Om een efficiënte werking van de motor te garanderenu kunt hydraulische klepstoters installeren. Op de VAZ-2107 blijkt de installatie van dergelijke apparaten behoorlijk problematisch en ook duur te zijn - de kosten van herbewerking zijn gewoon exorbitant. Maar aan de andere kant neemt het geluid bij draaiende motor af, alle stoten vanaf de zijkant van de kleppen verdwijnen. Maar het belangrijkste is dat u de thermische gaten niet meer hoeft aan te passen. En op "zevens" en auto's uit de "klassieke" serie is het een ziekte - de aanpassing moet elke 10-15 duizend km worden gedaan, anders slaat de motor af na het opwarmen.
Hoe werken hydraulische klepstoters?
Hydraulische klepstoters op de VAZ-2107 zorgen voorelimineer tijdens de werking van de motor thermische speling in de kleppen. De bediening vindt plaats in een volledig automatische modus, er is geen aanpassing of enige andere instelling vereist.
Bij het repareren van het gasdistributiemechanismehet is voldoende om de kleppen te verwisselen en ze te laten kabbelen. Er zijn geen ringen of stelmoeren in het ontwerp. De motorolie gaat naar de hydraulische klepstoters en de druk verandert de afmetingen van deze elementen. De klep wordt aan de ene kant verplaatst door een hydraulische duwer en aan de andere kant een veer.
Voordelen van hydraulische klepstoters
Als u hydraulische compensatoren op een VAZ-2107-auto installeert, ontvangt u de volgende voordelen:
- De hoogfrequente geluiden die verschijnen wanneer de motor draait, zullen volledig verdwijnen.
- Het algehele motorgeluid wordt meerdere keren verminderd. Natuurlijk zal het geluid van de bewegende ketting nog steeds niet verdwijnen.
- Reduceert het geluidsniveau van de motor in de cabine. Als je met een snelheid van minder dan 80 km / u rijdt, is er bijna geen geluid.
- Vermindert en aanzienlijk de slijtage van de elementen van het gasdistributiemechanisme. De constante schokbelastingen die optreden als er gaten in de elementen zijn, verdwijnen.
- De integriteit van de nokken en tuimelaars wordt gehandhaafd,ongeacht het aantal kilometers dat het voertuig heeft afgelegd. U moet beslist weten hoe u de hydraulische klepstoters zelf kunt controleren - dit zal hun efficiëntie verbeteren.
- Als u hydraulische klepstoters monteert op een distributiemechanisme met versleten tuimelaars en nokken op de nokkenas, worden alle oppervlakken geleidelijk geëgaliseerd.
- Alle motorparameters blijven hetzelfde - vermogenen de gasrespons verandert niet wanneer de hydraulische duwers zijn geïnstalleerd. Maar doordat er geen verschil is in klepspeling, werkt de motor zo gelijkmatig mogelijk.
- Als er voldoende smeermiddel is, hebben alle elementen van de hydraulische compensatoren een enorme bron - er is praktisch geen slijtage.
Voor 20-30 duizendkilometers rennen na het installeren van de hydraulische duwers, de bussen en plunjers worden gepolijst, hun contactoppervlakken krijgen een spiegelachtig uiterlijk. Vervolgens verschijnt de ontwikkeling niet, de afmetingen veranderen niet.
Nadelen van het gebruik van hydraulische klepstoters
Nadelen bij het installeren van hydraulische klepstotersEr is praktisch geen VAZ-2107. Maar met één punt moet rekening worden gehouden: u hoeft alleen hoogwaardige olie en filters te gebruiken. Wanneer kleine deeltjes de hydraulische duwers binnendringen, treedt een volledige of gedeeltelijke storing op.
De grootte van de opening verandert, wat leidt tothet verschijnen van stootbelastingen. En ze zijn de reden voor de afname van de middelen van het mechanisme. Soortgelijke gevolgen zullen optreden als de oliedruk in het systeem afneemt. Daarom, als u besluit hydraulische klepstoters op de VAZ-2107 te installeren, hoeft u alleen hoogwaardige olie en filters aan te schaffen en het niveau te bewaken.
Wat is vereist om op de zeven te installeren
Om de elementen zelfstandig op de "zeven" te installeren, moet u gereedschap en accessoires bij de hand hebben:
- Momentsleutel.
- Een set sleutels (ring, dop, open einde).
- Boren en elektrische boor.
- Koper en staaldraad.
- Nieuwe pakking onder het distributiedeksel.
- Haakse slijper of meerdere bestanden.
- Vodden.
- Fijne schuurschijf.
- Set hydraulische compensatoren.
- Houder voor blokkopringen.
- Mechanisme voor vervanging van de zuiger.
Zelfs voordat u de hydraulische klepstoters controleert, moet u een speciaal gereedschap voorbereiden - zonder dit is het vrij moeilijk om al het werk uit te voeren.
Voorbereidende werkzaamheden
De voorbereidende voorbereiding omvat de volgende manipulaties:
- Verwijderen van de luchtfilterbehuizing en het element.
- De gaskabel verwijderen.Het is geïnstalleerd op het deksel van het gasdistributiemechanisme. U kunt hydraulische klepstoters op de VAZ-2107 (carburateur) installeren. Ze worden niet alleen op injectiemotoren geïnstalleerd.
- Het draaien van de krukas zodat de krukas zo wordt gemonteerd dat de markeringen op het tandwiel en de behuizing op één lijn liggen.
- Uitblazen van de ring onder de nokkenastandwielbevestiging.
- De bevestigingsbout losdraaien.
- Draai de moer van de pastelkleurige bevestigingsmoer van de nokkenas los en demonteer deze samen met de tuimelaars. Zorg ervoor dat u markeert waar ze zijn geïnstalleerd - monteer ze bij de montage op dezelfde manier.
- Volledige demontage van de nokkenas, het losschroeven van de stelnokken.
Na het voorbereidende werk moet je het tij, dat zich nabij de tweede klep bevindt, afsnijden - het zal interfereren.
Installatie van hydraulische klepstoters
Het zal veel gemakkelijker zijn om een cilinderkopeenheid met hydraulische klepstoters aan te schaffen voor een VAZ-2107. Maar als u toch besluit om het zelf opnieuw te doen, volg dan deze stappen:
- Alle kanalen waar olie doorheen stroomt, moeten tijdens de werkzaamheden worden afgesloten.
- Installeer de bussen van de hydraulische duwers.
- Druk op de blokkopringen.
- Druk de o-ringen in de hydraulische klepstoter.
- Monteer het hele mechanisme op het hoofd.
- Installeer de veren en plunjers en installeer vervolgens de 4, 6, 7, 8 klepactuatorhendels.
- Controleer de slag van de plunjers en corrigeer indien nodig.
- Het is noodzakelijk om een gat in de nokkenas pastel te maken en er een buis in te steken.
- Installeer het hydraulische systeem zo dat alle leidingen in de juiste richting wijzen.
Gewoonlijk is er, compleet met hydraulische duwers, een gedetailleerde instructie die het leidingschema voor elk type motor aangeeft.
