Gjeldende russisk lovgivning tillaterkjør truck med rettigheter i kategori C og tilhørende underkategorier. Videre begrenser hver underkategori førerens rettigheter til å kjøre en bestemt type transport. I denne forbindelse har mange bilister et spørsmål, hvilke biler kan kjøres med kategori C-rettigheter?
Du kan bare få lisensen ved å studere ispesialisert utdanningsinstitusjon: kjøreskole. Etter å ha fullført opplæringskurset, må du bestå en eksamen ved Statens trafikksikkerhetsinspeksjon, og først etter det kan du få lisensen.
Kategori C gjør kjøring tilgjengelig, massesom er høyere enn tre og et halvt tonn. Kategori C er gitt til førere av mellomstore lastebiler eller varebiler. Busser og varebiler er ikke omfattet av rettigheter i kategori C. Folk med D-lisens har lov til å kjøre dem. C-kategorien av rettigheter tillater ikke å kjøre biler og lette lastebiler. Biler i disse klassene kjøres av førere med en B-kategori rettigheter, og motorsykler, scootere, moped og scootere med henholdsvis M og A.
Førerkort i C-kategori harunderkategorier C1, C1E og CE. C1-kategorien lar deg kjøre en bil som er utstyrt med en slepeanordning med en masse som ikke overstiger tallet på 750 kg. C1E lar deg kontrollere vogntog og lastebiler som har en tilhenger som veier mer enn 750 kg. Kategori C1 lar deg kjøre godskjøretøy, hvis vekt varierer fra 3,5 til 7,5 tonn.
Å kjøre med kategori C er karakteristiskspeditører, truckers, speditører, kranførere eller gaffeltruck operatører. Det er verdt å legge til at kontroll av tilleggsmekanismer installert på lastebilen, enten det er en laster eller en lastebilkran, kun er tillatt med et spesielt sertifikat som bekrefter førerens kvalifikasjoner.
I dag er det tilstrekkeligantall spesialiteter som krever førerkort kategori C for å fungere som sjåfør. Videre er gjennomsnittslønnen for dem ganske høy på grunn av høyrisikokategorien. Dette gjelder spesielt for lastebilsjåfører.
Hvis du likte dette yrket, burde du gjøre detta i betraktning at, i tillegg til C-kategorirettigheter, kan det hende du trenger visum og en spesiell chip. Ikke alle organisasjoner er ansvarlige for disse kostnadene. Derfor, for å få stillingen, må du bruke litt penger.
Forresten, siden 2013, noenEndringer alle profesjonelle lastebilsjåfører med C-kategori trenger å vite. De vedrører anken om en tilbakekallingsbeslutning. Hvis det tidligere var mulig å ta med et sertifikat om at det å kjøre bil er den eneste inntektskilden, vil dette tallet ikke fungere. Beslutningen om å tilbakekalle førerkortet er ubetinget.
Regulering av førerkort og forpliktelserutført på grunnlag av reglene på veien. I henhold til informasjonen i trafikkreglene, tillater kategori C, D deg å kjøre henholdsvis lastebiler og busser med middels vekt. Modeller med en gjennomsnittlig vekt på lastebiler er de som har en vekt på 3,5 tonn, men ikke overstiger 7500 kg.
Som nevnt tidligere, i tillegg til kategori C, har førerkort utstedt i Russland også en rekke andre kategorier og underkategorier, hvis betydning vil bli gitt nedenfor i tabellen:
Førerkortkategori | Transporttype |
En | Med denne kategorien rettigheter er det lov å kjøre motorsykler. |
M | Denne kategorien av rettigheter regulerer styringen av scootere og mopeder med økt kraft. |
den | Biler, trehjulssykler. |
D | Busser |
C | Medium lastebiler. |
Tm | Trikker. |
Tb | Trolleybusser. |
Noen av disse kategoriene har en rekke underkategorier som forklarer nærmere hvilke biler som kan kjøres med kategori C. Betydningen er presentert i tabellen nedenfor:
VÆRE | Regulerer å kjøre bil utstyrt med tilhenger som ikke veier mer enn 750 kg. |
DE | Regulerer å kjøre buss med tilhenger som ikke veier mer enn 0,75 tonn. |
CE | Lar deg kjøre en mellomstor lastebil utstyrt med tilhenger som ikke veier mer enn 0,75 tonn. |
Det skal bemerkes at frem til 2013 var deten egen kategori av rettigheter E, som regulerte kjøring av tunge kjøretøy (hvis masse oversteg 7500 kg). Etter avskaffelsen mottok de resterende kategoriene av førerkort "tillegg" i form av underkategorier.
Det skal bemerkes med en gang at det er to måterskaffe lisens for denne kjørekategorien: betalt og gratis. Den betalte metoden innebærer trening på en kjøreskole. Når du velger det, bør følgende nyanser vurderes:
• Kjøreskolen må ha alle nødvendige materielle og tekniske evner for opplæring for førerkort i kategori C.
Som regel har bilskoler i store byer slike muligheter. Derfor, hvis du virkelig trenger opplæring av høy kvalitet for kategori C, bør du ta hensyn til dette øyeblikket.
• Studieavgiften skal ikke være for høyoverpriset. Den endelige kostnaden for opplæring i en kjøreskole består av faktorer som kostnadene for bensin, arbeidet til instruktører og lærere, og den totale tiden for "rundturer", det vil si hvor mye tid som er brukt på den praktiske utviklingen av ferdigheter i å kjøre lastebil. I utgangspunktet består prisen av disse faktorene. Du bør ikke "skynde deg" til de altfor billige tilbudene til kjøreskoler, men du bør også være forsiktig med dyre kurs: en høy pris garanterer ikke opplæring av høy kvalitet.
