Подростковые велосипеды в большинстве случаев avvike i en stiv ramme. I tillegg skal det bemerkes at de kan justeres ganske enkelt. Spesielt gjelder dette rattstolsetet. De mest populære i dag regnes som bymodifikasjoner. Butikken har imidlertid også mange terrengsykler.
I henhold til type fjæring er modellene delt inn i stive ogendringer i akkordstilen. Det er også to-hengende sykler i butikkene. Det er spesielle krav til modeller for barn, og dette bør tas i betraktning. Rammene er oftest laget av aluminium. Imidlertid er det også mange stålsykler, eller laget av karbonfiber.
For å forstå hvordan du velger tenåringen sykkel for gutter, er det nødvendig å studere designen mer detaljert. I dag er det mange som tenker at rammen skal være åpen. I denne situasjonen avhenger imidlertid mye av veksten til barnet. Plassering av salen bør også vurderes. I noen tilfeller kan sykler fortsatt justere vinkelen på rattstammen. På grunn av dette kan et barn, selv med en liten størrelse, føle seg ganske trygg på en sykkel med lukket ramme.
Если говорить о переключателе скоростей, то на Til dags dato regnes den vanligste modellen for å være ti gir. I dette tilfellet skal tre tannhjul være foran og syv i det bakre navet. Bremsene er delt inn i mekanisk og hydraulisk. I tillegg er det kombinerte modeller. Hvis du velger en sykkel blant de mer økonomiske alternativene, er det bedre å foretrekke den mekaniske typen. Et slikt kjøretøy vil koste rundt 15 tusen rubler.
Spesifiserte varemerker tenåringssyklerfor gutter, anmeldelser er bra. De er forskjellige i sin enkelhet. Bremsesystemene i dem er ofte anordnet for en mekanisk type. Imidlertid, hvis ønskelig, kan du alltid finne modeller med hydrauliske bremser. Hvis vi snakker om rammer, er de vanligvis laget av åpen type. Samtidig styrkes de fra fronten.
I gjennomsnitt når tykkelsen på metallet på dette stedet2,2 mm. Styresøyler er installert i Promo-serien. Brukeren har muligheten til å velge en modell med en bred sal. Bare noen få modeller kan justere vinkelen på rattstammen. Den gjennomsnittlige sykkelen til dette selskapet vil koste 15 tusen rubler.
Stern Rocket junior sykkel for gutter20 er best egnet for rask reise. På asfaltområder er den stabilisert ganske bra, og mye risting merkes ikke. Men når du kjører off-road, kan en person ha visse problemer. Felgene til den presenterte sykkelen brukes med en dobbel vegg, men de tåler ikke tung belastning.
Det bør også huskes at salen i det angittekonfigurasjonen er satt ganske stiv, så den passer ikke for alle. Bremsesystemet er av mekanisk type og er plassert bare på baknavet. Setepinnen for denne modellen er laget av aluminium. Girene i denne sykkelen kan skiftes. Det er en slik modell i dag i regionen 14 300 rubler.
Stern Attack tenåringssykkel for gutter20 tilhører klassen av hybridmodifikasjoner. I dette tilfellet er foringene forsterket med spesielle overlegg. Rattstammen for denne modellen brukes i Zoma-serien og er av høy kvalitet. Pedalene i den presenterte prøven er laget av plast, men de er ganske holdbare. Av manglene er det bare den raske slitasjen på felgene. Denne sykkelen koster ca 13 200 rubler.
Tenåringsykler for barn for gutterdette merket er best egnet for kjøring i byen. Rammene deres brukes av middels hardhet. I dette tilfellet er de mest forskjellige avskrivningssystemene installert. I tillegg bør det bemerkes at alle felger er produsert med en dobbel vegg. Bremsesystemer er oftest installert av hydraulisk type.
Sykkelhodesettbreddedu kan hente. Dessverre er det umulig å regulere stillingen. I tillegg bør man huske på at sykler av dette merket har ganske svake seteposter. Den gjennomsnittlige diameteren er 31 mm. Sykkelen til dette selskapet koster rundt 15.400 rubler i butikken.
Disse tenåringsyklene for gutter(bildet vist nedenfor) de skiller seg fra andre modeller i et pålitelig bremsesystem. Den er installert foran og bak. Stjernene i den presenterte modifikasjonen slettes veldig sakte. I dette tilfellet brukes spesiell beskyttelse nær kjedet. Rattstammen for denne modellen brukes i "Keno" -serien, den kan skryte av en polyuretanpakning. Setepinnen er i dette tilfellet installert med en diameter på 27 mm. Det fremre navet på denne sykkelen er laget av aluminium og har en beskyttende ring på den. I sin tur er den bakre boksen beskyttet av en hette. Setet til den presenterte sykkelen er installert i "Shino" -serien.
For å justere hellingsvinkelen dessverre,det er umulig, men det er mulig å justere høyden. Felgene på denne sykkelen er dobbeltveggede, slik at de kan takle tunge belastninger. Pedalene i dette tilfellet er aluminium, og det er elektroder for dem. Et høykvalitets overføringssystem fortjener spesiell oppmerksomhet i den presenterte enheten. Sykkelen har ti hastigheter totalt. I dag koster det ca 13 900 rubler.
