Chevrolet Epica is ontwikkeld door General Motorssamen met Zuid-Koreaanse specialisten in 2005 en gepresenteerd op de Autosalon van Genève in 2006. De auto overtrof zijn voorgangers in de Chevrolet-familie met zijn ultramoderne exterieur en indrukwekkende prestaties. Sommige basisgegevens van het Epica-model herhalen bepaalde parameters van de vorige, maar over het algemeen heeft de machine zijn eigen platform.
Het uiterlijk van "Chevrolet Epica" is het bewijsmoderniteit. Het weerspiegelt veel van de nieuwste innovaties op het gebied van exterieur. De koplampen zijn naadloos gecombineerd met het grote Chevrolet-embleem op de radiatorgrille, terwijl de stijlvolle rode achterlichten worden gecombineerd met concentrische witte diffusers. De auto oogt elegant dankzij de langwerpige carrosserie van bijna vijf meter. En ingeschreven in de categorie auto's van de midden D-klasse, kan "Epica", nieuw in zijn afmetingen, beweren dat hij van de vertegenwoordiger is.
Chevrolet Epica valt in de categorie van relatiefgoedkope machines, hoewel het tal van technische voordelen heeft. De auto is voorzien van het nieuwste ABS, een anti-crash systeem is in de carrosserie ingebouwd, alle veiligheidsgordels zijn voorzien van gordelspanners, de stoelen zijn voorzien van dempers. Het interieurdesign van "Chevrolet Epica" is een voorbeeld van interieurcomfort. Het interieur van de auto is ruim en ruim. Zachte diffuse verlichting, bekleding in discrete kleuren geven een gevoel van comfort. De rugleuningen worden automatisch versteld door middel van servoaandrijvingen en de bestuurdersstoel heeft meerdere standen, waarbij rekening wordt gehouden met de hoogte en de bouw van de persoon die achter het stuur zit. Door de ergonomie van de stoelen kunnen passagiers en de bestuurder lang onderweg zijn.
Buitenspiegels en elektrische ramen zijn uitgerust metelektrische aandrijvingen. In het bovenste deel van het dashboard bevindt zich een computer, op het display waarvan alle verkeersinformatie wordt weergegeven. Het technische niveau van de auto is hoog, maar toch is "Epica" de auto van de toekomst, en zijn eigenschappen worden voortdurend verbeterd. Het model staat bovenaan de commerciële verkoopbulletins en wordt steeds populairder. En dat is verdiend, want er zijn altijd geen enkele klacht of kwaliteitsclaims ingediend door kopers.
De krachtcentrale van de Epica-auto isDwars geplaatste 6-cilinder-in-lijn benzinemotor met een inhoud van 145 liter. van. Het brandstofinjectiesysteem, gekoppeld aan een mechanisme met vier kleppen, zorgt voor een stabiele uniforme gasverdeling. De motor loopt soepel en volledig geruisloos. De maximale snelheid van de auto is ongeveer 210 km / u, het benzineverbruik is 9 liter per honderd kilometer. "Epica" heeft geen hoge gasrespons, de kenmerken zijn ontworpen voor soepele bewegingen, zonder schokken en scherpe bochten. De dynamiek van de auto komt overeen met zijn klasse. En natuurlijk is een ander belangrijk kenmerk van een auto de prijs. "Epica" is een van de meest populaire modellen op de Russische markt en de kosten variëren van 650 tot 820 duizend roebel, afhankelijk van de configuratie.
