De luchtstroomsensor moet detecterende hoeveelheid lucht die door de motor wordt verbruikt. Op basis van de gegevens die van het apparaat worden ontvangen, berekent de motorregeleenheid het volume brandstof dat in de cilinders wordt geïnjecteerd.
Mogelijke "symptomen" van een onjuiste werking van de debietmeter:
De MAF-sensor controlerengeproduceerd met behulp van speciale apparatuur - een compressor en een oscilloscoop. Het dwingt de luchtstroom naar de sensor en bewaakt het signaalbereik. Ook wordt bepaald hoe lang de verwarmingsfilm op de sensor is opgewarmd.
Bij het controleren van het uitgangssignaal wordt allereerst gemeten hoe lang het transiënte proces duurt op het moment dat het contact wordt aangezet.
Vervolgens wordt de spanningswaarde gemeten bij een stroomlucht gelijk aan nul. Om dit te controleren, moet de motor worden gestopt, maar het contact moet zijn ingeschakeld. De normale uitgangsspanning wanneer er geen luchtstroom is, is afhankelijk van het model luchtstroomsensor dat is geïnstalleerd.
Daarna wordt de maximale waarde gemetenbenadrukt bij het uitvoeren van een scherpe rebase. In dit geval moet de motor van de machine worden opgewarmd tot bedrijfstemperatuur en in neutraal worden gezet. Tijdens de test opent de gasklep abrupt gedurende een tijd van niet meer dan een seconde. Deze controle is alleen mogelijk voor motoren met natuurlijke aanzuiging (zonder compressor en turbine) en als het gaspedaal mechanisch is aangesloten op de gasklep (met behulp van hendels of een kabel).
Als de motor stationair onbelast draaittpm, wordt de lucht in het inlaatspruitstuk sterk afgevoerd. Als de luchtstroomsensor goed werkt, moet de signaalspanning gedurende korte tijd de 4V-markering overschrijden. Als de sensor erg vervuild is, kan het langer duren voordat de sensor reageert. In dit geval wordt het oscillogram "afgevlakt". Door vervuiling worden de verwarmingsstroom en het sensorsignaal verminderd, wat leidt tot een afname van de brandstoftoevoer naar de cilinders. Daarom heeft in het geval van een sterke overgassing de sensorsignaalspanning geen tijd om zijn maximale waarden te bereiken.
Als er bij de werking van het apparaat ernstige storingen zijn vastgesteld, moet het worden vervangen. De MAF-sensor is niet gerepareerd.