Denne sykkelen er en tenåring for gutter (20tommer) er best egnet for fjellturer. På asfaltterreng føles det imidlertid også selvsikkert. Rammen i denne modellen er installert med en oval seksjon, og tykkelsen på metallet i bunnen når 3,4 mm. Rattstammen i den presenterte sykkelen er tilstede i "Primo" -serien, den er laget utelukkende av aluminiumslegering. Beskyttelseshetter på ermene er tilgjengelige.
Det bør også huskes at bremsesystemetinstallert hydraulisk klasse. Alt dette antyder at modellen stopper ganske jevnt, og mye stivhet ikke merkes. Felgene i den presenterte sykkelen er dobbeltveggede som standard. Kjeden for denne modellen er satt til PPX-klassen. Frontgiret er myntdrevet. I dette tilfellet brukes stålbøsninger. I sin tur er det en halvintegrert rattstamme. Den presenterte kopien koster ca 15 600 rubler på markedet.
Tenåringssykler for gutter spesifisertmerkenavn produseres oftest med åpne rammer. I tillegg bør man huske på at vognene deres er ganske stive. Dermed er de dårlig egnet for fjellturer. Bremsesystemer er oftest av platetypen. Det er imidlertid mulig å finne standard mekaniske modifikasjoner på markedet.
Ulemper med sykler som angittmerkevaren kan bli kjent for setestolpenes svake styrke. I dette tilfellet er det vanligvis installert med en maksimal diameter på 35 mm. De fremre navene er av en kombinert type og er sjelden utstyrt med beskyttelsesringer. Samtidig har butikken mange sykler med kassettoverføringssystemer. I gjennomsnitt koster denne modellen 14 500 rubler.
Disse tenårene sykler for gutter systemgir er av kassett-typen. Totalt er det tolv hastigheter i dette tilfellet. Gaffelen i den presenterte prøven er installert ganske stiv, men dette merkes praktisk talt ikke på asfaltterreng. Den angitte sykkelen er utstyrt med en fjernblokkering. Modellen har ikke bakgir.
Vognen brukes av "Ralo" -serien og er utstyrt medspesielle rullende forbindelsesstenger. Sykkelfelger passer til dobbeltveggede. Rammen i dette tilfellet er av lukket type og er ganske solid. Hun bruker en oval seksjon på alle områder. Nederst på rammen er metallet 3,2 mm tykt. Kjeden til denne sykkelen er PX-klasse. De fremre forbindelsesstengene har en diameter på 3,4 mm. Grep i dette tilfellet brukes kun med sikkerhetslåser. Hvis vi snakker om rattstammen, kan du justere posisjonen, men hellingsvinkelen kan ikke endres.
Stammen til det presenterte eksemplaret har en lengde på 70mm. Setepinnen som brukes er ganske solid og bør vurderes før du kjøper. Det er også viktig å nevne at denne sykkelen har en medium stivhetssadel. Dessverre er det umulig å justere hellingsvinkelen. Den spesifiserte modellen vil koste ca 14 600 rubler i dag.
Disse tenåringsyklene for gutter ivår tid er ganske populær. Det bør imidlertid huskes at rammen er stål. På grunn av dette er en slik sykkel ganske dyr på markedet. Bremsesystemet er av skivetype. Frontgiret fungerer med spesielle mynter.
Det bakre systemet er av kassett.Felgene til modellen er aluminium. Sykkelveiv er kun egnet for stål. Håndtakene i dette tilfellet er av "Roll" -klassen og er utstyrt med sikkerhetslåser. Av manglene skal det bemerkes at sykkelen er liten. Imidlertid kan setepinnens høyde justeres. Denne modellen koster ca 16 200 rubler.
Sykkelgafler av dette merketinstallert klasse "Gamo". I dag på markedet er det modifikasjoner av lav og middels hardhet. Setepinner er vanligvis tilgjengelige med en maksimal diameter på 30 mm. Bremsesystemer brukes oftest av platetypen.
Pedalene på mange modeller er laget av nylonpakninger, de glir praktisk talt ikke. Bryteranlegg brukes kun av kassetttype. Det er syv-trinns tenåringsykler for gutter i butikkene. I dette tilfellet brukes vogner bare på patroner. I gjennomsnitt koster modellen ca 15 100 rubler på markedet.
Nevnte Teenage Boys Bikeer allsidig, den egner seg godt for byturer. På uregelmessigheter er det ingen spesiell vibrasjon i salen. Koblingssystemet er i dette tilfellet satt til "Plateau" -klassen. Denne modellen har frontovergang. I tillegg skal det bemerkes at bremsesystemet er av ganske høy kvalitet, og slitasjen på foringene er ekstremt lav.
Pedalene på denne sykkelen er satt som"Koloder" og utstyrt med nylonavstandsstykker. Kjeden er i dette tilfellet egnet for PPX-serien. Koblingsstengene på girskifteren er kun aluminium. Transporten av den presenterte kopien drives av kassetter. Denne tenåringssykkelen for gutter koster ca 14 900 rubler i dag.
Basert på spesifikasjonene ovenfor, velg sykkelen som passer ditt barn best. Gledelig handling!
