/ / Bugulma flyplass: historie, flyreiser, kontaktinformasjon

Bugulma flyplass: historie, flyreiser, kontaktinformasjon

Airport, cityBugulma er det viktigste lufttransportknutepunktet sørøst for republikken Tatarstan. Den har vært i drift i 83 år og er en av de tre største luftsknutepunktene i republikken. Det serverer regelmessige og sesongbaserte flyreiser, bosetninger i det europeiske Russland og Sibir.

Bugulma flyplass: bilder, historie

Året for stiftelse av Bugulma flyplass blir aksepterttelle 1933. I år ble det besluttet å opprette en luftlinje inne i Tatarstan. For dette formålet var territoriet forberedt på bygging av flyplasskomplekset. I august i år ble den første flyvningen fullført.

bugulma flyplass

Den raske utviklingen av flyplassen begynner i1950. I 1953 begynte aksepteringen av postfly, og luftfartsbedriften Bugulma ble opprettet, og bygninger ble bygd for flyplasspersonell. I 1955 begynte passasjertjenesten.

På 1960-tallet fortsatte infrastrukturenå utvikle seg. I 1972 begynte Yak-40-fly å bli akseptert her. På 1980-1990-tallet ble den gamle og byggingen av en ny rullebane rekonstruert. I 2010 ble en ny passasjerterminal satt i drift, og i 2011 begynte Bugulma flyplass å betjene internasjonale flyvninger.

infrastruktur

Flyplassen har en passasjerterminal. "Luftportene" til byen Bugulma har en velutviklet moderne infrastruktur. Kapasiteten til den nye terminalbygningen er omtrent 50 passasjerer i timen. Det er også en forretningssalong, forskjellige kafeer, rekreasjonsområder for flypassasjerer, et døgnrom for mødre og barn, en medisinsk enhet og minibanker. Det er Wi-Fi i alle områder av terminalen. På flyplasskompleksets territorium er det et hotell og en 24-timers betalt bevoktet parkering.

 flyplass g bugulma

rullebaner

I dag har Bugulma flyplass toRullebane. Samtidig er bare en av dem i drift - 01L / 19R - med asfaltbetongdekke. Dimensjonene er 2000 × 42 m. Den opprinnelige lengden var 1,6 km, men i 2005 ble den forlenget og bredden økt med 2 meter.

Mot sørøst for den aktive stripen liggerden andre, hvis dimensjoner er 2870 × 45 m. Byggingen begynte i 1987, men på grunn av utilstrekkelig finansiering ble dette prosjektet suspendert. Den ble opprinnelig bygget for å imøtekomme tunge fly med en startvekt på mer enn 50 tonn. På 1990-tallet var det hendelser da flybesetninger feilaktig landet på en uferdig rullebane. Deretter ble det påført hvite kors på stripen, noe som indikerer at rullebanen ikke er aktiv.

flyplass bugulma telefon

Godtatte fly

Bugulma lufthavn kan motta fly med en startvekt på mindre enn 47 tonn, nemlig:

  • An-2.
  • An-24.
  • An-32.
  • An-74.
  • "Bombardier CRJ200".
  • Bombardier Challenger.
  • Alle typer helikoptre.
  • L-410.
  • Yak-40.

Flyselskaper, destinasjoner

Nå betjener flytransportknutepunktet til Bugulma flyet til Tatarstan-flyselskapet YuVT-Aero (som erstattet Ak-Bars), som driver flyreiser til følgende retninger:

  • Ekaterinburg.
  • Mineralvann.
  • Moskva (Domodedovo flyplass).
  • Nizhnevartovsk.
  • Ny Urengoy.
  • St. Petersburg
  • Simferopol.
  • Sochi.
  • Surgut

For flere år siden ble flyselskapene "Rusline", "Yamal", "UTair", "IrAero" servert her.

Nylig ble det introdusert et elektronisk innsjekkingssystem for enkelhets skyld for passasjerene.

bugulma flyplass bilder

Hvordan komme seg dit

Bugulma flyplass ligger 7 km fraav byen med samme navn. Du kan nå det enten med taxi eller privat bil. Reisen tar ikke mer enn 40 minutter. Offentlig transport fra andre lokaliteter tilbys ikke.

Bugulma flyplass: telefon, adresse

Du kan ringe informasjonstjenesten på +7 (85594) 5-70-14, og på flyplassdirektoratet - +7 (85594) 5-70-00. Du kan også sende en melding via faks +7 (85594) 5-70-04.

Adresse: Bugulma flyplass, Republikken Tatarstan, Russland. Postnummer er 423230.

Bugulma flyplassadresse

Luftulykker

Gjennom historien til flyplassen Bugulma har det skjedd to ulykker.

Den første skjedde i mars 1986.da flyet An-24 styrtet i nærheten av flyplassen. Flyet tilhørte Bykovsky JSC og var på vei fra Moskva til Bugulma. Flybesetningen tok en beslutning om å utføre innflygingen med en høyresving med en landingskurs på 192 grader. Før du gikk inn i glidebanen, nesten umiddelbart etter at klaffene ble utvidet, gikk motorpropellen på venstre side spontant inn i fjærmodus. Som et resultat banket flyet til venstre og begynte å gjøre en U-sving, noe som resulterte i en bod. Flyet falt 8 km fra stripen. 38 personer (4 av dem var besetningsmedlemmer) døde på stedet. Den offisielle versjonen av krasjet kalles spontan fjæring, motorstenging til venstre og pilotfeil.

Den andre ulykken skjedde i 1991da An-24-flyet krasjet 802 meter fra rullebanen. Flyet fløy fra Nizhnevartovsk til Bugulma. Landingen ble utført om natten. Anti-icing-systemet ble ikke slått på av mannskapet, som et resultat av at vingene og stabilisatoren ble dekket med et 15 mm islag. Krasjen skjedde under en omgang da passasjerflyen gikk inn i båsmodus. 41 personer (4 av dem var besetningsmedlemmer) døde på stedet.

Dermed er Bugulma flyplass enfra de betydelige lufttransportknutepunktene ikke bare i Tatarstan, men også i Volga-regionen. Foreløpig tilbyr det tjenester til ett flyselskap, som primært driver flyreiser i Russland. Den har en moderne utviklet infrastruktur. I hele flyplassens historie har det skjedd to flyulykker.

likte:
0
Populære innlegg
Åndelig utvikling
mat
y