Audi A4 (B6) er den andre generasjonen kompaktbiler fra en kjent bilprodusent. Denne generasjonen ble introdusert for publikum i 2000. Seriell produksjon av modellen begynte et år senere. Audi A4 (B6) var tilgjengelig i sedan-, stasjonsvogn- og kabrioletversjoner. Den ytre stilen til bilen gjenspeiler stilen til den eldre modellen av samme generasjon - Audi A6.
Kroppen og følgelig interiøret i Audi A4 (B6) har blittmerkbart mer romslig sammenlignet med forgjengeren. Dermed vokste bilen i lengde med nesten 70 mm (karosserilengde - 4547 mm), la litt mer enn 30 mm i bredden på bilen (karosseribredde - 1766 mm), og karosseriet ble også nesten 15 mm høyere. Tykkelsen på metallet reiser ikke spørsmål.
Kroppen er helt galvanisert,fabrikkgaranti for korrosjon (eller rettere sagt, for dets fravær) er ti år. Støttekroppen er laget av rustfritt stål med ekstra aluminiumelementer. Dette forbedrer ytelsen, reduserer kjøretøyets vekt og gir ekstra beskyttelse mot korrosjon.
I denne forbindelse er Audi A4 (B6) bra, den har helhetenEt nødvendig sett med moderne passive og aktive sikkerhetsfunksjoner. Det er kollisjonsputer for sjåfør og passasjer, sidegardiner for å beskytte hodet til foran og bak passasjerer, sjåføren, setebeltepreparater.
Bilen har også en elektroniskstabiliseringssystem og kjøretøyets retningsstabilitet, integreres en nødbremseforsterker i tillegg. Vi vil si mer om dette nedenfor.
Modellen ble installert bensin og dieselmotorer. Blant bensinmotorer er det fire-sylindrede kraftaggregater, V-formede motorer med seks eller åtte (på modeller av S4-serien) sylindere med en moderne elektronisk kontrollenhet. Hvis vi snakker om dieselmotorer, så er det fire-sylindret linje, i tillegg til V-formet seks-sylinder, blant dem. Ytelsen til Audi A4 (B6) med hvilken som helst motor er god. Motorene er perfekt balanserte og innstilt.
Det er A4 modeller av denne generasjonen med fronteller firehjulstrekk. Hvis vi snakker om versjonen av "4x4", er de i tillegg merket Quattro. På firehjulsdrevne biler plasseres senterdifferensialen, som kalles Torsen og er i tillegg utstyrt med et automatisk låsesystem.
Avhengig av modifisering og konfigurasjon av maskinen, ble det installert en fem-trinns eller sekstrinns “mekanikk” eller “automatisk” (Tiptronic eller Multitronic).
Chassiset til Audi A4 (B6) er laget av aluminiumslegering, som gir utmerkede dynamiske egenskaper ved bilen og ekstremt høy presisjonskjøring.
Frontfjæringen er uavhengig, multilink.Bakhjulsopphenget er utstyrt med trapesformede spaker. Bjelken er laget av stål, spakene er laget av aluminium. Denne fjæringskonfigurasjonen er preget av redusert vekt og pålitelighet. Det er bemerkelsesverdig at denne fjæringen tillot å få i bilen et lite gulv i bagasjerommet med sin tilstrekkelige bredde (på forhjulsdrift og firehjulstrekk).
Stativet og hjulstyringen, den hydrauliske boosteren endreslast avhengig av kjøretøyets hastighet. Rattstammen har en rekke justeringer. Reservedeler til Audi A4 (B6) er fritt tilgjengelig, de er ofte tilgjengelige i butikker på grunn av modellens utbredelse. Rimelige priser. Du kan alltid hente analoger av originale reservedeler.
Hydraulisk bremsesystem med tokonturer, ABS har et elektronisk bremsekraftfordelingssystem (EBV), som i tillegg er utstyrt med en vakuumforsterker. Frontmonterte bremseskiver med ekstra ventilasjon, trommelbremser bak.
Bilen var utstyrt med et stabiliseringssystemStabilitet på veien - ESP, som igjen kombinerer ABS, ASR, EDS og EBV. Vi sa allerede ovenfor at det er en ekstra forsterker for nødbremsing - BAS.
Bilen er populær.Kjøpere elsker og setter pris på det for sin pålitelighet og vedlikeholdbarhet. Etter vurderingene kan mange reparasjoner utføres uavhengig av hverandre uten å gå til spesialiserte bensinstasjoner, hvis du har visse ferdigheter og verktøy. Enhetens bil er ganske enkel og pålitelig.
Gjennomgangene berømmer den elektriske delen av bilen,som også kjennetegnes ved pålitelighet og holdbarhet. Men det er verdt å merke seg at i de samme vurderingene indikerer bilistene at den elektriske delen av bilen er ganske sammensatt. Hvis sjeldne problemer oppstår, er selvreparasjon nesten umulig. Hjelp fra en kvalifisert spesialist med profesjonelt diagnostisk utstyr vil være nødvendig.
Generelt sett er bilen pålitelig, billig å vedlikeholde og med en sterk kropp. Denne modellen bør betraktes som et av alternativene når du kjøper en bil.
Audi A4 (B6) er nesten en legende.Totalt ble mer enn 700 000 sedans og over 400 000 stasjonsvogner solgt under produksjonen av denne modellen. Dette burde fortelle deg noe, fordi ikke hver bil når millionmerket i salg. Maskinen er etterspurt over hele verden. Kjøperen elsker og setter pris på A4 (B6). Dette er en klassiker av bilindustrien i vår tid, da produsenter fortsatt prøvde å lage biler av svært høy kvalitet som passerer mer enn en million kilometer uten problemer og ikke er fylt med moderne, kostbar og ekstremt kompleks elektronikk.
Det er synd når du ser innstillingen til Audi A4 (B6),som i kretsene til bilistene kalles "kollektivgård". Kanskje observeres denne situasjonen på grunn av tilgjengeligheten av bilen til den unge generasjonen bilister på grunn av den lave markedsprisen. Men det er blant eierne av denne modellen ekte kjennere (og de fleste av dem) av klassikerne i den tyske bilindustrien i disse årene!
