De Opel Manta werd in 1970 uitgebracht.Deze auto werd bijna meteen populair. Feit is dat in die tijd de Ford Capri erg populair was. Daarom besloot de Duitse autofabrikant om een antwoord te geven aan de Amerikaanse kwestie en bracht een sportcoupé uit.
Inbouwauto "Opel Manta" schema 2 + 2. Dit is een echte coupe. Zijn ontwerp is erg interessant. Zelfs als nu, in de 21ste eeuw, deze auto door de stad zal reizen, zal iedereen er aandacht aan schenken.
De voorste auto is versierd met dubbele ronde koplampen. Een ander kenmerk zijn frameloze deuren en verchroomde glanzende delen. Het lichaam van het model is heel origineel - alles zegt over zijn dynamiek.
En de auto is echt goed.Zelfs de allereerste versies werden aangeboden met een krachtige 1.9-liter 105-pk motor. Naast hem konden potentiële kopers een model kopen met een motor van 68 pk. (1,6 L). Toen kwam de injectie-eenheid voor 80 pk. En dan een 1,9-liter motor met 90 pk.
Opgemerkt moet worden dat de coupe "Opel Manta" fotodie hierboven is beschreven, aangeboden in twee uitrustingsniveaus: SR (sport) en L. Er was een ander model - Berlinetta. Het hoogtepunt van deze auto was een zwarte motorkap, evenals een sportstuur en een gewone toerenteller.
De snelste auto was die onder de motorkapdat was motor 1.9 S. De maximale snelheid was 188 km / h. De volgende in termen van prestaties was de 1.6GT / E-motor. Met zo'n eenheid versnelde de auto tot 164 km / u. En ten slotte was de laagste snelheid voor het 1.6 S-model: 154 km / u.
In 1975 begon de vrijlating van de tweede generatie.De voorkant is iets veranderd en de ronde koplampen zijn vervangen door vierkante exemplaren. Maar bovenal, breidde het bereik van motoren uit. Er werden twee carburatormotoren toegevoegd - voor 90 en 75 "paarden". En sinds 1977 begonnen ze auto's te produceren met aggregaten die directe brandstofinspuiting hebben. Motor 1.9E was de krachtigste, omdat deze 105 pk produceerde Alle motoren werkten samen met 4-traps "mechanica".
De beste versies werden beschouwd als auto's "OpelManta »B GT / E Coupe. In deze uitrustingsniveaus ontving de auto motoren voor 100, 105 en 110 pk. De maximale snelheid was respectievelijk 180, 185 en 187 km / h. Interessant is dat deze modellen waren uitgerust met sportstoelen en lichtmetalen wielen. Als de koper wilde, kon een extra versnellingsbak een versnellingsbak met 5 versnellingen installeren.
Op dat moment kostten dergelijke modellen ongeveer 15.000 Duitse marken (dit is ongeveer 570.000 roebel). Maar de prijs van de krachtigste versie was ongeveer 20.000 DM.
Interessant is dat er ook versies van "Manty" achterin warenhatchback. Ze werden uitgegeven tien jaar, sinds 1978. Het beste aan hen was een ruime cabine met extra ruimte voor spullen en krachtwerktuigen. Helemaal anders was de motor in de Opel Manta. 2.0-liter, 100-sterk - met een dergelijke auto versneld tot 163 km / h. Waar, nog steeds aangeboden motoren voor 90 en 75 pk kleiner volume.
Deze auto's worden sinds 1988 niet meer geproduceerd.Nu zijn ze vrij moeilijk te vinden in de uitverkoop, maar mogelijk. Toegegeven, er is één nadeel - leeftijd. Maar de "Manta" - een betrouwbare auto, als het investeringen vereist, het is alleen op het lichaam. Als het je lukt om het in de uitverkoop te vinden, dan kost het ongeveer 80-100 tr.
