Gjør-det-selv hagevognå lage. Hun vil bli en uunnværlig assistent for sommerboeren som flytter gjødsel, byggemateriale, søppel og jord. Hvis du har en bil for hånden, vil du lette livet i landet ditt og spare krefter. For det første er det imidlertid viktig å sette seg inn i hvordan man lager et slikt design.
Arbeidet med produksjon av en slik vogn er nødvendigstart med å dimensjonere fremtidens design. Parametrene blir bestemt av volumet av kapasitet som vil ligge til grunn. Basert på dette bør du velge hjul og ramme. Blant tilleggselementene skal fremheves spaker, håndtak, ribber og sokkel. Du trenger stativer, vekt, trims og tverrgående ribber.
Etter det kan du forberede verktøyene, nemlig:
Blant materialene skal fremheves:
Når det gjelder stålplaten, skal tykkelsen være 1 mm, mens overflaten på arket vil være lik 2 m2. Røret vil bli brukt som aksen, detskan erstattes av beslag. Hjørner bør være forberedt på støttehyller, men for lastestativer og håndtak vil det være behov for et tynnvegget rør, diameteren skal være 20 mm.
Hvis du produserer en hagevogn 1gjør det-selv, så må du følge teknologien. I følge skissen skal markering utføres, i neste trinn kan du klippe emnet for kroppen. Fra elementene du trenger for å sette sammen kroppen ved hjelp av sveising. Gitt parametrene til karosseriet, må du montere kabinettet.
Fôr forsterket til basen.De siste er faste stativer. Deretter kan du begynne å sveise ribbeina. Et karosseri er installert på enheten, det skal sveises til ribbeina. Den gjenværende ribben skal festes til overkanten av kroppen og festes ved sveising. Håndtaket skal sveises til nedre så vel som øvre ribbein og kroppsvegg. Putene er festet på dem.
Hvis hagevognen blir laget avhender, anbefales det at du først vurderer bildet. Dette vil tillate deg å unngå feil og bestemme designfunksjonene til produktet. På neste trinn bør vekt legges på kroppen. For at vognen skal være mer stiv, er det nødvendig å supplere den med ribber. Planker er festet til basen, i hvilke hull bør gjøres tidligere. En aksel settes inn i hjulet, den første må festes. På dette kan vi anta at monteringen av produktet er fullført.
Når du sammenligner en metallvogn medtre, vil den første samles fra topp til bunn. Dimensjonene til beholderen i dette tilfellet vil også bestemme størrelsen på rammen. Det er viktig å kontrollere tettheten til rennen, da med hjelp av vognen vil det være mulig å transportere jevn pasta eller væske, mens de ikke lekker og ikke flekker hageområdet.
Gjør din 2-hjuls hagevogn til dinhendene, i neste trinn kan du begynne å sveise rammen. Dette skyldes det faktum at med hjelp av boltefuger, kan ikke styrke oppnås. Et håndtak skal sveises til rammen, slik at det blir i form av bokstaven P.
Den øvre tverrstangen må være glatt, densskal være parallell med bakken. For rammen til vognen skal rørstammer eller beslag velges, hvis siste vil ha en diameter på 12 mm eller mer. Imidlertid er rør å foretrekke, fordi sveisingen deres gir høyere styrke. Armeringsjern vil fungere som forsterkende hoppere.
Når er hagevognen 2 xgjør-det-selv-hjulsett, i neste trinn kan du fortsette med å feste hjulene. De må sveises til de nedre delene av rammen. Dette må gjøres separat. Kroppen kan boltes, for dette formålet bør det bores hull i tanken og rammen, der boltene skal installeres etter. På baksiden må de strammes med muttere. Mellom beholderens plan og boltene er det nødvendig å plassere tetningsskiver.
Du kan bruke pneumatiske hjul, sompumpet opp av en pumpe. Dette vil øke lastekapasiteten opp til 80 kg. I tillegg vil bilen øke krysset. Fordelen med pneumatiske hjul er også det faktum at bremsestyringen kan bringes til håndtaket. I dette tilfellet kan vognen flyttes selv på skråplan, mens belastningen ikke smuldrer, og vognen ikke velter.
DIY tohjulede hagevognersommerbeboere lager også ganske ofte. Denne tilnærmingen vil være enklest. Her trengs ikke sofistikert utstyr som sveisemaskin eller kappsag. Treet kan behandles i henhold til standardskjemaet. Imidlertid vil en trillebår være underordnet når det gjelder bæreevne og holdbarhet til en metallmotpart.
Den er basert på en ramme som bør være laget avtykke brett, satt sammen i form av et rektangel eller firkant. Stengene må ha en firkantet seksjon med en side av 70 mm, ellers kan bare blader eller høy transporteres på en trillebår. Rammen til bjelkene er satt sammen med en overlapping, skruer bør plasseres i hjørnene for å styrke strukturen med metallhjørner. Det kan suppleres med overlappinger.
Hvis gården har antiseptiske forbindelser,så skal treverket behandles med dem på forhånd, da kan bilen motstå fukt og forråtnelse. Til bunnen av rammen skal styrkes skinner for kulelager. Avhengig av antall hjul, kan antallet være lik ett eller to.
En tralle er vanligvis laget av to hjul.Hvis det er en ferdig aksel som hjul kan monteres på, vil det ikke være behov for en blokk med lagre. Hjulene er festet på skjelettet til vognen. På dette stadiet kan du fikse feilene på hjulfestet. Håndtaket på strukturen vil ha en stor belastning. Derfor er det ønskelig å lage det av metall. Som metallhåndtak er et scooterhjul eller en lang stålpinne egnet. Festingen skal være hengslet med en sperre. Denne designen gjør at festene kan være pålitelige og brette under lagring.
Handlekurven hage 4 x hjul gjør-det-selv kanvære laget av metall. Tykkelsen kan være lik grensen på 2 mm. Karosseriet er satt sammen fra materialet, hvoretter chassis og håndtak må sveises til det. Avhengig av hva som vil være belastningen på det ferdige produktet, kan du bruke hjul fra sykkel, moped eller motorsykkel til det.
Å lage en hagesorg med egne hender, duDu kan redusere kostnadene hvis esken er laget av et gammelt jernfat. Det er nødvendig å begynne arbeidet med produksjonen av en bærende konstruksjon. Det må være i form av et rektangel for 4 hjul. For å gjøre dette, bruk en lysmetallprofil, det kan være et rør eller et produkt med firkantet snitt. Hjul er installert på sidene av konstruksjonen, mens elementer skal installeres i rett vinkel som håndtak. Halve tønna må installeres på rammen. Bunnsveisede rør eller buer. Dette er nødvendig for å sikre den nødvendige kapasiteten.
Hvis du bestemmer deg for å lage din egen hagevognhender, så kan hjulene for den kjøpes ferdig i butikken. Imidlertid, hvis det er et ønske om å spare ekstra penger, kan du bruke hjulene fra en gammel moped eller motorsykkel. Det er bedre å velge pneumatiske hjul, siden det med deres hjelp vil være mulig å øke bæreevnen til bilen og øke dens tetthet på ujevne overflater.
Примечательно, что садовая тележка своими руками kan lages selv av unødvendige ting og av typen skrapmetall og gamle metallbed. Men i dette tilfellet bør mesteren ha ferdighetene til en sveiser.
