Kraftvinduer på VAZ-2107. DIY-vindusinstallasjon på en VAZ-2107

Kraftvinduet er et avde mest nyttige oppfinnelsene fra slutten av det tjuende århundre. Og hvis tidligere slike enheter ble installert utelukkende på dyre utenlandske biler, er en slik luksus nå tilgjengelig også for eiere av gamle VAZ-er. Imidlertid, hvis det ikke er spesielle problemer med valget av en vindusregulator, kan du under installasjonen bli veldig forvirret. Så, hvordan er strømvinduene montert på VAZ 2107? Les om det i historien vår.

Noen få ord om enhetsmekanismen

Generelt er en vindusregulator ikke en så vanskelig del som den ser ut ved første øyekast. Designet inkluderer bare noen få komponenter.

På bilde nr. 1 (VAZ 2107 kraftvindusdiagram) ser vi at et standard kraftvindu består av strukturelle elementer som:

• 1,2 - vinduets håndtak og vender.
• 3 - stikkontakt.
• 4 - vindusløftemekanisme.
• 5 - toppruller.
• 6 - feste skruer på trykkplater.
• 7 - plater.
• 8 - en arm av et senkende vindu.
• 9 - glass.
• 10 - kabel.
• 11 - nedre rulle.
• 12 - bolter.
• 13 - en spennvals.

arter

For øyeblikket er det bare to typer strømvinduer for biler:

• rack og pinion;
• Tau.

Det siste alternativet er det enkleste ogetterspurt blant eiere av innenlandsbiler, og derfor den mest populære på det russiske markedet. Kabelelektriske vinduer er en motor med girkasse og spole. En spesiell kabel vikles på sistnevnte, og driver den øvre trommelen. I sin tur kobles den gjennom sporene til et standard strømvindu. Å bytte ut et VAZ 2107-vindu av denne typen krever ikke spesielle ferdigheter, evner og kunnskap. Takket være dette kan til og med en nybegynner bilist endre denne mekanismen.

Om enhetsdesign

Utformingen av rack-kolleger er viktigskiller seg fra kabler, og driftsprinsippet ligner handlingen til et rattstativ i en bil. Denne typen vindusløftere er preget av den lette bevegelsen av løftemekanismen, slik at de er mer egnet for å jobbe med tette briller.

Hvordan fungerer vinduer med stativ og pinion på VAZ 2107?

Når det gjelder prinsippet om drift av detteenheter, er "Seven" i denne forbindelse praktisk talt ikke forskjellig fra andre modeller av VAZ-familien og andre utenlandske biler, som bruker elektriske løftemekanismer. Og elektriske vinduer fungerer bare når tenningen er slått på i bilanlegget. Hvis du tar nøkkelen ut av tenningen, kan glasset bare heves.

Hovedrollen i driften av det elektriskestrømvinduet kontrolleren spiller. Det er denne enheten som lukker alle låser på dørene når bilen er satt til en alarm og lukker automatisk alle åpne vinduer, og utfører også funksjonen til en "dør nærmere".

Det som er mest interessant, på slutten av arbeidetHeiskontrolleren absorberer ikke energi fra batteriet i det hele tatt i standby-modus. Om nødvendig leverer denne enheten automatisk strøm til ESP-mekanismen.

Dessuten kontrollerer det nevnte apparatet driftengirkasse, nemlig overvåker antall omdreininger. Takket være dette mister batteriet praktisk talt ikke forgjeves energi, og følgelig holder batteriet lading lenger.

Forresten, noen modeller av elektriskstrømvinduer har en dørlukker som kontrollerer driften av bare to vinduer, og siden VAZ 2107-modellen er en firdørs, installerer ofte drivere kontrollere på alle de fire vinduene samtidig. Men igjen, det kommer an på den spesifikke ESP-modellen.

Installere et strømvindu på en VAZ 2107 - klargjør verktøy

I løpet av arbeidet vil vi trenge materialer og enheter som:

1. Phillips og minus skrutrekker.
2. Stikknøkkel for 8 og 10 millimeter.
3. Maskeringstape.
4. Et stykke metalltråd som er omtrent 100 centimeter lang.

Komme i gang

Etter å ha forberedt alle nødvendige verktøy, førstslå av massen på batteriet. Etter at strømforsyningen er helt koblet fra i bilen, demonterer vi døren og demonterer den gamle kabelmekanismen. I stedet plasserer du en ny. Umiddelbart må du sørge for ytelsen. Etter å ha kontrollert at kabelen fungerer, strammer vi mutrene til mekanismen og fikser den med ledning. Dette er nødvendig slik at kabelen ikke blir sammenfiltrert under installasjonen. Ledningen har ingen praktisk fordel for vinduet, så den kan fjernes etter endt arbeid. Det skal også bemerkes at kabelen er installert i henhold til følgende algoritme: den øvre delen av enheten går til den nedre rullen, og den nedre - til den øvre.

Slik installerer du vinduer på VAZ2107 Den øvre rullen vil ikke være synlig for oss, så for å sette en kabel på den, må du utføre en rekke møysommelige arbeider. Først lages en åpen sløyfe i den øvre enden av kabelen. Så stiger den gjennom døren til den øvre rullen, som ennå ikke er tilgjengelig for oss. Samtidig er det nødvendig å bevege løkken flere ganger i forskjellige retninger for å hekte rullen, og deretter stramme den. Så du kan kvalitativt fikse det på plass.

I neste trinn, kabelen som var vellykkethektet på rullen, sett på den nedre mekanismen, og deretter på siden, justere spenningen. Husk at delen ikke må trekkes tungt, men den må ikke være i en løs, dinglende stilling. Tror du at vinduene på VAZ 2107 er installert? Førre glede deg, herrer!

Deretter er kabelen festet til glasset.Hvis den første begynner å lage knirkelyder, kan det hende du må justere det igjen. I dette tilfellet byttes grenene på kabelen - den øvre overføres ned, og den nedre - opp. Som et resultat skulle den irriterende knirken gå.

På dette stadiet, installere et strømvindu på en VAZ2107 fullført. Nå er det eneste som er igjen: stram mutterne på spennvalsen og huset, smør kabelen og skjøtene med litol og sett sammen døren i motsatt rekkefølge.

Så vi fant ut hvordan vinduene er ordnet på VAZ 2107, samt hvordan de er helt erstattet. Gå videre!