Elke autoliefhebber ontmoet zoietseen probleem als een lege batterij. De meest voorkomende oorzaak is winterkou: lage temperaturen hebben een nadelige invloed op de werking van het elektrochemische apparaat. Tijdens de rijcyclus in de stad kan de generator de accucapaciteit niet tot het vereiste niveau aanvullen. Ja, en niet-uitgeschakelde lichten leiden tot ontlading van de batterij. Het is voor dergelijke gevallen dat er een laad- en startapparaat is gecreëerd dat niet alleen de accu kan opladen, maar ook voor het starten van de automotor kan zorgen. Veel autoliefhebbers hebben de functionaliteit en onmisbaarheid van dit apparaat al geprobeerd en gewaardeerd.
Op type en doel zijn apparaten onderverdeeld ingecombineerde, huishoudelijke en professionele apparaten. De eenvoudigste is een huishoudelijke oplader en starter. De componenten zijn een krachtige transformator, een uitgangsspanningsregelaar, een diodebrug en een conventionele ampèremeter. Ondanks zijn eenvoud heeft dit apparaat veel nadelen, waarvan de belangrijkste het gebrek aan bescherming tegen typische menselijke fouten is. Verwarring bij de aansluiting van de accupolen leidt tot kortsluiting en schade aan het apparaat. De optimale oplaadmodus van de batterij laat ook veel te wensen over.
Bij het kiezen van een oplader en startapparaat, moet uhoud rekening met de manier waarop de batterij wordt opgeladen. Als de stroom constant is, is deze sneller, maar de levensduur van de batterij wordt verkort. En als het opladen bij constante spanning plaatsvindt, is de batterij snel leeg. De beste optie zijn apparaten die tijdens het opladen eerst de stroom, dan de spanning stabiliseren en de accu van je auto langer meegaat.