Om hvorvidt man skal kjøpe barnebilstol, tenker mange foreldre. Årsaken til tvil ligger i de høye kostnadene for selve utstyret, og til og med at reiser i bil med et barn ikke skjer så ofte. Er det faktisk verdt det å bruke penger på en bilstol for barn hvis de bare vil bruke dem flere ganger i måneden?
Crash test er en test av barnas bilsikkerhetsseter. Det utføres i et spesielt laboratorium, der det simuleres en rekke nødssituasjoner på veiene, graden av skade på bilen, skaden forårsaket til sjåføren og passasjerene blir vurdert. Ingen utfører selvfølgelig krasjetester hos mennesker, de erstattes av spesielle mannequiner utstyrt med mange sensorer. I følge vitnesbyrd om apparater er det mulig å bedømme tilstanden til en person som hadde en bilulykke.
I følge resultatene fra krasjtestene,å være i bilstolen på ulykkestidspunktet, er tre ganger mer sannsynlig å være uskadet enn en baby som sitter ved siden av en voksen eller i armene. På tidspunktet for kollisjonen kan barn som var i nærheten av en av foreldrene, bokstavelig talt bli knust av dens vekt.
Hvis babyen satt på fanget til en voksen, dautfallet blir annerledes. Riktignok ikke mindre skummelt. Barnet treffer kraftig baksiden av forsetet eller flyr ut gjennom frontruten og bryter den med kroppen. En ulykke på veien kan skje når som helst. Selv om sjåføren, som innser at barnet er i hytta, kjører bilen med ekstrem forsiktighet, hvor er da garantien for at andre holder seg til den samme ryddige kjøreturen? Dessverre er det ingen som er trygge fra å møte uvøren eller beruset sjåfører.
Alle bilstoler er delti grupper som tar hensyn til vekten til barnet og hans alder. Setet skal ikke anskaffes "for vekst", for i dette tilfellet vil det ikke være i stand til å oppfylle hovedfunksjonen med å beskytte en liten passasjer.
Gruppenavn | Babyvekt | alder | Stolens installasjonsmetode |
0 | Opptil 9 kg | 1 til 6 måneder | Mot bevegelsesforløpet |
1 | 9 til 18 kg | 9 måneder til 4 år | I kjøreretningen |
2 | 15 til 25 kg | 3 til 7 år gammel | I kjøreretningen |
3 | 22 til 36 kg | 6 til 12 år gammel | I kjøreretningen |
I tillegg er det en annen klassifisering, isom kombinerer parametrene til flere grupper. Rangeringen av bilstoler indikerer at modellen med kombinerte parametere er stor etterspurt på grunn av muligheten til å bruke den mye lenger.
Gruppenavn | Babyvekt | alder | Stolens installasjonsmetode |
0 + / 1 | Opptil 18 kg | Fra fødsel til 4 år | I kjøreretningen |
1+ | 9 til 18 kg | Fra 1 til 4 år | I kjøreretningen |
2/3 | 15 til 36 kg | 3 til 12 år gammel | I kjøreretningen |
1/2/3 | 9 til 36 kg | Fra 1 til 12 år | I kjøreretningen |
Etter å ha bestemt meg for å kjøpe en stol fra en kombinert gruppe,du bør studere alle fordeler og ulemper med den valgte modellen. For selv med alle nødvendige sikkerhetsstandarder, er produsenten alltid tvunget til å gi fra seg noe.
Av økonomiske årsaker søker de fleste foreldrekjøp et multifunksjonelt bilstol. Barn 9–36 kg vil føle seg ganske komfortable i det. Slike stoler tilhører gruppen 1/2/3. De er veldig praktiske fordi de er beregnet på bruk av barn i tre aldersgrupper: fra 1 år til 12 år. Test av bilstol viser også at denne varianten er trygg nok.
Disse modellene har forsterket ramme og plastbasis. Baksiden er avtakbar. Sikkerhetsbeltene og hodestøttens plassering kan justeres i henhold til høyden på barnet. Bilsetet for barn av denne typen er utstyrt med en myk foring. For eldre barn forvandles de til en booster, ved hjelp av hvilket barnet stiger til nivået med sikkerhetsbelter, festet i bilen.
Nylig, veldig ofte du kan høreet tilbud om å kjøpe et bilstol rammeløst i stedet for en fullverdig barnemodell. I henhold til forsikringene fra produsenter og selgere av slike seter, er de helt sikre og i stand til å pålitelig beskytte barnet mot skade i tilfelle en ulykke. Eksperter på dette emnet har imidlertid en litt annen oppfatning.
Автокресло бескаркасное не имеет абсолютно ingen beskyttelse for kroppen. Her er det ingen støtte for barnets hode. I en nødsituasjon vil babyen sannsynligvis få en alvorlig ryggskade eller hjernerystelse.
Det er slitsomt å kjøre i en bilsmå barn. Av denne grunn er det i fulle seter mulig å plassere dem i horisontal stilling for å gi den lille passasjeren muligheten til å sove. I et rammeløst bilstol vil ikke barnet være i stand til å hvile, noe som kan være en vanskelig test ikke bare for babyen, men også for de rundt ham.
Det er ikke enkelt å installere en rammeløs stolifølge produsentene. I tillegg er festestroppene festet bak ryggen på bilsetet, som i en kollisjon lett kan velte og knuse barnet. Av alle de erklærte fordelene med slike seter er det bare en lav pris som forblir sann.