadījumos problēmu var precīzi diagnosticēt ar ausu palīdzību.
Lai pārbaudītu šos elementus, jums ir nepieciešamsīpašu aprīkojumu, tāpēc pats to izpildīt ir grūti. Lielākajai daļai garāžu ir stendi, kas pārbauda inžektoru stabilitāti, un ar to palīdzību jūs varat uzzināt, kāda plūsma rodas darbības laikā. Tas ir, jūs varat vizuāli novērot "degļa" izsmidzināšanu ar benzīnu (dīzeļdegvielu). Ja degvielu izsmidzina nevienmērīgi, tad problēmas ar iekšdedzes dzinēju ir pilnīgi iespējamas.
Ir vērts atzīmēt, ka šī konkrētā metode ir visprecīzākā, un tā garantē nepareizas darbības identificēšanu.
Ja diagnostikas procesa laikā tika atklāts, ka šie elementi nedarbojas pareizi, tad tie ir jātīra. To var izdarīt pats, nenoņemot tos no motora.
Tīrīšanas iespējas:
Pat ja motors nedarbojasproblēmu nav, sprauslas profilaktiskiem nolūkiem jātīra ik pēc 35-40 tūkstošiem kilometru. Ņemot vērā benzīna kvalitāti, kas tiek iepildīta daudzās degvielas uzpildes stacijās, inžektori ir elements, kas ir viens no pirmajiem, kas ir jālabo vai jānomaina.
Par laimi, jūs tagad zināt, kā pārbaudīt, vai tas darbojas.inžektorus un, ja iespējams, tos nofiksē. Bet vairumā gadījumu daļa tiek vienkārši mainīta. Tie ir lēti ICE komponenti, kas ir lēti un viegli maināmi. Tāpēc, ja atrodat problēmu ar inžektoru darbību, jums nevajadzētu būt īpaši sarūgtinātam. Šāds remonts nebūs dārgs.
