Volgens welke principes wordt geïmplementeerdvliegtuigen verplaatsen langs routes? Wat is de hoogte van een passagiersvliegtuig? Waarom kiezen piloten bepaalde parameters voor het verplaatsen van vliegtuigen in de ruimte? Om een antwoord te krijgen op de gestelde vragen, moet u rekening houden met de volgende informatie.
Ideale hoogte concept
Gemiddelde hoogte van een passagiersvliegtuigHet varieert van 9 tot 12 duizend meter boven zeeniveau. Piloten nemen hun toevlucht tot haar set, omdat onder dergelijke omstandigheden minder weerstand verschijnt op de romp van een vliegtuigvoertuig vanwege de dunheid van de lucht. Dit heeft tegelijkertijd zijn voor- en nadelen. Onder dergelijke omstandigheden verbruiken vliegtuigmotoren minder brandstof. De motoren hebben echter geen zuurstof, wat nodig is om brandstof te verbranden. Daarom daalt het motorvermogen licht wanneer de hoogte van een passagiersvliegtuig de maximaal toegestane waarden bereikt. Zoals de praktijk laat zien, gaat een set maximale hoogtes gepaard met een verspilling van brandstofverbruik.
Op basis van het bovenstaande kiezen ervaren piloten"Ideale" hoogtes. De keuze voor de zogenaamde gulden snede draagt bij aan de snelst mogelijke beweging van een passagiersvliegtuig, evenals aan brandstofbesparing.
Beveiligingsoverwegingen
Uit veiligheidsoverwegingen is de gemiddelde hoogte van een passagiersvliegtuig van 10.000 meter deels gekozen. Waarom stoppen piloten bij deze waarde? Hiervoor zijn verschillende redenen:
- Krachtige straalmotoren van modernpassagiersvliegtuigen warmen snel op tot kritische waarden. Daarom hebben ze dringend hoogwaardige koeling nodig, waardoor branden kunnen worden voorkomen. De temperatuur overboord op een hoogte van 10.000 meter boven zeeniveau bereikt waarden in de orde van -50 overC. Deze omstandigheden zijn ideaal voor natuurlijk koelende motoren.
- Vogels kunnen niet naar de aangegeven hoogtes klimmen. De afwezigheid van vogels die tegen glas, de huid van een vliegtuig kunnen botsen of met een aanzienlijke snelheid in motoren kunnen komen, is de sleutel tot veilige vluchten.
- Als de vlieghoogte van een passagiersvliegtuigis 10-12 duizend m, het vliegtuig wordt niet blootgesteld aan regen, sneeuw, onweer en andere natuurlijke verschijnselen, aangezien het bord zich boven het gebied van wolkenvorming bevindt.
- Er worden vluchten op aanzienlijke hoogte uitgevoerdvanwege de kans op noodsituaties, bijvoorbeeld verkeerde uitlijning, motorbrand, uitval van boordsystemen, verlies van communicatie met coördinatoren. Door 10.000 meter boven de grond te blijven, hebben piloten meer tijd om na te denken, de juiste manoeuvres uit te voeren en de juiste beslissingen te nemen.
Route-eisen
Vreemd genoeg heeft de lucht zijn eigen routesvoor individuele vluchten. Ze rennen op verhoogde hoogten. In het geval van gewapende botsingen op het grondgebied van bepaalde landen waarover het vliegtuig vliegt, zullen de passagiers dus relatief veilig zijn. Door routes te organiseren op individuele hoogtes, variërend van 9 tot 12 duizend kilometer, kunt u ook ruimtecongestie en onbedoelde botsingen van vliegtuigen voorkomen.
Tot slot
Dus we hebben uitgezocht welke vlieghoogteeen passagiersvliegtuig wordt als optimaal beschouwd. Het bepalen van routes voor de beweging van vliegtuigen wordt uitgevoerd op het hoofdkantoor van de luchtvaartmaatschappijen. Hier volgen ze hun vorderingen op en voeren ze de nodige aanpassingen door. Daarom kunnen individuele vliegtuigen tijdens de vlucht van hoogte veranderen.
