Ferrari 250 GTO - bilen snakket omsjelden ærbødighet, og enhver begivenhet med hans deltakelse får høy status. Og dette er ikke overraskende, bilen, kåret til den beste av all Ferrari som noen gang er produsert, samt den "beste sportsbilen", fortjener oppmerksomhet og beundring.
I løpet av året ble 36 biler produsert. Denne versjonen av Ferrari har fullt oppfylt forventningene til produsentene. Hun vant verdensprodusenten, s mesterskap i 1962, 1963, 1964 og vant i 1962 på Le Mans løp 2 og 3 plasser.
Ferrari 250 GTO har blitt et slags trinnutviklingen av Ferrari 250 GT SWB og den siste representanten for dette merket med frontmotor. Sjefingeniøren i selskapet kombinerte det beste fra tidligere modifikasjoner i det. Som et resultat av forbedringer økte motoreffekten til 300 liter. sek., tok det 5,6 sekunder å akselerere fra 0 til 100 km / t, og bilen klarte å nå en makshastighet på 280 km / t. I rettferdighet skal det bemerkes at håndteringen av maskinen og bremsene returnerte til normalt bare ved høye hastigheter. Derfor ble bevegelse på den langs vanlige veier bare anbefalt i nødstilfeller. Det skal bemerkes at, i motsetning til den tekniske siden, forble interiøret i bilen beskjeden.
Den senere versjonen ble utsatt for gjentatttekniske endringer og design av en ny dør som forbedrer stivheten i kadaveret. Konkurrenter hevdet at bare utseendet var igjen fra den opprinnelige modellen. I 1964, etter å ha gitt ut de tre siste kopiene av serien, stoppet selskapet produksjonen.
Nå er Ferrari av denne modellen mestønskelig for biloppsamlere. Eiere av faste eiendommer er klare til å betale fantastiske mengder penger for ikonisk sjeldenhet. Det er mulig at de er drevet av et ønske om en pålitelig investering, fordi prisen på Ferrari 250 GTO stadig vokser.
I begynnelsen av 2012var et hemmelig kjøp av Ferrari 1963. Kjøperen, som ikke ønsket å oppgi navnet sitt, kjøpte det av den forrige eieren for 32 millioner dollar. På det tidspunktet ble han eier av den dyreste Ferrari, men rekorden hans ble brutt ganske raskt.
Juni 2012Det oppsiktsvekkende kjøpet av Ferrari 250 GTO fra 1962 skjedde av den amerikanske samleren McCaw. Et verdifullt forekomst av blekgrønt ble opprettet for å delta i løpene til den berømte raceren Moss, hvis navn er skrevet på baksiden av førersetet. Til tross for at Moss ikke styrte en Ferrari 250 GTO, nådde prisen på bilen 35 millioner dollar, som satte en absolutt rekord.
Selv om dette er den dyreste sjeldne bilen. I desember 2012 dukket det opp en kunngjøring på Anamera-portalen for å selge Ferrari fra 1962 for 41 millioner dollar, men så langt er det ikke funnet noen som er villige til å kjøpe den.
Det antas at alle Ferrari 250 GTO-biler fremdeles er i drift, noe som bekreftes av flere eksemplarer som deltar i konkurransen.
Eksperter sier at nå i markedet for bilsjeldenheter kan du støte på en falsk legendarisk bil. Men det var ingen "høyprofilerte historier" knyttet til dette ennå.
