Cube terrengsykler er godt kjent i Europa ogAv Russland. De begynte å bli produsert i 1992 i nærheten av München, i byen Valdersho. Selskapet har satt seg som mål å lage pålitelige sykler av høy kvalitet. Alle modeller av det tyske selskapet er laget under hensyntagen til deres bruk under tøffe forhold. Derav deres ganske høye pris. Hovedproduksjonen er lokalisert i Tyskland, og rammene er laget i Taiwan. Testing og innstilling utføres på tyske foretak.
Основная масса рам изготавливается из сплава aluminium. For modeller av en lavere priskategori brukes legering 6061 eller 7005, som er mer utmattelsesbestandig; for prøver som tilhører en høyere priskategori, har rammene 2, 3 og til og med fjerde rumpe, noe som reduserer vekten. For avanserte modeller er rammer med HPC-merking laget av karbonfiber, og med HPT-merking er laget av titan.
Selskapet ble grunnlagt av studenten M. Pürner.Opprinnelig kjøpte han sykkelrammer i asiatiske land, hvor han samlet sine egne modeller. Marcus åpnet et selskap for å kunne betale for studiene ved universitetet. Verkstedet hans okkuperte bare femti kvadratmeter. I dag er selskapets årlige omsetning mer enn tretti millioner euro. Produktene blir levert til tretti-tre land. Selskapet fortsetter å vokse og erobre stadig nye markeder. CUBE produserer sykler for menn, kvinner og barn i forskjellige aldre.
CUBE sykler er sportsmodeller somproduseres ved hjelp av moderne teknologi. Selskapet bruker avansert utvikling, som garanterer feilfri drift av alle enheter og deler.
Utvikler nye modeller, firma spesialisterCUBE er spesielt oppmerksom på faktorer som gir produktene de beste tekniske egenskapene, og gjør det mulig å opprettholde rimelige priser for deres produkter.
Spesialister av høy kvalitet jobber med gjennomføring av prosjekterspesialister - ingeniører fra sentrum for innovasjon, produktledere. De designer, produserer og tester sportssykler av høy kvalitet og følger med på de nyeste og beste sykkeltrender.
På slutten av 2012 kom et nytt produkt fra selskapet inn i markedetCUBE. Sykkelen har en ramme laget av slitesterk aluminiumslegering, der det tilsettes spesielle komposittmaterialer. Dette gir mulighet for lett konstruksjon. Rammen er mye lettere enn hjulene, som ifølge idrettsutøvere er tunge på denne modellen. Denne CUBE terrengsykkelen veier nesten 13 kilo. For modellene i denne gruppen kan denne indikatoren betraktes som gjennomsnittlig.
Sykkelen er tilgjengelig i to farger -oransje (gul) og blå. Naturligvis er det også svart, som er i alle modeller. Derfor kan fargene på denne modellen defineres som oransje-svart og svart-blå. Det skal bemerkes at CUBE er en sykkel med ganske konservativ design. Denne modellen har ikke en støtdemper bak.
Det karakteristiske ved denne terrengsykkelen erbakre drivhjul. Tradisjonelt, i fjellmodeller, er fronten ledende, da det muliggjør lettere kontroll av nedkjøringen i bratt terreng. I CUBE 29 ble det brukt en designnyhet. Idrettsutøvere bemerker at når det gjelder sikkerhet, vil denne CUBE-sykkelen, hvis pris i dag er 78 690 rubler, gi odds til mange lignende modeller fra andre produsenter.
Drivlinje - Ekstern skiftesykkelhar tretti hastigheter. Dette er en god indikator når du tenker på at den vanligvis varierer fra 20 til 25 i forskjellige modifikasjoner. Forhjulet, så vel som bakhjulet, har en hydraulisk brems.
Profesjonelle idrettsutøvere og amatører mener at denne sykkelen er veldig rask, lett og overraskende komfortabel, lett overvinner fortauskanter og er trygg.
