Ofte er det situasjoner der menneskerEtter å ha brukt den bærbare datamaskinen i relativt kort tid, begynner de å lure på hvordan de skal gjenopprette batteriet. Dette skyldes det faktum at bærbar batteri ved konstant bruk gradvis mister ladingen, og etter en tid begynner det å "sette seg" veldig raskt. I dette tilfellet er det mange som går til butikken for å kjøpe en ny. Dette er imidlertid ikke nødvendig. Tross alt er det nå kjent hvordan du skal gjenopprette batteriet. Det vil ta litt mer tid, men det vil spare deg for penger.
Før du gjenoppretter et bærbart batteri,må du finne ut hvilken type det er. De mest brukte litiumion- og nikkel-metallhydridbatteriene. Hvilken type din del forholder seg direkte til, kan leses i saken (Li-ion, NiMh).
Начинать процесс восстановления надо с разборки batterier. Oftest er designene deres ikke sammenleggbare, så det er nødvendig å koble kroppen limt fra to deler med en kniv nøye. Det er viktig å ikke skade de indre elementene. Deretter bør du bestemme den nominelle spenningen til batteriet. Hvis du har nikkel-metallhydrid, må du multiplisere antallet elementer med 1,2 V. Etter det, ved å bruke et multimeter, måler vi spenningen ved de ekstreme terminalene til gruppen av elementer som har en seriekobling (et lys fra bilen skal kobles til belastningen). Hvis enheten viser en spenning som er lik nominell spenning, men den bærbare datamaskinen ikke slås på, er batteristyringen feil. Hvis spenningen er mindre enn nødvendig, må du måle den på hvert enkelt element. Så i rekkefølge tømmer vi hvert element helt ved å koble til en lyspære. Da lader vi ved hjelp av en billampe og en bærbar strømforsyning. I serie med elementene kobler vi lyspæren og strømforsyningen, vent til spenningen på hvert element blir 1,1 V, hvoretter vi kobler standardenheten for lading. Vi utfører slike utladningsladninger tre ganger og sjekker batteridriften i den bærbare datamaskinen. Hvis alt du har gjort ikke hjelper og batteriet ikke blir levende, er det uunngåelig å kjøpe en ny.
Før du forteller hvordan du skal komme deget litium-ion-batteri, er det verdt å merke seg at denne typen krever spesiell forsiktighet når du reparerer. Prinsippet for å sjekke spenningen er lik det forrige, bare det skal nå 3,7-4,1 V i hvert element. Ved terminalene måler vi spenningen med lasten til en bilpære. 3,7 V multiplisert med antall elementer. Sammenlign resultatene. Hvis de er like, er det nødvendig å reparere kontrolleren. Hvis den totale spenningen er mindre enn riktig nivå, måler vi den på hvert enkelt element. Før målinger skal parallelle enheter skilles fra og loddes av batterikontrolleren. Vi identifiserer ikke-arbeidselementer og endrer dem til fungerende. Før de monteres og kobles til elementene, må de tappes ut. Du kan også gjøre dette med en bilpære. Etter at batteriet er gjenopprettet, er det nødvendig å montere kroppen på nytt, lim den med lim for pålitelighet.
Noen ganger oppstår en lignende situasjon medmed bil. Batteriet svikter om og om igjen, men det er ingen penger til et nytt ennå. I dette tilfellet vil det være nyttig å vite hvordan du gjenoppretter bilbatteriet. Årsaken til svikt blir ofte en reduksjon i kapasiteten, som skjedde som et resultat av langvarig utladning. I en slik situasjon hjelper en lang utladnings-syklus. For å gjøre dette, tøm den gamle elektrolytten og skyll batteriet med destillert vann. Deretter må du fortynne det desulfaterende tilsetningsstoffet med elektrolytt og hell i batteriet. Når disse trinnene er fullført, kobler du laderen i automatisk modus for ladeavladningssyklusen, til spenningen stiger til 14 V. Etter det skal ladesyklusen utføres til nominell spenning. Batteriet er klart til bruk.
