Kjør en bil i moderneDet har blitt ganske vanskelig for storbyer - antall biler på veiene øker hver dag, og det er mindre og mindre ledig plass. Mange bilprodusenter installerer parkeringssensorer, men i de fleste tilfeller må denne enheten fortsatt kjøpes separat. La oss finne ut hvordan vi velger riktig modell.
Det moderne markedet tilbyr mange enheter.Det mest populære produktet er trådløse parkeringssensorer med bakkamera. Det er ofte anskaffet av nybegynnere som fremdeles ikke vet hvordan de trygt kan bevege seg langs veien i bekken.
Som apparater med ledninger, trådløse systemerDesignet for å gjøre parkering så enkel som mulig. Systemet vil advare føreren om forhindring bakfra. I noen modeller implementeres denne advarselen på forskjellige måter. På noen enheter er det en skjerm for dette formålet, på billigere og rimeligere modeller implementeres en advarsel gjennom et enkelt lydsignal. På noen modeller sendes signalet med tale. Så å snakke parktronics på ren russisk i stedet for et pipesignal vil fortelle sjåføren hvor mange meter til hinderet, og vil advare når han skal stoppe.
Blant fordelene som trådløsenheter fremhever enkel installasjon, fraværet av problemer med å trekke ledninger, komfort ved bruk, den lille plassen enheten opptar.
Systemet fungerer takket være kontrollenheten. Den behandler radiosignaler og kan vise. Signalene fra forskjellige enheter er forskjellige, men vær ikke redd - de forstyrrer ikke hverandre.
Skjermen kobles til nettverket ombord, ogDu kan installere den hvor som helst i bilen. En så billig parkeringssensor passer for mange bilmerker. Disse modellene kan også brukes på lastebiler.
Trådløse enheter skiller seg fra hverandre på samme måte som kablede enheter. Disse forskjellene er i antall sensorer, type signal, kvalitet og nøyaktighet til sensorene.
Å velge en universell parkeringssensor, bør du gjøre detta hensyn til tre ting. Dette er enhetens følsomhet for hindringer, beskyttelse mot radioforstyrrelser, samt en behagelig kombinasjon av lyd og grafiske indikatorer. Det siste punktet er spesielt viktig - signalene skal ikke irritere sjåføren.
Enheter skiller seg også i spenning og strømforsyning, rekkevidde, volum.
Du bør imidlertid ikke bare stole på skjermen ogkameraet. For maksimal sikkerhet, anbefales det å bruke alle midler. Med kameraet kan du se alt i veien, for i billige systemer uten det reagerer ikke sensorene på små dyr. For eksempel hunder eller katter. Det lar deg også se på rommet uten døde soner, og det er mer motstandsdyktig mot vær.
En slik trådløs parkeringssensor med bakkameratype har bevist seg når man jobber med tunge kjøretøy. Hvis sensorene ikke reagerer riktig et sted, kan hindringen sees i tide i displayet.
Produsentene er klare til å tilby drivere mange enheter.
Til tross for at de har et kamera, er enhetene ogsåutstyrt med sensorer. Det kan være fra 4 til 8 stykker. Dette er den mest optimale mengden. Med dette antall sensorer er det praktisk talt ingen døde soner, og sjåføren kan kjøre mer trygg.
Den trådløse parkeringssensoren er forskjellig fra den kablede broren i større størrelser - dette må tas med i betraktningen når du velger.
Når det gjelder et så komplett sett, er det tomulige alternativer. Så to sensorer er festet til støtfangeren, og to til den bakre hetten. Dette er et godt alternativ når det gjelder kostnader og med tanke på sikkerhet. Men for nybegynnere er denne metoden ikke egnet. Forresten, slike enheter er de mest populære.
Dette er det tryggeste alternativet.Hvis det likevel oppnås "døde soner" på enheter med fire sensorer, vil sensorene i dette tilfellet omgi maskinen fullstendig. Slike parkeringssensorer kan ha forskjellig funksjonalitet, for eksempel er noen slått av hvis bilen står.
Når du velger riktig enhet, må du gjøre detbli mest nøye kjent med egenskapene til en bestemt enhet. Det er best å kjøpe en modell som har en ganske høy følsomhet. Ofte har parkeringssensorer til lav pris dårlig følsomhet - det er ikke egnet for en nybegynner.
Et godt apparat har et veldig høytfølsomhet. Det kan fikse eventuelle hindringer. Det kan være elementer i det urbane landskapet, dyr, mennesker, andre biler. Alle hindringene kan også sees på skjermen hvis enheten er utstyrt med et kamera. Det spiller ingen rolle hvor mye parkeringssensorer koster hvis trafikken blir trygg med den.
Det er også veldig viktig å bli kjent med hvordanhvordan enheten er kvalitativt beskyttet mot forstyrrelser forårsaket av kraftledninger, mobiltelefoner, så vel som andre kilder som genererer elektromagnetiske bølger. Ideelt hvis parkeringssensorene er beskyttet slik at de ikke påvirkes av forstyrrelseskilder.
Trådløse parkeringssensorer med ryggekameraDen har en standardvisning - i tillegg til bildet fra kameraet, vil dette displayet også inneholde annen informasjon om hindringer. Ofte vises denne informasjonen gjennom farger.
Når du velger et passende apparat, ikke velghva som er billigere og produsert av ukjente selskaper. Det hender ofte at parkeringssensorer for biler, hvis pris er for rimelig, ikke skiller seg i et tilstrekkelig følsomhetsnivå. Rimelige enheter er også upålitelige. Å kjøpe slike enheter er rett og slett farlig.
En viktig nyanse er også fargene på designet.Du bør ikke velge en enhet som skiller seg ut fra den generelle stilen og fargene på interiøret i bilen. Det samme kan sies om eksterne sensorer. Farge er en viktig komponent.
Sho-me tilbyr billige enheter utstyrt med kameraer. Produsenten har også snakkende parkeringssensorer.
Parkmaster BS6651 er et utmerket og ganske dyrt utstyr, som ikke bare er utstyrt med et kamera, men også kan projisere banen til maskinen.
CRS 9701 er en rimelig modell med høykvalitets skjermoppløsning. Hos ham er det veldig enkelt å vurdere situasjonen bak.
Masterspark 2-8 - enheten viser bildet fra kameraet på skjermen, og leverer også lydsignaler.
Hvor godt vil parkeringssensorene væreå føle hindringer avhenger av riktig installasjon. Det anbefales å installere og konfigurere dette utstyret på bensinstasjonen. Imidlertid, hvis du trenger å gjøre installasjonen selv, er dette også mulig.
Først fjernes støtfangeren, og deretter bores det hull på den med en komplett kutter.
Dette er den vanskeligste delen. Selv om sensorene er trådløse, må kameraet fortsatt være tilkoblet.
En enkel enhet som produserer Midt-riket kanveldig, veldig billig. En annen ting er at slike enheter er utrygge. Parktronic med kamera er mye dyrere. Kostnaden starter fra 4000 rubler for en modell med fire sensorer. Men det er modeller som er verdt mer enn 10 tusen.
Uansett hvor mye denne enheten koster, sikrer den kjøresikkerhet, noe som betyr at det er en nødvendig ting.
