Suzuki SX4 dukket opp på det japanske markedet i juli 2006år. For kjøpere i Japan var det en ny modell. Før det var den allerede solgt i Europa. Denne sekvensen indikerer at denne bilen var designet for kjøpere fra Europa. Ingen av selskapet benekter dette Suzuki SX4 sedan er den tredje modellen av strategisk betydning for produsenten.
Hvilke funksjoner skiller denne bilen,som kalles en sportsgenerasjons hatchback av en ny generasjon? Bredden og lengden på modellen er henholdsvis 4170 mm og 1725 mm. Forresten, i begynnelsen var det planlagt at lengden på bilen ikke skulle overstige 4 meter, og bredden - 1,7 meter. Men designoppdateringer og tilpasning til europeiske standarder har gjort noen endringer i disse planene.
Interiøret er designet i samarbeid medItalienske designere av studioet, ledet av Don Giugiaro. Suzuki kom med mange kommentarer og rettelser, og oppnådde noen ganger betydelig uenighet. Til tross for dette angrer ikke forfatterne på prosjektet at utformingen av bilen ble utviklet i fellesskap.
Visuelt oppleves Suzuki SX4 somkompakt bil. Inngangsdørene er utstyrt med et trekantet vindu, hvis underkant fullfører linjen på kroppen, så stiger den kraftig. Denne teknikken er et vellykket designfunn, fordi gir utseendet til maskinens unikhet og originalitet, et særegent høydepunkt. Det andre slike høydepunkt er fargeskjemaet til hoved- og tilleggsreoler. Så det ekstra stativet ble mørklagt, og hovedmaling malt i kroppsfarge.
På grunn av det faktum at kroppsstrukturen antydertilstedeværelsen av en ekstra resepsjon, døren har en ganske uvanlig konfigurasjon. Avstanden mellom veibanen og overkanten av førersetet er omtrent 600 mm. Linjen til panseret og underkanten av sidevinduene er ganske lav, så både førersiden og siktet foran er utmerket.
Nå noen få ord om interiørdesignet til Suzuki SX4(klaring av denne bilen er ganske passende for veiene våre). På grunn av det faktum at produsenter har definert klassen på bilen som et langrennskjøretøy, sier det seg selv at interiøret vil være beskjedent utstyrt. Så, i noen tid, etterlater ikke en følelse av fratatt dekorative attributter, alt er så enkelt. Frontpanelet virker for klønete. Men kvaliteten gir ikke spesielle kommentarer (for 1,5-liters klassen). Imidlertid når ikke panelet helt nivået på en 2-liters klasse. Fargevalget inne i hytta er representert med bare ett alternativ - grått.
Når det gjelder den bevegelige delen av denne bilen, kan følgende bemerkes:
- motoren er utstyrt med et automatisk drivstoffforsyningssystem, som gir en tilstrekkelig kraftig start og jevn etterfølgende bevegelse;
- styremekanismen er utstyrt med en elektrisk effektforsterker som letter kontrollen;
- fjæringen gir konstant kontakt mellom hjulene og veien;
- bilen beveger seg mykt nok;
- automatisk 4-trinns girkasse;
- 17-tommers hjul, kombinert med et lavt sett fjæring, gir bilen en sporty karakter.
Dermed er Suzuki SX4 ideell for forskjellige bilister med forskjellige behov og livsstil.
