For første gang dukket opp passasjer sedan "VAZ-Priora-2170"På lys i 2007. Faktisk var nyheten en forbedret kopi av de legendariske "dusinvis" (VAZ-2110), som ble produsert fra midten av 1990-tallet. Nylig (eller heller i slutten av september 2013) presenterte Volzhsky Automobile Plant for publikum en ny, andre generasjon, VAZ-2170 generasjon. Ifølge selskapet vil den oppdaterte Lada være tilgjengelig neste år. Men har disse endringene fordelt henne og hvor stor var de? La oss se.
Hvis du ser på bildet av nyheten, betydeligendringer vil neppe bli sett på kroppen hennes. Utformingen av bilen ligner fortsatt på utseendet til 15 år gamle europeiske produserte biler. Hvis du ser nøye på designen av sedanen, kan du se mange interessante små ting. Priora nye foran har skaffet seg kjørelys på dagtid og et nytt falsk radiatorgitter. Forlykter og hette forble de samme, noe som ikke kan sies om støtfangeren foran. Designet har blitt mer strømlinjeformet og aerodynamisk. Luftinntaket ekspanderte også - det ble mer omfangsrikt, og "kanonene" av tåkelamper ble harmonisk plassert på sidene av bilen. På sidene er nye bakspeil. Nå er de malt i kroppsfarge og har blinklys. På baksiden av Priora gjennomgikk den nye også en rekke forandringer, men ikke så stor som fronten - LED-bremselys og en lett modifisert støtfanger dukket opp. Resten av karosseriet forblir det samme. Ifølge eksperter henger fortsatt utseendet på bilen i dag, til tross for slik restyling.
Interiøret i bilen "VAZ-Priora"
Den nye Lada 2170-modellen har ikke bare endret segeksternt, men også innvendig. Forresten, italienske designere tok opp utviklingen av interiøret for andre generasjon Priors, noe som gir håp for en harmonisk plassering og design av alle detaljene i hytta. Ser vi på interiørdesignen, kan vi si at italienerne taklet oppgaven sin med et smell.
Bilinnredning har virkelig blitt mermoderne, praktisk og vakker. Plast har blitt mer behagelig å berøre (en sjeldenhet for VAZ), instrumentpanelet skaper ikke ubehag når du leser indikatorer fra skalaene, rattet passer komfortabelt i hendene. Forresten, inne på midtkonsollen til Priora, fikk den nye en vakker aluminiumsbekledning.
Priser 2013-2014
Neste år leverer produsentennytt i tre trimnivåer. Disse er “standard”, “norm” og “luksus”. Den første vil være utstyrt med en 81 hestekrefter bensinmotor og manuell girkasse. Kostnaden vil være omtrent 335 tusen rubler. I "basen" inkluderer også frontvinduer, sentrallås og en kollisjonspute. Prisen på den nye 2013 Priors for den dyreste konfigurasjonen når 430 tusen rubler.