• Alt materiale, både praktisk og teoretisk, skal bokstavelig talt "tygges" av instruktører og instruktører fra kjøreskolen.
Først av alt er oppgaven til kjøreskolengir et godt kunnskapsgrunnlag, både praktisk og teoretisk. Sikkerhet på veien avhenger av kunnskapsnivået, ferdighetene og evnene til en kjøreskoleutdannet.
Det er også en gratis måte å studere for rettighetene til kategori C. For dette må du kontakte militærkommissariatet og "gi en garanti" for videre militærtjeneste.
Studerer gjennom det militære registrerings- og vervekontoret, kan du ikke barespar penger, men få også en hærspesialitet. Og sjåførens stilling er mye mer hederlig enn stillingen til en vanlig privatperson. I tillegg kan du etter hærtjenestens slutt få en god jobb i den "sivile", for eksempel en sjåfør-speditør eller en lastebilsjåfør.
På samme tid, hvis den fremtidige militære sjåføren av en eller annen grunn ikke gjør militærtjeneste etter fullført opplæring for lisensen, er han forpliktet til å betale tilbake hele kostnaden for trening.
Trening for C-kategorikjøringsertifisering tar fire til seks måneder. I løpet av denne tiden mottar den fremtidige bilisten teoretisk kunnskap og trener praktiske ferdigheter i å kjøre bil. Så består han eksamen: en intern i en kjøreskole og en eksamen i trafikkpolitiet.
Etter vellykket gjennomføring av prøvene, kandidatenkjøreskole får førerkort. Trafikkpolitiets eksamen består av tre trinn: teori, rekkevidde og by. Da blir spørsmålet om hvilke biler som kan kjøres med kategori C, irrelevant, fordi kjøreeksamen holdes på de tilsvarende lastebilene.
Som nevnt ovenfor inkluderer eksamen i trafikkpolitietseg selv tre trinn: teori, treningsfelt og by. Teorien sendes inn ved hjelp av en spesiell datamaskin og inneholder 20 spørsmål. For å bestå eksamen må du svare på 18 spørsmål.
Hvis teorien ikke blir bestått, så til prøvene på prøveområdetog lærlingen er ikke tillatt i byen. Hvis alt er i orden med teoretisk kunnskap, blir den fremtidige sjåføren og trafikkpolitiinspektøren sendt til treningsfeltet: der, etter valg av sjåføren, blir tre av fire øvelser bestemt (slange, parallell parkering, starter på stigning og sving). Etter vellykket levering av disse elementene, går sjåføren og inspektøren til byen.
Hvis alle testene er bestått, så etter betalingstatsavgiften mottar bilisten den ettertraktede skorpen. Hvis teorien blir bestått, men fyllingen eller byen ikke blir levert, kan du ta den på nytt om en uke. I dette tilfellet er resultatene av testen på teoretiske spørsmål gyldige i tre måneder.
Før du blir tatt opp til eksamen,utført av trafikkpolitiet, må du oppgi en rekke dokumenter, som førerkort, pass, kjære. et sertifikat, registrering, et dokument som bekrefter fullføringen av en kjøreskole (det er verdt å merke seg at for kategori A og B er selvopplæring i kjøreferdigheter tillatt), mottak av statlige avgifter og fotografier.
I kategorien A eller M kan du begynne å studere og deretter ta tester som lar deg få et sertifikat fra du er 16 år. Du kan studere i kategori B og C fra du er 17 år.
Eksamen er imidlertid bestått når den er fullvoksen alder. Den gjennomsnittlige kostnaden for trening på en kjøreskole er omtrent 30-40 tusen rubler. Samtidig avhenger mye av regionen, samt forholdene til en bestemt kjøreskole. Du kan også studere ved B og C gratis, for eksempel på et militært registrerings- og vervetskontor. Imidlertid er en forutsetning for slik opplæring garantert militærtjeneste.
I henhold til trafikkreglene i Russland tillater C-rettighetermellomstore lastebiler med en vekt på mer enn 3,5 tonn. Maksimal indikator er 7,5 tonn. Når du svarer på spørsmålet hvilke biler som kan kjøres med rettigheter i kategori C, er det verdt å nevne underkategoriene C1, CE, C1E. Med C1 kan du kjøre en lastebil med en masse som tilsvarer 3,5 tonn. CE lar deg kjøre en lastebil med tilhenger, hvis vekt ikke overstiger 0,75 tonn. Vel, den "blandede" kategorien C1E lar deg kjøre biltog.
Så svaret på spørsmålet om hvilke biler som kan værekjøre med kategori C, er informasjonen gitt ovenfor. Nemlig: lastebiler med en masse som overstiger tre og et halvt tonn. Det bør tas i betraktning at rettighetene til kategori C har underkategorier C1, CE og C1E, de skiller seg bare ut i bilens masse, så vel som vekten av festet, definert av underkategori C.
Å skaffe en C-kategorilisens begynner med opplæring på en kjøreskole. Du kan starte læringsprosessen fra du er 17 år, men eksamen er kun tilgjengelig når du har fylt en alder.
Med førerkort av C-kategorien kan dufå jobb som speditør, lastebilsjåfør, lastebilkran eller gaffeltruckfører. For å betjene redskapene som er installert på trucken, kreves det imidlertid et eget sertifikat som bekrefter en spesialists kvalifikasjoner.
Gjennomsnittlig kostnad for opplæring for C-kategori førerkortOmtrent 30-40 tusen rubler, men rettighetene kan fås gratis gjennom det militære vervekontoret (i dette tilfellet er det nødvendig å nøyaktig garantere at militærtjenesten går). Ellers må du også betale for opplæring for rettighetene fra det militære registrerings- og vervekontoret.