Ulempene inkluderer høy pris, mangel på standard fotstøtte.
Denne modellen tilhører kategorien amatører. Sykkelen er ypperlig for sykling i parker og ut av byen. Opphengsgaffelen (Suntour XCT) oppfyller ujevnheten i veibanen perfekt. Girkasse 24-trinns, gangklasse. Det er ganske enkelt å betjene, helt upretensiøst i vedlikehold. V-bremser, kraftige og lette, har utmerket sykkelkontroll. Denne modellen ble utstyrt med en ny ergonomisk sal i 2015 og fikk en stilig, frisk lime-blå farge. Det er et flerlags og ripebestandig belegg som holder sykkelen din rik og stilig i lang tid.
Cube AIM gir god rull og trekkraft takket være de berømte Smart Sam-dekkene.
Prisen på modellen er 34 590 rubler.
Dette er en kraftig og slitesterk sykkel for de som bryr seg omføler deg trygg på farten. CUBE AIM DISC-sykkelen har hydrauliske bremser. De reagerer perfekt på enhver, til og med den minste anstrengelse fra rytteren, og stopper bevegelsen umiddelbart. En Shimano Altus-girskifter brukes til girskift. Akselavstanden er veldig kraftig. Dette er 27,5-tommers hjul, samt tyskproduserte Schwalbe Smart Sam Active-dekk av høy kvalitet. FC-TX801 kranksettet komplementerer organisk modellen.
Modellegenskaper:
Ifølge kjøpere, denne CUBE-sykkelen,hvis pris er 39 490 rubler, har et komfortabelt ratt. Du blir vant til setet ganske raskt. Pedalen er nok for sesongen: den har metallkant. Bremsene er utmerkede, gir ingen klager. Kablene fra skiftene er lukket i rammen, noe som er sjelden i denne kategorien.
Det er ingen hemmelighet at mange produsenter produserer begge delerdyrt, eliteutstyr, samt biler i en gjennomsnittlig og rimelig priskategori. Du må vite at gjennomsnittsprisen vanligvis indikerer ganske anstendig kvalitet, noe som er ganske nok for en erfaren, men ikke profesjonell syklist.
Cube-selskapet var ikke noe unntak. En sykkel designet for syklister som skal erobre fjellruter er i selskapets modellutvalg. Cube Aim-sykkelen er omtalt i frontfjæringsområdet. Prisen (modell 2010) starter på 16 tusen rubler (inkludert rabatter), for samme modell fra 2011 varierer prisen fra 18 til 22,5 tusen rubler.
Fra dyrere prøver, disse sykleneavviker i V-bremser fra Shimano. Ytterligere ettermontering med skivebremser er mulig. Vedlegg er rangert som amatør, høyt nivå.
Både 2010 og 2011-modeller har en 6061 aluminiumsramme, RFR-geometri. De har en opphengsgaffel med en vandring på 100 mm. Disse syklene har Mach1 Exe-felger, Smart Sam-dekk.
Cube Aim-sykler har 24 hastigheter. Designfunksjonen er et spesialmonteringssystem for girvelger - Frame Save System. På stedet der tråden er kuttet (i det utskiftbare elementet), bryter den fra støt, og rammen forblir intakt. Dette muliggjør rask og enkel utskifting av elementet i tilfelle brudd. 2010-modellen veier 13,3 kg, 2011-modellen er litt tyngre med 13,7 kg.
Alle som er kjent med denne sykkelen, tror at den er detgod modell Cube. Sykkelen er godt kontrollert, enkel å ri, enkel å reparere og justere. Kundene er fornøyde med V-break-bremsene, ifølge anmeldelser gjør de jobben sin bra og trenger vanligvis ikke byttes ut med skivebremser. Modellene har et stilig utseende, komfortable sitteplasser, god håndtering.
Ulempene med syklister inkluderer mangelen på hvite fendere i settet. Sykkelen blir skitten raskt, rammebelegget er ikke veldig bra.
