Meer dan dertig jaar zijn verstreken sinds de wereld de Honda Gold Wing-motorfiets zag. Maar tot op de dag van vandaag wordt het met recht beschouwd als een echte standaard van kwaliteit en comfort, een echte wereldstandaard.
Het is vermeldenswaard dat de nieuwe Honda Gold Wing is aangeschaftandere opties, nog beter. Maar het loont de moeite om terug te keren naar de verre jaren 70, in een tijd waarin de motorcultuur enigszins anders was. Toen waren fietsen zoals de Commando of de Norton Atlas in de mode. Het is vermeldenswaard dat Duitsland, zowel nu als in die tijd, zich richtte op onverwoestbare motorfietsen. Niemand wist nog van Italië af, en Amerika was ver van Europa. De Honda Gold Wing is een bekend model. In het 73e jaar werd deze machine voor het eerst op de beurs gepresenteerd. En twee jaar later ging ze naar dealers - sindsdien is er een ongelooflijke vraag naar veel automobilisten.
Er valt veel te zeggen over de Honda Gold Wing.Technische kenmerken zijn een van de belangrijkste aspecten die speciale aandacht vereisen. De brandstofbank bevindt zich onder de stoel. De persoon die achter het stuur zit, ziet voor zich een klein dashboardkastje. Opgemerkt moet worden dat daar ook bepaalde motorsystemen zijn gevestigd. Met zijn 'droge' gewicht van 260 kilogram accelereert hij tot 200 km / u. Tien jaar later is het model veranderd. De cilinderinhoud is met 100 kubieke meter vergroot, waarbij zowel de vering als de wielbasis groter zijn geworden. Bovendien heeft de stoel zijn kenmerkende getrapte stijl. De muzikale opstelling nam ook zijn plaats in. Even later werd de motor opnieuw vergroot met dezelfde 100 kubussen. Sindsdien is de vraag naar de motorfiets nog groter geworden. Velen noemen deze tijd het moment waarop hij beroemd werd. En na een reeks verfijningen werd het een geweldige fiets voor lange afstanden. Natuurlijk kan men niet anders dan een paar woorden zeggen over het uiterlijk van deze fiets - vloeiende lijnen waarin de filosofie die bekend is bij de modellen van deze fabrikant het meest volledig tot uiting komt.
Tegen die tijd had de Honda Gold Wing massa ondergaanveranderingen. Desalniettemin slaagde de motorfiets erin hetzelfde te blijven zoals hij vele jaren geleden werd uitgebracht. In het bijzonder moet worden opgemerkt dat aanvankelijk een fiets met een geïnstalleerde motor, waarvan het volume 1,5 liter was (met 6 cilinders), op de tentoonstellingen werd gepresenteerd. Deze motor heeft echter lang moeten wachten. Het gevoel dat een motorrijder ervaart tijdens het rijden is met niets anders te vergelijken. De fiets is gebaseerd op een dubbel frame van zacht en hard aluminium. Deze motorfiets staat garant voor een vlotte en vlotte rit. En extra opties maken deze motorfiets uniek. Er zouden er tenminste enkele moeten worden vermeld. Dit is een omkeerbaar elektrisch drukknopsysteem, afstelling van de achtervering door een elektromotor, automatische snelheidsregeling en natuurlijk een muzieksysteem.
Honda Gold Wing 1500 - een motorfiets met een uitgesprokentoeristische bestemming. Dit is een comfortabele passagiersstoel, een grote basis, veel extra uitrusting, een krachtige motor, een grote bagageruimte. En dit, moet worden opgemerkt, is niet de volledige lijst in de lijst met functies van deze fiets. Natuurlijk gebruiken sommige mensen het als stadsvervoer, maar het is het meest comfortabel om er lange afstanden mee te rijden, ergens buiten de stad. De motor van de motorfiets kan gerust eeuwig worden genoemd - laag gevormd, met een indrukwekkend volume. Zo'n motor zal meer dan één, niet twee of vijf jaar trouw dienen. Maar er is ook een bijzonderheid: je hoeft zo'n fiets alleen maar met goede benzine te “voeden”, de carburateurs verdragen geen slechte. Daarnaast mogen er leuke accessoires zoals verwarmde stoelen en handgrepen, verwarmde voeten, verstelbare voorruit, cruise control en nog veel meer worden opgemerkt.
Het model, uitgebracht in 2008, met zijn externelijkt op zijn voorganger, maar er zijn aanzienlijke verschillen. Een interessant feit is dat het allereerste prototype, dat meer dan 35 jaar geleden werd gepresenteerd, een motor had met een cilinderinhoud van anderhalve liter en 6 cilinders, en een vergelijkbare motor verscheen veel later bij de productie van een reeks motorfietsen . Het model van 2008 onderscheidt zich door een van de beste, je zou kunnen zeggen, perfecte motoren. De cilinderinhoud is 1,8 liter, het vermogen is 118 pk, het koppel is 167 Nm. De motorfiets heeft alles wat je nodig hebt voor een comfortabele en lange reis - van het ABS-systeem tot een chique muzieksysteem. Ondanks het gewicht van 366 kilogram is deze fiets erg gemakkelijk te besturen. Het belangrijkste is dat de fiets een uitstekende wegligging heeft. Stabiel en soepel rijgedrag wordt verzekerd door het dubbele frame van aluminium. Opgemerkt moet worden dat de uitstekende dynamiek wordt geleverd door een betrouwbare, krachtige en gevoelige motor. Onnodig te zeggen over andere extra opties, zoals afstelling van de achtervering, automatische snelheidsregeling, radio RDS en vele andere aangename nuances. Dit is echt een unieke motorfiets die fans van snel en comfortabel rijden zal aanspreken.
