Alliance Arena (München) - enorm fotballfelt i den nordlige delen av byen. Det har plass til mer enn 71 tusen mennesker. Det er 2152 seter i forretningsklasse, 1374 VIP-hytter, 227 seter er beregnet på personer i rullestol. Videre i artikkelen vil historien til fremveksten av dette komplekset bli beskrevet i detalj, noen tekniske egenskaper blir beskrevet, samt et antall betydelige kamper som fant sted her.
Siden juni 2005 har denne stadion ledet sinhjemmekamper to kjente klubber - "München-1860" og "Bayern." På territoriet i 2006 ble verdensmesterskapet arrangert, samt finalen i Champions League 2011. Begge klubbene eide anlegget helt fra begynnelsen. Men litt senere kjøpte Bayern ut en eierandel i München -1860 "og er nå den eneste eieren.
Alliance Arena ligger i nordSchwabing-Freimann, i Froettmaning Heath. I 16. januar 2006 ga tyske myndigheter tillatelse til å utvide territoriet til 69 900 seter. Dette var nødvendig for at han i mangel av et enormt antall presser i den tyske cupen og i Bundesliga-kampene kunne romme 60 tusen mennesker. De øvrige setene ble henholdsvis tildelt pressemedlemmer fra forskjellige deler av verden. På UEFA Cup, Champions League og andre internasjonale møter har antall seter holdt seg det samme - 66 tusen. Alle er under taket, så tilskuere og journalister kan ikke være redde for været. Stadionet i München har hundre og seks hytter, som er utstyrt med 1374 seter. Også på territoriet er det 2 barnehager, Lego og en stor Bayern-butikk med et areal på rundt 800 kvadratmeter. m. Det er alt inne på stadion. I mai 2012 åpnet det bayerske verdenshistoriske museet der. Fra utsiden har Alliance Arena mange boder for fans. På 6,5 tusen kvadratmeter. meter er det et stort antall forskjellige matpunkter der gjestene kan spise et måltid mellom halvdelene. Her er også en av de største parkeringsplassene i Europa - for 9800 biler. I de nordlige og sørlige delene av stadion er det 350 flere seter som er beregnet på passasjerbusser. Billetter til kamper kan kjøpes på 54 billettkontorer. Sektorene 112 og 113 har blitt utstyrt med ståplasser siden sesongen 2006/2007, men på internasjonale spill - i henhold til kravene fra FIFA og UEFA - er det installert sittestoler der.
På grunn av sin form, stadion "Alliance Arena", fotosom er presentert i artikkelen, har også slike navn - "oppblåsbar båt", "kollisjonspute". Noen refererer til feltet som "bildekk." Taket og fasaden består av 2760 puter oppblåst med tørr luft under et trykk på 3,5 hPa. Gass pumpes inn i dem gjennom spesielle slanger. Materialet etylfluoretylen, som disse putene er sammensatt av, har en tykkelse på bare 0,2 mm. Hvert element kan være tent i blått, hvitt eller rødt. Bakgrunnsbelysningen endres avhengig av laget som spiller på banen. Når Bayern spiller på stadion, lyser de rødt, München 1860 i blått. Hvis det nasjonale tyske laget spiller på arenaen, er belysningen hvit. Stadionet er utstyrt med så sterk og sterk belysning at det om natten kan sees fra toppene i de østerrikske fjellene i en avstand på 75 km.
Taket er utstyrt med spesielle gardiner, somnoen ganger nær for å beskytte mot sollys. På sørsiden grenser en planplan til stadion, 543 meter lang og 136 meter bred, og dens buede stier gjør det enkelt å komme seg fra Froettmaning metrostasjon til arenaen. Opprinnelig endret fargene på stadion veldig ofte. Ifølge politiet økte antall ulykker på grunn av dette med 10 per dag. Nå kan fargen bare endres om kvelden og ikke mer enn hver halve time. I tillegg er rødblå og blåhvite bakgrunnsbelysningskombinasjoner forbudt. Ultras og noen andre fans på flere hjemmekamper har uttrykt misnøye mot økningen i sitteplasser, samt andre begrensninger. Fansen harselet forbudet mot store strekkbannere og megafoner, og begrenset lengden på flagghåndtaket (ikke mer enn en meter).
Etter at Alliance Arena ble bygget,München har endret seg litt. Den sjette T-banelinjen (U6), nemlig Fröttmaning (tyske Fröttmaning) og Marienplatz, er utvidet. Den første stasjonen ble flyttet litt mot nord, antall spor doblet. I tillegg ble det bygget ytterligere broer for gående. Plassen for parkering av elektriske tog har også økt betydelig. Takket være dette ble det sikret en rask utstrømning av fans etter kampene. Marienplatz-stasjonen var utstyrt med ytterligere fotgjengertunneler. A9-motorveien utvidet til 8 baner, litt nord for feltet dukket det også opp en inngang til A99-motorveien. Alliance Arena ligger svært nær et viktig veikryss, og er også relativt nær Feldmohing. Dette gir rask og veldig praktisk tilgang.
I 2001, 21. oktober, ble det avholdt folkeavstemningsom tok avgjørelsen om hvorvidt byggingen skal starte på nettopp dette stedet, og om byen er forpliktet til å lage den nødvendige infrastrukturen. To tredjedeler av deltakerne stemte for å bygge komplekset. Rett før denne folkeavstemningen ble forslaget om en fullstendig gjenoppbygging av OL-stadion avvist. Som et resultat ble det avholdt en konkurranse av arkitekter, av de åtte foreslåtte modellene for den fremtidige arenaen var det bare to som fikk lov til å stemme. Vinneren av konkurransen var det sveitsiske arkitektkontoret Herzog og de Meron. Stadionplanen han utviklet liknet St. Jacob Park, som ligger i Basel - en arena med et gjennomsiktig skall av etylfluoretylen. Det kan fremheves fra innsiden, og det er også i stand til å selvrensende. Byggingen av stadion begynte i 2002, i september ble grunnlaget lagt 21. oktober. I slutten av april 2005 ble Alliance Arena fullstendig bygget.
Komplekset ble åpnet i 2005 30. mai av spilletmellom "Nürnberg" og det lokale "München-1860". Denne vennskapskampen endte med stillingen 3: 2 til fordel for sistnevnte. Allerede dagen etter spilte det tyske landslaget og Bayern München på stadion. Landslaget tapte 4: 2. I begge kampene var stadion fullpakket, og alle 66.000 billettene ble solgt. 5. august 2005 fant den første kampen i Bundesliga sted, da kjempet Bayern mot Borussia og vant 3-0.
